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權威|杭州第一條下穿古運河的城市隧道開建!城西到城北開車最短5分鐘!

今天, 香積寺路西延(莫干山路西側—上塘路東側)工程正式開工建設, 這也是杭城首條下穿古運河的城市隧道, 預計於2020年年初完工。

這條隧道有多長?

香積寺路西延(莫干山路西側—上塘路東側)工程東起上塘路東側, 西至已建余杭塘路, 位於德勝路及大關路之間, 規劃為杭州主城區東西向跨越京杭運河的主要通道之一。

盾構隧道平面示意圖

全長近2.65公里, 其中下穿運河隧道長度約2.3公里, 主線設計時速50公里/小時, 建設工期為36個月, 預計於2020年年初完工。

下穿運河隧道位於京杭大運河世遺段, 上游毗鄰大兜路歷史街區, 下游靠近江漲橋、富義倉公園等景點和遺產點。

這條隧道有多快?

現狀區域路網結構示意圖

目前, 余杭塘路、香積寺路都是斷頭路, 從余杭塘路到香積寺路需經大關路、德勝路繞行, 路況不好時, 從城西到城北, 幾乎要花費近一小時時間。

香積寺路西延工程將余杭塘路、香積寺路串聯起來。 建成後, 從城東的大關公園到城西的省委黨校, 開車只需要5-10分鐘即可。

工程的建設還將進一步完善城市路網結構, 有效緩解跨運河的大關路、德勝路, 以及莫干山路、上塘路的交通壓力, 使區塊內的市政道路形成統一的路網。

這條隧道怎麼建?

下穿京杭大運河段效果圖

為什麼選擇下穿運河的隧道形式?香積寺路西延工程下穿運河隧道的形式也是經過多次論證後決定的。 設計最初也曾考慮以橋樑上跨方式穿越京杭大運河。 但橋樑上跨不僅需要更多的建設用地,

對運河景觀也存在一定影響, 上跨設計還將受到航道通航的制約。

那麼下穿隧道的形式會破壞運河景觀嗎?大家可以放寬心。 隧道上方離運河河床仍有10米左右的距離。 隧道建成後大家依舊能夠完整地領略運河獨一無二的文化廊道美景。

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