當一件事情要開始時， 大多數人頭腦想的都是完整的計畫。 例如當我們要規劃一個旅程的時候， 傳統上， 我們都希望可以做出一個旅程規劃：把哪一天、去哪裡、做什麼事情寫得清清楚楚。 如果在做這個計畫前， 資訊是透明且完整的， 這是無可厚非的。 尤其像過去製造業為主的臺灣產業， 必須從原物料、設備、廠房、資源、人力、產品設計、開發、制程、包裝、行銷、運輸、物流都要安排好， 整個計畫專案攤開來從頭到尾可以長達數年。
許多人有了計畫後， 就悶著頭做下去。 想當然， 在執行計畫的過程中， 會有許多與原先預期不同的狀況， 就得就實際狀況再來一次調整， 往往就得耗費兩三倍的時間重來。 業界常因此認為「沒有項目是不耽擱的」， 這是正常的現象。 為此， 很多專案管理者或業務人員， 還必須抓住很大的時間緩衝區， 來應對這個無法預測又可預期會發生的時程問題，
這套「做計畫」的模式在硬體與製造業這類相對極為成熟的市場， 還不至於有什麼問題， 但在互聯網資訊時代， 一個產品/服務的生命週期越來越短， 可能連半年都沒有；市場的變化之快，
甚至更糟糕的， 是被計畫給制約， 在情況不明朗的時候所做的計畫， 好一點是預估， 差一點是造假， 如果最後又把假的東西奉為圭臬， 那就跟國家機關每年要提預算， 然後消耗預算沒兩樣了。 就像現在追逐二十年前技術的前瞻計畫， 堅持要進行軌道建設一樣， 光可行性分析、收購土地後， 無人駕駛汽車可能已經在全球滿街跑了。
計畫不是不可變的， 別因為你已經跟投資人許諾， 或因為參加了某個創業加速器， 已經把創業計畫交出去， 所以為了執行這個已經說好的計畫， 而不做改變。 許多計畫是還不清楚實際狀況所做出的預估， 隨著狀況越來越明朗，
創業者得認清楚， 唯有變是不變， 別把計畫這件事情看得太重或是唯一。 在創業時， 每天該做的事情都得是重新計畫；每天都在想原先的計畫是否正確？有沒有哪一些計畫可以做得更好， 甚至需要推翻重做， 這是創業每天都需要經歷的過程。