10月7-8日， 2017賽季TCR China第三站比賽於浙江國際賽車場展開了三個回合的競逐。 捷凱車隊先在第一憑法國名將Jean-Karl Vernay的強勢表現收穫統治性勝利， NewFaster車隊隨後包攬了第二和第三回合的冠軍。 綜合三回合比賽， NewFaster車隊以110分（黃楚涵55分、甄卓偉55分）奪得分站最佳車隊獎， 捷凱車隊Jean-Karl Vernay憑藉在第三回合做出的1:34.527贏得Speedline最快圈速獎， 捷凱車隊Jean-Karl Vernay／許家泰組合駕駛的31號賽車在本個週末共拿下全場最高的58分， 贏得Michelin Winner Of The Race Weekend獎項。
在7日上午進行的兩節排位賽中， 捷凱車隊Jean-Karl Vernay以1分34秒580在第一節排位賽中先拔頭籌， 並取得了全場最快的成績。 NewFaster車隊甄卓偉在第二回合排位賽中取下杆位， 並連續在兩節排位賽中成為了最快的中國車手。
捷凱車隊Jean-Karl Vernay統治首回合
第一回合比賽於7日下午2點半打響。 紅燈熄滅之後， 處在杆位發車的Jean-Karl Vernay起步稍有遲疑， 一度丟掉了全場領先， 但在第一圈之內， 這位元常年征戰TCR國際系列賽的法國名將便奪回了位置， 並逐漸拉大了與對手之間的差距。 此後Jean-Karl Vernay一路帶開， 最終帶著大幅優勢奪下了勝利。 甄卓偉和黃楚涵穩步推進包攬了亞季軍，
次回合NewFaster車隊甄卓偉豪取勝利
次回合比賽於7日下午4點半打響。甄卓偉起步相當不錯，在守住TCR China頭名的同時闖入了全場領先的爭鬥之中，他的隊友黃楚涵排在第二名起跑也守住了的位置。隨著賽事的推進，TCR China賽車與賽車之間的距離逐漸拉開，但不少賽車都陷入了與TCR Asia賽車的拼搶中，黃楚涵甚至和前方TCR Asia的賽車發生了碰撞，掉到了隊伍中游。
甄卓偉在領跑TCR China的同時也同前方TCR Asia的賽車展開了纏鬥，他也上升至全場第二名並帶回了TCR China紹興站第二回合決賽的勝利。黃楚涵的賽車損失位置後重新回到了正常的比賽節奏，窮追猛打之下，他在比賽後半段趕上了第二名的許家泰。兩人在剩餘的比賽中互有攻防，最終許家泰還是守住了後方的攻勢，以0.362秒險勝黃楚涵取下亞軍，黃楚涵取得了此回合的季軍。B組冠亞季軍分別由賽道飯Linky Racing蔡虹宇、HE Racing Team盧啟邦及AVM車隊周浩文所奪。
一小時耐力賽黃楚涵逆轉取勝
第三回合的1小時耐力賽於8日上午展開。根據前兩回合累加的積分排序，捷凱車隊31號車組（Jean-Karl Vernay／許家泰）、NewFaster車隊甄卓偉、黃楚涵、LEO109 Racing鄧保維將處在前兩排起跑。
發車之後，率先出戰的Jean-Karl Vernay沒能順利帶開對手，反而是遭到了超越和堵截。但很快，這位元TCR國際系列賽冠軍車手便找回節奏奪回了領先，並逐步拉開。但此後9號賽車在T1彎沖出賽道並引發安全車的出動，所有賽車回到首尾相接的狀態，強制進站視窗也在此時開啟，大部分賽車相繼進站展開停站和車手更換工作。
31號車在許家泰替下Jean-Karl Vernay後率先出站，但由於兩位車手操作習慣的差異，許家泰在出站後沒能立即找到限速解除按鈕而導致在近一圈的比賽中無法提速，99號車組（何偉權／陸淦）順勢超越取得領頭位置。而黃楚涵在出站後也不斷向前推進，先是過掉了隊友甄卓偉上到第二，然後不斷追近領先的99號車組（何偉權／陸淦）並完成了制勝超越。
