旅界簡訊｜攜程迫於壓力再次發聲 故宮全面無紙化售票

羅軍稱途家線上臺完成E輪3億美元融資

10月10日早， 途家網聯合創始人兼CEO羅軍在朋友圈發資訊稱， “完成3億美元的E輪融資， 公司估值15億美元，

這是公司線上線下拆分後， 線上平臺的第一次獨立融資。 在起步， 讓世界途家。 ”

羅軍稱， 15億美元的估值僅為線上平臺， 並不包括線下集團。 羅軍向新旅界（LvJieMedia）表示， 這一輪融資的投資方較多， 由攜程與全明星投資基金領投， 華興新經濟基金、GladeBrook Capital資本、高街資本跟投。

據悉， 這次融資是繼2015年8月完成D輪及D+輪融資後， 資本市場對途家的再次加碼， 而途家也繼續保持住宿分享領域單輪最大融資額紀錄。

北京故宮博物院實現全網售票

10月10日消息， 北京故宮博物院售票處的牌子被工作人員摘下。 10月2日淩晨1時38分， 故宮博物院當日8萬張門票全部在網上售出， 正式邁入“博物館全網售票”時代。

據介紹， 2011年9月25日， 故宮博物院開始嘗試通過網路預售門票，

當日門票預訂僅有287張。 2017年7月1日， 故宮博物院全面推進網路售票， 開放網售當日票和現場手機掃碼購票， 同年8月便實現了網售占比77%。

“有傘Usan”獲同程等3000萬天使輪融資

10月10日消息， 近日， 共用雨傘“有傘Usan”傳出消息稱， 獲得中國領先的線上旅遊企業集團之一同程旅遊、國內領先的媒體集團分眾傳媒和知名互聯網金融平臺玖富集團的聯合投資， 此次天使輪融資金額達3000萬元人民幣， 是迄今為止共用雨傘行業獲得的最大一筆融資。 業內人士表示， 這或許將標誌著共用雨傘的一個新的時代的到來。

演員韓雪聲討攜程：應誠實面對捆綁銷售

10月6日， 今年4月關於攜程“訂單陷阱”的一則文章再次在微信朋友圈等各大社交平臺傳開，

閱讀量當天超過10萬， 文章描述， 在攜程平臺上進行機票預訂時， 系統會預設選擇帶有酒店優惠券、貴賓休息室等附加費用的成人套票的情況， 且如果對攜程平臺不熟悉， 並不知道該如何取消這些附加消費項目。 文章寫到， 這種預設捆綁增值服務的銷售方式， 依據攜程財務資料推測， 一年能為攜程帶來近10億元提成收入。 （眾人的吐槽與不嚴謹的公關——記攜程“訂票陷阱”事件）

10月10日晚間， 迫於多方壓力， 攜程態度開始變化， 其公關部門再次發聲稱：將持續關注消費者的需求， 提供更加好的預訂體驗。

雅高計畫12億澳元收購Mantra集團

10月9日消息， 雅高酒店集團計畫以12億澳元（合9.3億美元）的價格收購澳洲第二大酒店運營集團Mantra Group。 Mantra集團股價上週五收盤時為每股3.23澳元，

雅高酒店集團計畫以每股3.96澳元的價格收購， 收購報價溢價23%。 消息公佈後， Mantra集團悉尼股價大漲18%， 一度飆升至每股3.81澳元。

這筆交易將是雅高集團在亞太地區最大的收購案。 收購完成後， 雅高酒店將在澳大利亞、紐西蘭和印尼等地擁有超過2萬間客房， 進入一個不斷增長的旅遊市場。

前8個月中國赴巴厘島遊客超100萬人次

10月8日， 港媒報導， 從2010年開始， 巴厘島來自中國大陸的遊客人數首次超過中國臺灣地區。 從那時起， 中國內地遊客人數迅速增長， 在4年內翻了一番， 兩年後又翻了一番。

報導稱， 中國人正在重塑巴厘島的旅遊業， 而這個行當佔據該島經濟的80%左右。 中國遊客的數量飆升， 在今年前8個月超過100萬人次。

印尼旅遊和旅行社協會巴厘島主席柯圖·阿達納說， 到年底， 中國遊客可能達到150萬人次。 去年， 來自澳大利亞的遊客數也上升了18%， 達到110萬人次， 但中國遊客數量增長更快， 增幅為43％。

輻射中國、南亞等瀾湄航空正式開航

10月9日， 瀾湄航空（柬埔寨）股份有限公司正式開航儀式暨瀾湄航空“百分感恩”慈善基金揭牌儀式在柬埔寨金邊索菲特酒店舉行。 瀾湄航空將構建以金邊和暹粒為區域樞紐的航線網路航線輻射中國、南亞和東南亞， 視時開通歐美、中東航線， 為瀾湄合作搭建“空中高速公路”。

