一國空軍的成長， 必然伴隨著慘痛的失敗和嚴重的傷亡。 然而， 大多數事故都是由於機械故障導致的， 人為失誤少之又少， 畢竟要想當飛行員， 需要經過嚴格的培訓， 飛行員也不會拿自己的生命開玩笑。 但總有些飛行員會作死。
2006年， 美軍迭戈加西亞空軍基地上空， 一架B-1B轟炸機正在徐徐降落， 但是令人奇怪的是這架轟炸機在降落的時候， 竟然沒有放下起落架， 然後轟炸機肚皮擦著跑道， 一路火花帶閃電的沖出兩公里遠後才停了下來， 劇烈的摩擦導致機身起火， 機組成員迅速從緊急逃生出口撤離， 緊急趕來的消防員撲滅了燃燒的火焰。 火勢 並沒有蔓延， 也沒有造成人員傷亡。
事故發生後， 美國軍方對事故原因展開調查， 令人驚訝的是這並不是一起因機械故障而導致的事故， 而是因為飛行員在降落時忘記放下起落架， 直接將轟炸機降落到跑道上， 調查報告還指出， 當時轟炸機進場準備降落的操作過程中， 起落架的指示警告燈閃爍了長達4分鐘， 但是機組人員竟然都沒有反應， 直到轟炸機接觸到跑道時， 才意識到出事了， 但已經為時已晚。 這起事故共造成了800萬美元的損失， 這架倒楣的B-1B轟炸機在經過長達1年的維修後才重新服役。
B-1是美國空軍在冷戰末期開始使用的超音速可變後掠翼重型長程戰略轟炸機， 於1985年服役。 該機長44米， 寬41米， 最大起飛重量達21噸， 作戰半徑5000餘公里， 掛載7個油箱， 其中4個在機身內部， 總容積112000升， 武器方面， B-1轟炸機最多可以攜帶144枚GBU-39小直徑炸彈對敵進行地毯式轟炸，
1998年12月16日， 在沙漠之狐行動中， B-1B首次參戰， 兩架B-1B從波斯灣沿岸的阿曼起飛， 轟炸了伊拉克西北阿爾庫特兵營， 每架B-1B都掛載了84枚的Mk-82炸彈。