中國科學院研究院姜宗林介紹, 我們正在研製5倍以上聲速的民用載人航空器, 能把北京到紐約變成“國內旅行”。 同時還提到美國國防部報告, 關注中國別的內容一直在變, 但連續四年, 持續關注我們這個風洞。
敘述這些內容的官方人員是在中央電視臺《還看今朝——喜迎十九大特別節目》中透露, 這是中國官方少有的公開透露目前的高超音速裝備發展情況, 再一次的讓外界看到了中國科技的強大。 節目中主要介紹JF12激波風洞。
風洞實驗室是以人工的方式產生並且控制氣流, 用來類比飛行器或實體周圍氣體的流動情況, 並可量度氣流對實體的作用效果以及觀察物理現象的一種管道狀實驗設備, 它是進行空氣動力實驗最常用、最有效的工具之一。
風洞種類繁多, 有不同的分類方法。 按實驗段氣流速度大小來區分, 可以分為低速、高速和高超聲速風洞。 到目前為止, 中國已經擁有低速、高速、超高速以及激波、電弧等風洞。
為什麼姜宗林敢說從北京到紐約變成了“國內旅遊”呢, 風洞代表了一個國家在航空航太方面的基礎研究水準, 它是飛行器的“搖籃”, 中國JF12風洞265米的身長使其能夠提供更長的實驗時間,
JF12風洞裡的風, 速度最高可達9馬赫, 溫度可達3000攝氏度左右。 9馬赫意味著, 從北京到紐約的飛行時間, 可以由現在的14小時縮短到2小時。
一般民用飛機速度多為0.8馬赫以下的亞音速, 風洞要複現的是在25—40公里高空、5.0馬赫以上的高超聲速飛行條件。
據悉, JF-12風洞是首個具有中國人獨立智慧財產權的超級風洞, 也是目前在國際上同類型高超音速實驗設備中的世界第一,
美國製造的世界最先進高超音速風洞至今不超過1.2米, 速度和類比高度都很低, 對於研製一種武器來說, 其內部的實驗條件作用不大。 而我國研製成功的國際首座可複現25至40千米高空、馬赫數5至9飛行條件、噴管出口直徑2.5米、試驗氣體為潔淨空氣、試驗時間超過100毫秒的超大型高超聲速激波風洞, 整體性能處於世界唯一這個水準,而美國到目前還沒有類似的設備。
央視再一次曝光我國的利器,可以說讓所有國人都感到無比的激動,尤其是姜宗林在節目中也透露出了一種激動,那種獲得成功的自豪感,將帶動整個國家未來在高超音速武器領域的發展。
整體性能處於世界唯一這個水準,而美國到目前還沒有類似的設備。央視再一次曝光我國的利器,可以說讓所有國人都感到無比的激動,尤其是姜宗林在節目中也透露出了一種激動,那種獲得成功的自豪感,將帶動整個國家未來在高超音速武器領域的發展。