瀾湄航空董事長李昆在致辭中表示， 瀾湄航空以推進“互聯互通”為目標， 服務柬埔寨“四角發展”戰略、中國“一帶一路”倡議和瀾湄合作機制。 為實現跨越式發展，瀾湄航空制定了“369”發展戰略。開航一年內，機隊規模達到6架，3年內達到20架，經營定位為“三大、三高、三特、一低”的“大眾航空”新模式。

荷蘭皇家航空借助VR技術吸引旅客升艙

10月10日消息，據報導，荷蘭皇家航空（KLM）最近在紐約甘迺迪機場推出了一項名為“KLM Flight Upgrader”的新的市場行銷活動，通過“KLM FlightUpgrader”，旅客可以獲得KLM採用全新設計座椅、最新機上娛樂系統（IFE）的遠端航班客艙及其餐食服務的VR體驗，讓那些乘坐廉價航空航班的旅客知道如果他們多花一些錢改坐KLM，將會有不同的旅行體驗。

KLM還為這一VR之旅開發了一款APP，潛在客戶可以下載APP，在作出最終訂票決定之前先行體驗一下KLM的機上產品與服務。

伊斯坦布爾新機場將部署SITA技術實現行李追蹤

作為伊斯坦布爾新機場指定運營商，İGA將應用SITA的行李追蹤技術。當出現行李丟失情況時，此資料將不僅能夠説明更快地找到丟失的行李，還將幫助航司更清晰地識別出發生故障並需要得到改善的地方，它還能準確地計算出轉機過程中合作航司的損失責任分擔，這種情況發生的概率為47%。

該項技術將使得在該機場運營的航司可以達到國際航協753號決議（IATA Resolution 753）行李追蹤要求，並預計在2018年該機場投入運營的首日得以實現，SITA預測該機場將需要每小時追蹤超過75000件行李。

巴黎聖母院破損嚴重整修費要12億元

10月10日消息，據《紐約時報》9月30日報導，近日教堂發言人安德列·菲諾介紹了巴黎聖母院建築的破損情況。殘破的滴水嘴獸和掉落的欄杆柱被塑膠管和木板替代。飛扶壁因污染變暗，受雨水腐蝕。小尖塔要靠梁支撐，並用綁帶做了固定。指尖輕輕一點，一塊石灰岩就破了。

報導稱，這不是這座中世紀哥特建築瑰寶第一次需要大規模整修，也不會是最後一次。但是專家稱，雖然尚不面臨坍塌的危險，但聖母院已經到了一個臨界點，整修費用預計達1.5億歐元（約合人民幣11.8億元），為了籌到這筆錢，他們需要寄望於法國人對建築寄託的愛國情懷，同時還需要打那些崇尚法國的美國捐助者的主意。

為實現跨越式發展，瀾湄航空制定了“369”發展戰略。開航一年內，機隊規模達到6架，3年內達到20架，經營定位為“三大、三高、三特、一低”的“大眾航空”新模式。

荷蘭皇家航空借助VR技術吸引旅客升艙

10月10日消息，據報導，荷蘭皇家航空（KLM）最近在紐約甘迺迪機場推出了一項名為“KLM Flight Upgrader”的新的市場行銷活動，通過“KLM FlightUpgrader”，旅客可以獲得KLM採用全新設計座椅、最新機上娛樂系統（IFE）的遠端航班客艙及其餐食服務的VR體驗，讓那些乘坐廉價航空航班的旅客知道如果他們多花一些錢改坐KLM，將會有不同的旅行體驗。

KLM還為這一VR之旅開發了一款APP，潛在客戶可以下載APP，在作出最終訂票決定之前先行體驗一下KLM的機上產品與服務。

伊斯坦布爾新機場將部署SITA技術實現行李追蹤

作為伊斯坦布爾新機場指定運營商，İGA將應用SITA的行李追蹤技術。當出現行李丟失情況時，此資料將不僅能夠説明更快地找到丟失的行李，還將幫助航司更清晰地識別出發生故障並需要得到改善的地方，它還能準確地計算出轉機過程中合作航司的損失責任分擔，這種情況發生的概率為47%。

該項技術將使得在該機場運營的航司可以達到國際航協753號決議（IATA Resolution 753）行李追蹤要求，並預計在2018年該機場投入運營的首日得以實現，SITA預測該機場將需要每小時追蹤超過75000件行李。

巴黎聖母院破損嚴重整修費要12億元

10月10日消息，據《紐約時報》9月30日報導，近日教堂發言人安德列·菲諾介紹了巴黎聖母院建築的破損情況。殘破的滴水嘴獸和掉落的欄杆柱被塑膠管和木板替代。飛扶壁因污染變暗，受雨水腐蝕。小尖塔要靠梁支撐，並用綁帶做了固定。指尖輕輕一點，一塊石灰岩就破了。

報導稱，這不是這座中世紀哥特建築瑰寶第一次需要大規模整修，也不會是最後一次。但是專家稱，雖然尚不面臨坍塌的危險，但聖母院已經到了一個臨界點，整修費用預計達1.5億歐元（約合人民幣11.8億元），為了籌到這筆錢，他們需要寄望於法國人對建築寄託的愛國情懷，同時還需要打那些崇尚法國的美國捐助者的主意。