眾所周知，
我國將在2020年前後建立中國自己的空間站。
空間站在軌運行中，
難免會受到高層大氣的阻力影響，
運轉軌道會逐漸降低，
如果不使用推進劑維持軌道，
過不了多久，
空間站將會像一枚流星墜入大氣層。
網傳我國空間站建設圖
目前在軌的中國首個空間實驗室天宮二號已與去年（16年）9月15日發射成功，
至今已運行近五個月，
為了維持其軌道高度，
勢必會進行推進劑的補充。
這個重任就擔在了天舟一號的身上。
天舟一號是我國專門用來進行運載貨物的飛船，
它長達11米，
重13噸。
神舟系列飛船除了載人外，
每次還能夠攜帶數百公斤的物資，
但天舟一號一次發射能夠攜帶6.5噸物資。
因為空間站常年有人在軌就必須維持足夠的食物、水、氧氣和足夠多的備份，
因此神舟系列飛船的運力是遠遠不夠的。
相比之下，
天舟一號的個頭（長11米寬3.4米重13噸）比天宮二號的個頭（長10米寬3.3米重8噸）足足大了一圈，
是我國最大最重的航天器。
長征七號運載火箭
據悉， 本次發射將採用我國新一代中型運載火箭長征七號在位於海南省的文昌發射場發射， 計畫在軌時， 將在6小時內與天宮二號進行三次交會對接以及“太空加油”， 這是在實驗新型交會對接技術， 目的是縮短交會對接等待時間， 提高宇航員舒適度。
如果本次任務圓滿完成， 我想這將為我國空間站建設打下又一堅實的基礎， 希望能早日看到我國的空間站在軌運行。