最終，黃楚涵帶著將近20秒的大幅優勢率先迎接了揮舞的方格旗，99號車組（何偉權／陸淦）獲得亞軍，31號車組（Jean-Karl Vernay／許家泰）在解除限速後奮起直追上到了季軍的位置。B組冠亞季軍分別由AVM車隊祁沛文／周浩文、LEO109 Racing胡淏及HE Racing Team盧啟邦奪得。
TCR China下一站比賽將於10月28-29日移師寧波國際賽車場進行，又一條全新賽道向TCR China的各位車手發起了挑戰。隨著賽程的深入，各車隊間的競爭無疑將愈發激烈。寧波之戰，誰將封王？讓我們一起拭目以待。
次回合NewFaster車隊甄卓偉豪取勝利
次回合比賽於7日下午4點半打響。甄卓偉起步相當不錯，在守住TCR China頭名的同時闖入了全場領先的爭鬥之中，他的隊友黃楚涵排在第二名起跑也守住了的位置。隨著賽事的推進，TCR China賽車與賽車之間的距離逐漸拉開，但不少賽車都陷入了與TCR Asia賽車的拼搶中，黃楚涵甚至和前方TCR Asia的賽車發生了碰撞，掉到了隊伍中游。
甄卓偉在領跑TCR China的同時也同前方TCR Asia的賽車展開了纏鬥，他也上升至全場第二名並帶回了TCR China紹興站第二回合決賽的勝利。黃楚涵的賽車損失位置後重新回到了正常的比賽節奏，窮追猛打之下，他在比賽後半段趕上了第二名的許家泰。兩人在剩餘的比賽中互有攻防，最終許家泰還是守住了後方的攻勢，以0.362秒險勝黃楚涵取下亞軍，黃楚涵取得了此回合的季軍。B組冠亞季軍分別由賽道飯Linky Racing蔡虹宇、HE Racing Team盧啟邦及AVM車隊周浩文所奪。
一小時耐力賽黃楚涵逆轉取勝
第三回合的1小時耐力賽於8日上午展開。根據前兩回合累加的積分排序，捷凱車隊31號車組（Jean-Karl Vernay／許家泰）、NewFaster車隊甄卓偉、黃楚涵、LEO109 Racing鄧保維將處在前兩排起跑。
發車之後，率先出戰的Jean-Karl Vernay沒能順利帶開對手，反而是遭到了超越和堵截。但很快，這位元TCR國際系列賽冠軍車手便找回節奏奪回了領先，並逐步拉開。但此後9號賽車在T1彎沖出賽道並引發安全車的出動，所有賽車回到首尾相接的狀態，強制進站視窗也在此時開啟，大部分賽車相繼進站展開停站和車手更換工作。
31號車在許家泰替下Jean-Karl Vernay後率先出站，但由於兩位車手操作習慣的差異，許家泰在出站後沒能立即找到限速解除按鈕而導致在近一圈的比賽中無法提速，99號車組（何偉權／陸淦）順勢超越取得領頭位置。而黃楚涵在出站後也不斷向前推進，先是過掉了隊友甄卓偉上到第二，然後不斷追近領先的99號車組（何偉權／陸淦）並完成了制勝超越。
最終，黃楚涵帶著將近20秒的大幅優勢率先迎接了揮舞的方格旗，99號車組（何偉權／陸淦）獲得亞軍，31號車組（Jean-Karl Vernay／許家泰）在解除限速後奮起直追上到了季軍的位置。B組冠亞季軍分別由AVM車隊祁沛文／周浩文、LEO109 Racing胡淏及HE Racing Team盧啟邦奪得。
TCR China下一站比賽將於10月28-29日移師寧波國際賽車場進行，又一條全新賽道向TCR China的各位車手發起了挑戰。隨著賽程的深入，各車隊間的競爭無疑將愈發激烈。寧波之戰，誰將封王？讓我們一起拭目以待。