雷克薩斯創造了新的藍色油漆，比以往任何時候都更藍

雷克薩斯已經花了15年的時間試圖為它的汽車製造一種新的漆面， 它比以前看到的任何東西都要“更深、更有光澤、更藍”。 其結果是， 在2016年日內瓦車展上， 雷克薩斯(Lexus)的雷克薩斯(Lexus)LC(Lexus)上展出了“結構性藍色”塗料工作。 同年， 《光環》(halo)模型在底特律展出。 在創建新顏色的過程中， 雷克薩斯(Lexus)的美國和日本中心(Tec)在美國和日本聯手推出了VIAVI Solutions， 該公司是一家以加州為基礎的薄膜光學塗層和顏料供應商。

在發展結構藍色的過程中， 這個團隊從“大閃蝶”中汲取了靈感， 這種蝴蝶原產於北美和南美洲， 以擁有深而閃亮的藍色翅膀而聞名。 然而， 翅膀卻是無色的。 我們看到的是“由光對微觀晶格表面結構的干涉創造的”。 正是這種效應導致了一種新的多層色素形成， 形成了一個七層結構。 在某一點上， 雷克薩斯表示， 所需的品質需要使用40個不同的層， 但為了將其降至7層， 汽車製造商可以在其生產汽車上使用這種顏色。

在LC 500和LC 500h均可使用， 新的LC結構藍色版將是第一個使用精美顏色的模型。 新油漆需要8個月的時間， 12個生產步驟和20個品質檢查， 而且每天只能生產兩輛結構藍色的汽車。 在傳統的顏料塗料反射不到50%的入射光為可見的藍色的情況下，

新油漆的水準接近100%。 在顏料裡的超級小薄片產生了彩虹色， 在光中產生了變色的效果。 每一個特殊的LCs有300 g的特殊色素， 有3000億的色素薄片。 圖片的顏色有誤差， 因為它的效果是設計在人眼的工作而不是相機鏡頭。

除了使用新顏色外，

LC結構的藍色版也有一組21英寸的合金和碳纖維磨損板。 在一個輕鬆的藍色組合中， 藍色的半苯胺皮革裝飾了上門的三面， 方向盤， 儀錶盤和中心扶手， 以及白色的精緻的皮革座椅， 和生動的橙色的移動杠杆包圍和覆蓋了阿爾坎塔拉的門板。 這艘班輪也在阿爾坎塔拉完成。 其他的mods包括雷克薩斯的氣候禮賓部， 它有助於保持完美的空氣品質和艙內溫度， 以及一個12人的先鋒音響系統。 雷克薩斯LC結構藍色版現在可以訂購了。