從1903年， 美國萊特兄弟製作的“飛行者”試飛成功， 成為世界上第一架可飛上天的可操縱載人動力飛機， 到1927年， 美國飛行員林德伯格駕駛飛機從美國橫跨大西洋， 完成人類第一次跨洋飛行......人類對天空的嚮往和探索從未停止， 隨著飛行科技的發展， 搭乘飛機上天已經不再滿足人類對“飛”的追逐， 科學家們甚至大膽設想脫離飛機載體， 研發飛行包， 真正實現“一飛沖天”。 上周日， 在湖南衛視《我是未來》的舞臺上， 來自Apollo Flight Labs的Troy Widgery（CEO）和Boyd Wilkinson（負責研發和飛行操作）大秀飛行包風采， 講述飛天夢背後的故事， 重新定義“No zuo no die”。
從25秒到9分鐘 不斷突破飛行包極限
2015年， Troy Widgery團隊自主研發的GoFast飛行包， 作為世界上最輕最小的噴氣背包面世， 並在中國成功試飛， 引起業內多方關注。 兩年時間過去， 其研發團隊也對此進行了多方面的改進。 此次在《我是未來》的舞臺上Troy Widgery從外觀、飛行原理及飛行時長， 全方位的展示了他們自主研發的噴氣式飛行包， 其酷炫程度震驚全場， 節目一經播出， 網友紛紛評論：“背上它， 像鋼鐵俠一樣飛翔！”、“這下真能實現飛上天與太陽肩並肩啦！”更有網友激動點評：“看誰以後再懟我‘你咋不上天’讓他見識真正的一言不合就上天！”
1960年， 美國軍方成功研製飛行包， 但後來因過氧化氫燃料過重而放棄。 Troy團隊卻不懼限制， 仍然選擇使用過氧化氫為其飛行包最重要的燃料。
除了反覆運算更新的飛行包， Troy團隊的最新產品——“噴氣摩托車JetBike”也在不斷地測試當中， 希望能儘快與大家見面。
空難倖存者再燃飛行鬥志
Troy Widgery從小喜歡極限運動， 年輕時嘗試過賽車、摩托車、高空跳傘等運動。 1992年， 在一次跳傘訓練中， Troy與他的飛行夥伴們不幸遭遇墜機事故， 機上22人有16人死亡， Troy雖然倖存下來， 但全身多處骨折， 在醫院休養了數月。 不久之後， Troy在一個展覽上看到了噴氣飛行包非常興奮， 驚訝其能載人飛翔， 他挑戰極限的不滅鬥志再被激起， 決定發展噴氣飛行包技術。
如果用時下流行的字眼去形容Troy的一舉一動， 那一定是“作”， 但他卻說：“No zuo no die.We all should try!”在今天擁有如此發達的資訊和技術， 每一個人都有可能成為科學家、醫生、老師、電影導演、音樂人等等不同的領域專家， 只要我們堅持夢想永不停歇， 敢於挑戰極限， 我們每一個人都有可能改變世界！
更多精彩， 鎖定每週日20:30， 湖南衛視《我是未來》。
