由南京高傳機電自動控制設備有限公司旗下子公司南京高傳電機製造有限公司， 簡稱“高傳電機”與南高齒集團共同研發生產的新型2.0MW中速永磁集成傳動單元在高傳電機泗陽生產基地研製成功。
新型2.0MW中速永磁集成傳動單元
高傳電機自主研發的新型2.0MW中速永磁集成傳動單元相較于傳統的雙饋風力發電機組，
具有結構簡單緊湊、無需滑環饋電，
轉速適中，
與之匹配的二級齒輪箱大大提高了機組運行的可靠性。
而其與直驅型機組相比，
具有體積小，
重量輕，
功率密度高、維護方便和效率高等優點。
新型2.0MW中速永磁集成傳動單元研發三維圖
新型2.0MW中速永磁集成傳動單元所搭載的永磁同步風力發電機與齒輪箱直接組成集成傳動單元, 是風力發電機與齒輪箱創新性的傳動結構型式， 在降低安裝費用， 節省艙內空間的同時， 提高了整個傳動鏈系統的運轉壽命和穩定性；在克服了雙饋機型的低電壓穿越、暫態衝擊以及齒輪箱故障率高等不足的同時， 有效解決了直驅風力發電機在向大功率和超大功率風電發展過程中安裝困難， 運輸和維護成本高等問題， 是未來風力發電的理想結構，
此次最新研製成功的新型2.0MW中速永磁集成傳動單元相比之前並網的產品， 在結構與性能上都進行了全面提升：利用有限元技術優化集成傳動單元結構， 使得機艙佈局和整體承載更為合理；發電機傳動側創造性的增設了新型接地碳刷， 有效的防止了軸電流對發電機和齒輪箱的損傷；從整機設計的角度考慮了機上可維護方案， 實現集成單元在風機上可適時維護；同時對發電機的永磁特性， 冷卻散熱， 製造成本等多個方面均進行了合理優化， 最終形成了更為理想的新型2.0MW中速永磁集成傳動單元結構。
新型2.0MW中速永磁集成傳動單元
高傳電機自主研發新型2.0MW中速永磁集成傳動單元是由高傳電機最新研發的2.0MW中速永磁同步風力發動機搭載南高齒集團針對其專門研發的風電專用的高性能2.0MW齒輪箱集成而成， 該集成傳動單元的研製成功， 標誌著高傳電機在新型半直驅風力發電機組的設計製造領域邁出了堅實的一步，
高傳電機主推的半直驅中速永磁風力發電機產業化是高傳集團風電佈局的核心專案， 新型2.0MW中速永磁集成傳動單元將於年內完成裝機並正式並網， 並將成為未來風電傳動結構的新選擇。