今天盯著這個圖發了有10分鐘的呆， 默默地為我大帝都、石家莊、成都、重慶等“陰霾不散”重災區的小夥伴祈了個禱。
但其他地區的童鞋，
據《中國人群暴露參數手冊》介紹， 普通駕乘人員在所有的交通工具中暴露時間最長的是小轎車， 全國的平均暴露時間是40分鐘/天， 其中北京、天津、廣東等地駕乘人員的平均暴露時間高達60分鐘/天， 中國人均小轎車累計使用時間為71分鐘/天， 但交通擁堵使得駕乘人員在車內的時間越來越長。
甲醛
外貌——
無色、有強烈刺激性氣味的氣體。 甲醛在常溫下是氣態， 通常以水溶液形式出現。
罪行——
甲醛超標會感到頭暈、乏力、喉嚨不適。
藏身處——
用甲醛做防腐劑的塗料、化纖地毯多用於車內裝飾。
苯
外貌——
無色透明， 易燃液體。
罪行——
蒸氣可經呼吸道吸收， 液體經消化道吸收， 皮膚可吸收少量。 處於苯濃度較高的環境中， 會引發白血病。
藏身處——
主要用於製造洗滌劑、殺蟲劑和油漆清除劑。 苯可作為汽油一種成分， 含量<2%。
甲苯/二甲苯
外貌——
甲苯， 無色有折射力的易揮發的液體， 氣味似苯。
二甲苯為無色透明液體， 具有芳香氣味， 易燃、有毒。
罪行——
可經呼吸道和消化道吸收， 經皮膚吸收。 吸入較高濃度蒸氣後有頭暈、頭痛、噁心、嘔吐、四肢無力、意識模糊、步履蹣跚， 重症者有躁動、抽搐或昏迷；並伴有眼和上呼吸道刺激症狀， 可出現眼結膜和咽部充血。
直接吸入液體後可出現肺炎、肺水腫、肺出血及麻醉症狀。 甲苯/二甲苯超標會導致障礙性貧血、生殖功能受影響，
藏身處——
上述中間體是合成纖維、藥物、染料、農藥、炸藥等的原料。 此外， 可用作汽油添加劑和各種用途溶劑。
一氧化碳
外貌——
純品為無色、無臭、無刺激性的氣體。
罪行——
(1)神經系統頭暈、頭痛、耳鳴、乏力、睡眠障礙、記憶力減退等腦衰弱綜合征的症狀；
(2)心電圖出現心律失常， 或右束支傳導阻滯等異常， 出現心肌梗死和心絞痛的時間提前， 對運動的耐受力明顯減低。 在低濃度一氧化碳的長期作用下， 心血管系統有可能受到不利影響。
藏身處——
用於化學工業中合成氨、丙酮、光氣、甲醇的生產。
TVOC
外貌——
是由容易在室溫和正常大氣壓下蒸發的化合物的總稱， 它們是存在於室內環境中的無色氣體，
罪行——
TVOC能引起機體免疫水準失調， 影響中樞神經系統功能， 出現頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等症狀， 還可能影響消化系統， 出現食欲不振、噁心等， 嚴重時甚至可損傷肝臟和造血系統。
藏身處——
主要來源於各種塗料、黏合劑及各種人造材料等。
剛買的新車污染物濃度最嚴重， 當然有些車型開了2、3年依然存在不同程度的“空氣污染”， 歸根結底是車內各種塑膠件、地毯、車頂氈、座椅等選用了不符合環保標準的材料造成的。
學過化學的朋友應該都清楚， 苯、甲苯、二甲苯等釋放速度較快， 一般幾個月時間就會淡化， 但甲醛的釋放週期長達3-15年， 如果進入車內發現空氣刺鼻、辣眼睛， 甚至皮膚過敏，
當然了， 除了人的嗅覺、觸覺， 還可以借助儀器來檢測。 某寶幾十元就能買到“甲醛自測盒”或者電子讀數“甲醛測試儀”， 雖然這種測量品類單一， 但勝在便宜， 也足夠發現問題了。
另外值得一提的是，當別人第一次坐您的車時說車內氣味不對勁，但您卻認為很正常，這就要引起注意了。您可能已經適應了這種氣味，即便空氣不及格，您也發現不了。這樣就需要用更專業的空氣品質分析儀器了，畢竟身體是自己的，重視為好！
有些車主想，既然我的車沒有用環保材料，也不能過於把希望寄託在廠家身上，該如何“自救”呢？
1、多通風
通風是最有效便捷的方法了，新車至少要堅持通風半年以上。特別是多使用天窗通風，可以有效避免路面地處的灰塵、汽車尾氣，通進來的空氣相對比較清新！
2、如果是冬天不方便開窗通風
另一種方法就是正確使用汽車的內迴圈和外迴圈。簡單的來說，低速行駛或同行車輛較多時，就開內迴圈，隔絕外界的不清潔的空氣；跑高速或同行車輛較少時，就可以開外迴圈，讓室外的清新空氣進來，和開窗通風是一個效果。此外，還要經常清洗（更換）空調濾芯器、裝備活性炭篩檢程式。
3、車內清新劑要恰當使用
如果您的車內空氣不及格，使用清新劑來“掩蓋”車內有害氣味無疑是掩耳盜鈴，“毒氣”元素依然存在，長此以往，損害的是自己的身體，得不償失。
關於車內空氣污染，大家也不用太擔心。目前已有明確的通知，新修訂的《乘用車內空氣品質評價指南》將由原來的推薦性標準改為強制性標準，並于明年1月1日起正式實施，同時新的評價指南還提高了對主要的苯類、醛類等可揮發化學物質含量的限制。
另外值得一提的是，當別人第一次坐您的車時說車內氣味不對勁，但您卻認為很正常，這就要引起注意了。您可能已經適應了這種氣味，即便空氣不及格，您也發現不了。這樣就需要用更專業的空氣品質分析儀器了，畢竟身體是自己的，重視為好！
有些車主想，既然我的車沒有用環保材料，也不能過於把希望寄託在廠家身上，該如何“自救”呢？
1、多通風
通風是最有效便捷的方法了，新車至少要堅持通風半年以上。特別是多使用天窗通風，可以有效避免路面地處的灰塵、汽車尾氣，通進來的空氣相對比較清新！
2、如果是冬天不方便開窗通風
另一種方法就是正確使用汽車的內迴圈和外迴圈。簡單的來說，低速行駛或同行車輛較多時，就開內迴圈，隔絕外界的不清潔的空氣；跑高速或同行車輛較少時，就可以開外迴圈，讓室外的清新空氣進來，和開窗通風是一個效果。此外，還要經常清洗（更換）空調濾芯器、裝備活性炭篩檢程式。
3、車內清新劑要恰當使用
如果您的車內空氣不及格，使用清新劑來“掩蓋”車內有害氣味無疑是掩耳盜鈴，“毒氣”元素依然存在，長此以往，損害的是自己的身體，得不償失。
關於車內空氣污染，大家也不用太擔心。目前已有明確的通知，新修訂的《乘用車內空氣品質評價指南》將由原來的推薦性標準改為強制性標準，並于明年1月1日起正式實施，同時新的評價指南還提高了對主要的苯類、醛類等可揮發化學物質含量的限制。