在雲貴兩省交界處， 有一座跨越兩座高山的橋—北盤江大橋， 跨度445米， 是世界第一高鐵大橋。 這座用時6年的大橋， 確實驚豔了眾人。
這可真是“一橋飛架南北， 天塹變通途”， 據說北盤江大橋相當於200層樓那麼高。
除了北盤江大橋， 其實中國的很多大橋建設都具有重大的意義， 比如港珠澳大橋， 它是世界上最長的跨海大橋， 全長55公里。
作為這麼酷炫的一個超級工程， 技術難度肯定非常大， 港珠澳大橋總工程師稱， 工程籌備時曾找荷蘭公司合作， 但對方卻要價15億， 最終他們決定自主攻關！
大橋貫通後， 從香港到內地單程僅需30分鐘， 而且還會對周邊許多城市的發展帶來重要影響。 當然中國的跨海大橋， 都已經是世界級的， 比如下面這些。
舟山跨海大橋長48.16公里， 是國家高速公路網的主要組成部分。
杭州灣跨海大橋長36公里， 是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋， 是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的壯麗奇觀。
廈漳跨海大橋長9.33公里， 位於九龍江入海口， 南北方向都連接著重要的經濟開發區。
平潭海峽大橋讓平潭經濟騰飛， 大橋起點位於福清市小山東， 跨越海壇海峽， 經北青嶼終點至平潭的娘宮， 建造難度也是很大的。
青島跨海大橋長35.4公里，青島跨海大橋橫跨青島膠州灣，把青島東、西兩個主要城區連接起來。
丹昆特大橋是京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋，全長164.851公里，是世界第一長橋。
大勝關大橋是全球第一座6線鐵路大橋，是不是聽名字就覺得很牛。
還有長江上的新樞紐——天興洲大橋，光是高鐵每天就要通過260多趟。
這些厲害的大橋是無數中國工程師努力的結果，在讓世人驚歎的時候，也代表了祖國經濟的崛起。
（個別圖片來自網路，侵刪）
青島跨海大橋長35.4公里，青島跨海大橋橫跨青島膠州灣，把青島東、西兩個主要城區連接起來。
丹昆特大橋是京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋，全長164.851公里，是世界第一長橋。
大勝關大橋是全球第一座6線鐵路大橋，是不是聽名字就覺得很牛。
還有長江上的新樞紐——天興洲大橋，光是高鐵每天就要通過260多趟。
這些厲害的大橋是無數中國工程師努力的結果，在讓世人驚歎的時候，也代表了祖國經濟的崛起。
（個別圖片來自網路，侵刪）