一、昨日要聞回顧1.【政策路標】年銷售3萬台可獲獎勵1500萬元 南昌新能源汽車補貼新政發佈南昌市近日印發了《2017年南昌市新能源汽車推廣應用財政補助和獎勵方案》，
《方案》規定，
新能源乘用車生產企業一年內的新能源乘用車銷售量超過（含）5000輛，
獎勵200萬元；超過（含）1萬輛，
獎勵500萬元，
超過（含）2萬輛，
獎勵1000萬元；超過（含）3萬輛，
獎勵1500萬元。
獎勵金額1500萬元封頂。
閱讀原文2.【政策路標】天津公示2017年第2批新能源汽車推薦目錄 64款車型通過安全審查近日，
天津市對2017年度第二批通過新能源汽車安全服務保障審查的新能源車型名單進行了公示，
公示期為2017年9月30日至2017年10月12日。
北汽、比亞迪、廣汽、特斯拉、紅星汽車、禦捷、新楚風、陝西通家等近20家車企共計64款車型進入公示。
閱讀全文3.【政策路標】交通部等14部門發文，
要求城市貨運車輛向全面電動化轉型近日，
經國務院同意，
交通運輸部、公安部、財政部等14個部門聯合印發了《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計畫（2017-2020年）》。
加強城市配送車輛技術管理，
對於符合標準的新能源配送車輛給予通行便利，
組織開展城市綠色貨運配送試點，
全面推動城市貨運車輛電動化進程。
我國已啟動燃油車停產停售時間表研究，
工信部副部長辛國斌日前一句表態，
引起了汽車行業的熱議。
各大企業以及各級政府為搶佔未來的發展契機，
紛紛加快節奏推進新能源汽車發展的步伐，
物流車被業內視為將是最快實現新能源車普及的領域之一。
交通部等14部委聯合印發的這一行動計畫更是讓物流貨運轉型新能源有了政策的支持。
現階段，
很多地方比如上海、天津、武漢等地已經放開了新能源物流車通行權的限制，
政策優勢明顯。
閱讀全文4.【資料魔方】眾泰汽車：前9月純電動乘用車生產19379輛 銷售19504輛10月9日晚間，
眾泰汽車公佈。
公司純電動乘用車前9個月產量19379輛，
累計增長25.66%；累計銷售19504輛，
同比增長23.37%。
9月份，
純電動乘用車產量和銷量分別為2549輛和2504輛，
環比分別增長98.52%和94.56%。
閱讀全文5.【新車驛站】續航超過200公里 雲100 plus今日上市眾泰旗下雲100新車型雲100 plus將於今日正式上市，
車輛定位電動微型車。
此次上市的新車在外觀、配置方面較現款車型均有提升，
續航里程也達到了200公里。
新車的車身尺寸為3627×1620×1476mm，
軸距為2360mm，
相比現款車型長度增加了68mm。
動力方面，
車輛搭載三相交流非同步電動機，
最大功率為37馬力（27千瓦），
最大扭矩為140牛·米，
雲100 plus採用三元鋰離子電池驅動，
官方公佈其最大續航里程≥200公里，
最高時速超過100公里/時。
閱讀全文二、今日新聞推薦1.【域外瞭望】泰國將于明年1月1日起對中國進口電動汽車實施零關稅根據泰中雙邊將於2018年1月1日起執行的新自貿協定內容，
泰國將對進口自中國的電動汽車實施零關稅（電動巴士不在該關稅優惠範圍），
而這也被看作是中系汽車取代日系汽車在泰國汽車市場的霸主地位的關鍵一戰。
根據泰中兩國最新確定的、即將於2018年1月1日起實施的新自貿協定內容，
享受零關稅的內容將新增703項，
而這其中電動汽車零關稅尤為引發各方關注。
泰國國內業者擔心，
完全開放市場將衝擊泰國國內電動車市場的發展，
引資工作將難以開展。
中國已經在電動汽車產業發展取得巨大成功，
形成了完整和堅實的產業鏈。
閱讀全文2.【域外瞭望】產能遠不如預期 特斯拉Q3僅交付260輛Model 3特斯拉第三季度銷量資料顯示，
儘管Model S和Model X兩款車型的銷量比以往任何時候都要高，
但被投資人寄予厚望的Model 3卻沒有表現出如他們預期的成績——更不用提完成馬斯克本人制定的天方夜譚般的地獄式任務了。
特斯拉三季度產量資料中提到，
在7月底Model 3開始量產到9月末，
這款車共生產了260輛。
其中，
220輛已經到了客戶手中。
這與這款車量產之際馬斯克個人ins上發表的預測——8月份將生產100輛Model 3，
9月份產量將超過1500輛，
12月份單月產量將超過2萬輛嚴重不符。
不僅是投資人，
將近50萬名的Model 3車型預訂者也對此相當失望。
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