就在昨晚，
波音787家族的最新型號787-10客機在波音南卡工廠首飛成功。
波音787的標準型是波音787-8，
標準三級客艙佈局有223座位，
已於2009年完成首飛，
波音787系列飛機當前共推出四種機型在研製中， 其包含787-3、787-8、787-9， 787-10等四型。
787-8
波音787的基本型號， 標準三級客艙佈局有223座位， 航程達15700公里（8,500海裡）， 已於2009年完成首飛， 2011年首次交付全日空投入使用。
787-9
787-8的加長型， 機身加長了6米， 採用標準三級客艙佈局有259座位， 首架787-9於2013年8月24號完工下線， 並於西雅圖當地時間2013年9月17日上午11點02分成功進行首飛， 2014年首架交付紐西蘭航空公司， 中國國際航空公司訂購了15架。
787-10
波音公司於2013年巴黎航空展宣為面對空客A350的挑戰， 以及滿足航空公司的要求獲取利潤， 宣佈研發“787-10”型號。 該型號是“787-8”的加長版本，
787夢想飛機是波音寬體飛機產品戰略的重要組成部分， 旨在向每個細分市場都提供最優化而高效的現代化飛機系列。 787家族自2011年投入使用以來， 已經在世界各地的約530條航線上運載了超過1.4億人次乘客，
787-10項目重要進展一覽
2013年6月， 787-10項目正式啟動。
2015年12月， 787-10完成詳細設計。
2016年3月， 首架787-10開始大部件組裝。
2016年12月， 首架787-10開始總裝。
2017年2月， 787-10在波音南卡工廠首次亮相。
隨後， 787-10進行了滑行測試。
2017年3月， 787-10在位於南卡羅來納州北查爾斯頓的波音工廠完成首飛。
北京時間31日晚21:30（當地時間9:30）， 787-10測試機（註冊號N528ZC）出現在萬千波音員工和參觀者面前， 緩慢滑行， 隨後一沖飛天。
經過5個小時的測試飛行，787-10於北京時間4月1日淩晨2:36（當地時間31日下午14:36）帥氣落地。
小編再透露一下，波音787-10這次首秀的飛行軌跡。
787-10首飛前，波音的老夥計空客也乘機秀了把恩愛——通過其官網推特帳號送上了最真摯的祝福。“祝賀787-10首飛！今天稍早一些，A319neo成功首飛。今天絕對是航空業偉大的一天！”波音也做出了回應。“謝謝你，也祝賀你！我們都在努力讓世界連接起來，我們的存在讓航空業更強大！”兩大巨頭的互動讓3月31日成為航空史偉大一天，最後讓我們一起祝福他們吧！
經過5個小時的測試飛行，787-10於北京時間4月1日淩晨2:36（當地時間31日下午14:36）帥氣落地。
小編再透露一下，波音787-10這次首秀的飛行軌跡。
787-10首飛前，波音的老夥計空客也乘機秀了把恩愛——通過其官網推特帳號送上了最真摯的祝福。“祝賀787-10首飛！今天稍早一些，A319neo成功首飛。今天絕對是航空業偉大的一天！”波音也做出了回應。“謝謝你，也祝賀你！我們都在努力讓世界連接起來，我們的存在讓航空業更強大！”兩大巨頭的互動讓3月31日成為航空史偉大一天，最後讓我們一起祝福他們吧！