在最近加勒比海地區遭受“艾爾瑪”超強颶風摧殘之後， 許多通用航空飛行員加入了當地災後的救援工作。 在經歷了這場“背靠背”的颶風摧毀之後，
信天翁救援飛機執行第一次救援任務， 9月29日
9月29日， 一家位於德州的非營利性航空公司-“水上飛機無國界”-的救援飛機飛到了聖托馬斯島，
信天翁寬敞的機艙裝滿了救援物資！正如一位評論員所說:
“信天翁水陸兩用飛機的好處是它可以到達島上幾乎每個地方， 因為島上的公路現在無法使用， 而她可以做水上降落， 並且可以在海灘上投下補給。 ”
信天翁救援飛機執行第二次救援任務， 10月5號
美屬維爾京群島的第二次救援行動正在進行當中，
感謝這位聖安東尼奧的名人，
信天翁救援飛機執行第三次救援任務， 10月7號
“水上飛機無國界”的前兩次救援活動吸引到了大量的關注， 不僅如此， 也吸引到了新的贊助商：Legacy Development公司， 這家大型企業在聖托馬斯島也有自己的辦公室。
信天翁救援飛機將大量救援物資源源不斷的運送到災區！
在10月7號清晨，天馬和她的機組人員開始了從佛羅里達到聖托馬斯的最後一次救援任務，運送發電機、電鋸以及其他救生裝備到災區，
“水上飛機無國界”在美屬維爾京群島的第三次救援任務非常成功，但並不是沒有“傷亡”。天馬號信天翁飛機的機長，邁克·巴克斯代爾(Mike Barksdale)是所有三次救援任務的指定攝影師。離開聖托馬斯後，機組在飛往聖·約翰島的時候進行了一次觀測任務，確定了下一個返航的水上降落地點，因為聖約翰島上沒有跑道。邁克機長在從後門拍攝視頻的時候，剛好遇到一段湍流，他的攝像設備不幸遇難。現在在聖·約翰島的某個地方躺著一部能拍照的手機!
“災機”慘狀
此次災後救援工作之後，“水上飛機無界”組織也分享了一些聖托馬斯島上被颶風摧毀的飛機照片。
受到颶風襲擊的小飛機！
三架信天翁飛機將飛行紀念橫渡大西洋百年
“水上飛機無國界”組織目前在進行慶祝世界上第一次飛越大西洋的100周年活動的準備，這個記錄是由美國海軍的Curtiss NC- 4號水上飛機於1919年5月完成的。
“水上飛機無國界”組建了由信天翁水陸兩用飛機和專業機組組成的完美飛行團隊，以複製歷史上第一次橫渡大西洋的壯舉。這幾架飛機將被重新噴塗成具有歷史意義的美國海軍色彩，並且有NC-1，NC-3和NC-4等標號在機艙腹弓部上。他們計畫在佛羅里達州的彭薩科拉聚集，這裡是美國“海軍航空的搖籃”和NC-4的故鄉，然後再前往紐約開始橫渡之旅。
在2019年5月8日的早晨，跨越100年的今天，NC - 1、NC - 3和NC - 4將再次從牙買加海灣出發，橫渡大西洋，飛往歐洲。
目前，信天翁的所有方澳洲的一家航空企業正準備將信天翁升級換代，開發渦槳版本的信天翁飛機，更高的性能，更經濟的費用，更加適應現代市場需求。而這家澳洲企業也希望在中國找到優質的合作夥伴，共同讓這個偉大的專案繼續君臨海面。
在10月7號清晨，天馬和她的機組人員開始了從佛羅里達到聖托馬斯的最後一次救援任務，運送發電機、電鋸以及其他救生裝備到災區，
“水上飛機無國界”在美屬維爾京群島的第三次救援任務非常成功，但並不是沒有“傷亡”。天馬號信天翁飛機的機長，邁克·巴克斯代爾(Mike Barksdale)是所有三次救援任務的指定攝影師。離開聖托馬斯後，機組在飛往聖·約翰島的時候進行了一次觀測任務，確定了下一個返航的水上降落地點，因為聖約翰島上沒有跑道。邁克機長在從後門拍攝視頻的時候，剛好遇到一段湍流，他的攝像設備不幸遇難。現在在聖·約翰島的某個地方躺著一部能拍照的手機!
“災機”慘狀
此次災後救援工作之後，“水上飛機無界”組織也分享了一些聖托馬斯島上被颶風摧毀的飛機照片。
受到颶風襲擊的小飛機！
三架信天翁飛機將飛行紀念橫渡大西洋百年
“水上飛機無國界”組織目前在進行慶祝世界上第一次飛越大西洋的100周年活動的準備，這個記錄是由美國海軍的Curtiss NC- 4號水上飛機於1919年5月完成的。
“水上飛機無國界”組建了由信天翁水陸兩用飛機和專業機組組成的完美飛行團隊，以複製歷史上第一次橫渡大西洋的壯舉。這幾架飛機將被重新噴塗成具有歷史意義的美國海軍色彩，並且有NC-1，NC-3和NC-4等標號在機艙腹弓部上。他們計畫在佛羅里達州的彭薩科拉聚集，這裡是美國“海軍航空的搖籃”和NC-4的故鄉，然後再前往紐約開始橫渡之旅。
在2019年5月8日的早晨，跨越100年的今天，NC - 1、NC - 3和NC - 4將再次從牙買加海灣出發，橫渡大西洋，飛往歐洲。
目前，信天翁的所有方澳洲的一家航空企業正準備將信天翁升級換代，開發渦槳版本的信天翁飛機，更高的性能，更經濟的費用，更加適應現代市場需求。而這家澳洲企業也希望在中國找到優質的合作夥伴，共同讓這個偉大的專案繼續君臨海面。