合生大橋南往北方向原3車道標劃為4車道。 從連日來的通行狀況看， 合生大橋南往北方向高峰期車輛擁堵問題得到一定緩解，
昨日7時50分， 正值上班早高峰， 記者驅車沿市區濱江西路匝道駛上合生大橋看到， 路面上多了不少新的交通標線， 原來南往北方向的路面經過重新畫線已經調整為4車道。 記者在現場觀察近1小時發現， 南往北方向車流量雖大， 但車輛通行整體平穩有序， 行駛較為順暢， 未發生擁堵緩行。 同時， 大橋沿線下角南路高架橋、鱷湖路、濱江西路等路段也未出現車輛長龍。
“合生大橋南往北改成4車道後， 早高峰從下角到江北的確順暢了很多！”當日， 市民黃紅勝告訴記者， 大橋南往北增加一條車道後， 通行效率比以往大幅提升， 車程縮短了大概10分鐘左右。 不少從江南往江北方向的車主也表示， 從市區下埔、下角、龍豐等片區經合生大橋過江北順暢了很多，
市公安局交警支隊智慧交通指揮中心指導員楊順明介紹， 根據測算， 市區合生大橋早晚高峰車流量較大， 日均早高峰達到7700輛/小時， 其中南往北方向4500輛/小時。 “合生大橋南往北方向改成4車道後， 通行效率提升約37%， 達6100輛/小時， 在一定程度上緩解了交通擁堵。 我們同時延長了三新南路、文昌二路、文華一路等相關路口綠燈放行時間， 使得早高峰合生大橋南往北方向行駛更為順暢。 ”楊順明告訴記者， 接下來， 公安交警部門計畫與其他相關部門合作， 于晚高峰時段在合生大橋北往南方向探索設置潮汐車道，