自從我國國防部發言人吳謙大校對外宣佈殲20服役以來， 有關日本引進F35的話題再次被提上日程， 被日本認為對抗殲20的唯一希望。 在此前， 它一度消失在了我們的視線當中， 自從日本自己組裝的第一架F35下線以來， 已經過去近半年時間。
隨著殲20的正式服役， 日本媒體又把它趴了出來， 作為鉅資引進的戰機， 此前曾多次出現問題， 這讓日本媒體坐不住了。 根據最近日本媒體的報導稱， 日本引進的第一批F35戰機至今依然不具備使用航炮的能力， 因為此前爆出有問題的軟體， 依然沒有得到修復， 還在處於找問題當中。
除了不具備使用航炮的能力以外， 也不能使用紅外空對空制導導彈， 也就是說日本裝備的F35只是一架會飛的飛機， 而不是一架能夠執行戰鬥任務的戰鬥機。 殲20服役以後， 這讓日本更加緊張， 花費了近百億， 但結果卻不令人滿意， 出現這樣的狀況，
而美國當方面對F35也是有點力不從心， 問題一次又一次發生， 停飛一次又一次， 最後問題還是沒有得到徹底解決， 除了出口的存在軟體上的問題以外， 自己裝備的也多次歇菜停飛差找問題。 被稱之為“閃電的F35”後來被戲稱為“肥電”，
日本作為第一批F35的海外用戶， 第一批F35戰機安裝的是早期飛控軟體系統， 也是Block1入門版本， 只用於早期的飛機訓練， 功能相對單一， 作戰能力達不到日本計要求。 而後期的Block2和3版本， 美國並沒有提供給日本， 除了還不夠完善以外， 美國提供給的F35只是按照早前的版本作為交付標準。
根據美國標準， 後期的Block3要求具備全部武器使用能力， 如航炮、各種機載武器、強大的飛控系統和雷達系統等， 但是因為軟體本身就存在缺陷， 導致Block3的開發改進過程並不順利。 今年6月份就傳出， 因為系統缺陷， 防止飛行出現不測， 要求停飛說有F35， 對飛行軟體進行升級和缺陷修復。
而以F35為希望的日本航空自衛隊， 遇到這樣的問題只能說欲哭無淚， 原本想借此對抗殲20的， 現在看來問題還不少， 加上兩者不在一個等級， F35對抗殲20似乎越來越不現實。