共用單車的密碼鎖應該用什麼姿勢打開呢？

在經濟與手機用戶端使用數量高速發展的情況下， 共用單車這個新興產業蓬勃的生長起來了， 解決最後一公里的痛點， 這個想法讓共用單車的市場情懷變得更加具有說服力， 現在騎行共用單車都成為一種十分時尚的事情， 從2016年開始， 共用單車如雨後春筍一般開始井噴起來， 各色各樣的共用單車出現在不同城市的大街小巷， 被形色各異的人騎行， 在騎行之前要做的事情就是~要為共用單車解鎖， 目前共用單車企業眾多， 共用單車的樣式也不相同， 那麼他們都要用什麼樣的姿勢開鎖呢？我們下面舉例說明：

第一種姿勢， 手動轉動機械鎖

以ofo第一代共用單車為例子， 它所採用的是機械鎖， 同時每一輛ofo單車的機械鎖都對應著一個數字的號牌， 這個號牌在它們單車中是唯一的， 不可複製的， 同時， 每個號牌又對應一個解鎖密碼， 這個解鎖密碼是儲存在ofo共用單車的伺服器中的， 當客戶用app掃描機械鎖對應著的號牌的時候， ofo單車的伺服器就會把這個唯一的密碼在告訴你， 然後需要客戶手動的轉動密碼鎖， 然後開鎖， 就可以騎行， 當騎行完畢的時候， 需要手動的將鎖關閉， 然後將密碼打亂，

再通過手機app停止騎行。 在這個過程中， 客戶是通過手機app與ofo的伺服器進行雙方互動的， 與共用單車本身是沒有資訊的聯繫。

第二種姿勢， 智慧鎖自動開鎖

以摩拜單車為例子， 摩拜單車上也有二維碼牌， 開啟摩拜單車的方法就是客戶用app掃描車身二維碼， 然後手機app軟體給摩拜單車伺服器發送用車資訊， 當摩拜單車的伺服器接收到用車資訊時報開始核查單車編號， 再進行單車狀態等一系列驗證後， 確認可以使用， 然後給智慧鎖發送開鎖命令， 同時修改客戶手機app上的單車狀態。 這時摩拜的單車就自動開鎖了， 當結束騎行時手動關鎖後， app自動結束計費。

以上這些就是共用單車中兩種主流的開鎖方式， 當然了， 我相信你們也會聽說五秒開ofo鎖的小學生的故事， 還有出門買菜拿錘子開鎖的老大爺， 這兩個例子我想隨著社會的進步， 會逐漸消失在我們的日常生活中， 我們的生活會越來越方便， 越來越和諧的， 讓我們共同期待吧！