導語
一般來說， 駕車撞上行人， 車輛駕駛員都要承擔一些責任。 下面這起案例， 承擔責任的車輛駕駛員竟然可以減輕責任。 究竟怎麼回事？
行人違章進入高速公路被撞傷，
機動車駕駛人是否承擔責任？
案情簡介
黃某到鄰市辦事， 開車正常行駛在高速公路上， 突然一男子出現在高速公路中間， 黃某來不及刹車， 將男子撞飛， 致其當場死亡。 原來該男子姓馬， 是高速公路附近的村民，
法律分析
黃某可以減輕責任， 但不能免除全部責任。 本案中， 馬某抄近路回家非法進入高速公路，
同時， 《侵權責任法》第七十六條規定：“未經許可進入高度危險物存放區域受到損害， 管理人已經採取安全措施並盡到警示義務的， 可以減輕或者不承擔責任。 ”由此可知， 未以高度危險區域作業人或管理人的允許而進入高度危險區域， 受到損害的， 如果作業人或管理人採取了安全措施並且盡到警示義務的， 就不能要求作業人或管理人承擔完全責任。
法條連結
《中華人民共和國侵權責任法》
第七十六條 未經許可進入高度危險活動區域或者高度危險物存放區域受到損害， 管理人已經採取安全措施並盡到警示義務的， 可以減輕或者不承擔責任。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，
第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的， 由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分， 按照下列規定承擔賠償責任：
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故， 非機動車駕駛人、行人沒有過錯的， 由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的， 根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的， 承擔不超過百分之十的賠償責任。
律師提示
若最終經查實行人的確系從被損壞的護欄處進入高速公路，則該段高速公路的管理者顯然沒有盡到管理及維護的義務，也應承擔一定的責任。
律師提示
若最終經查實行人的確系從被損壞的護欄處進入高速公路，則該段高速公路的管理者顯然沒有盡到管理及維護的義務，也應承擔一定的責任。