1、伊爾-112V發動機首次完成飛行試驗
用於沃羅涅日航空工廠生產的伊爾-112V軍用運輸機和伊爾-114-300支線民機的渦槳發動機TV7-117ST於9月12日首次完成飛行試驗。
發動機是裝配在伊爾-76LL試驗機平臺， 在茹科夫斯基的格羅莫夫飛行試驗研究院進行的。 聯合飛機製造公司運輸機部總經理阿列克謝-羅戈津表示， TV7-117ST發動機是俄羅斯國產渦槳航空器發展的關鍵， 裝配該發動機的伊爾-112V飛機可以替換老舊的安-148和伊爾-114， 是俄羅斯找回其近距離幹線運輸機和專用機的市場地位。
TV7-117ST是TV7-117SM的改進型發動機， 具有更高的功率和更好的使用效能和經濟型。 該發動機的最大優點是其自動化控制系統除對發動機進行調准外， 還可對槳葉進行調准， 使整個動力系統性能得到很大提升。
2016年9月TV7-117ST完成台架試驗。 2017年4月初， 聖彼德堡的克裡莫夫公司交付沃羅涅日航空工廠2台TV7-117ST試驗發動機， 相關技術人員表示，
2、美國空軍開始F-22升級專案的作戰試驗
美國空軍已經啟動洛克希德•馬丁公司F-22“猛禽”增量3.2B升級專案的作戰試驗， 該升級專案為F-22戰鬥機引入了雷神公司AIM-9X第2批次“響尾蛇”和AIM-120D空對空導彈。
“猛禽”是最重要的美國空軍空中優勢戰鬥機， 以隱身、高機動、超聲速巡航為設計特徵。 但自從2005年服役以來， 這種飛機在武器方面已經落後於其第四代戰鬥機兄弟們， 比如洛克希德•馬丁公司F-16和波音公司F-15， 只能攜帶老型號的AIM-9和AIM-120。
這一武器失配將通過“猛禽”增量3.2B項目得以解決， 該專案已經在今年4月份於愛德華茲空軍基地完成了研製試驗， 現在進入了初始作戰試驗與評估（IOT&E）階段。
這一現代化專案將進行軟、硬體的改進， 包括新的作戰飛行程式以及集成最新的AIM-9X第2批次和AIM-120D導彈。 AIM-9X第2批次導彈通過加裝武器資料鏈實現了“發射後鎖定”能力。 AIM-120“先進中距空對空導彈”（AMRAAM）導彈射程更遠， 並且比之前的型號機動性更高。
在9月25日進行的採訪中， 美國空軍負責戰鬥機和轟炸機的專案執行官邁克爾•施密特（Michael Schmidt）準將確認， 增量3.2B升級已經開始IOT&E， 這是一個美國國防部要求的正式武器測試過程。 這些試驗將在真實條件下對F-22新系統和武器的性能進行測試。
施密特稱將在2018年5月完成IOT&E， 試驗和評估階段中搜集到的資料將支撐預計于明年夏天做出的美國空軍的生產和初始作戰能力決策。
施密特稱， “在你最好的戰鬥機上配置最好的導彈非常重要， 這是世界上最好的空對空戰鬥機。 這是一個大項目。
根據美國總審計署發佈的重大採辦專案年度報告顯示， F-22增量3.2B項目價值15億美元， 其中近12億用於研製， 3.65億用於152套升級套件的採購。 研製工作於2013年啟動， 首架升級後的飛機將在2019年具備作戰能力。
對於未來升級， 該飛機的武器能力將通過引入晝夜通用頭盔顯示與提示系統得到進一步改進， 這種新系統可以使得像AIM-9X這種格鬥導彈能進行大離軸角交戰。 施密特確認了美國空軍將為F-22“猛禽”飛行員提供頭盔顯示能力以及Link 16資料鏈傳輸能力和滿足聯邦航空局下一代空中交通管理指令的“模式5”敵我識別系統。 施密特稱F-22項目辦公室還正在研究“感測器增強”， 但並未詳細說明。
3、PAC-3 MSE遠端發射器攔截測試成功
洛克希德•馬丁PAC-3導彈段增強（MSE）攔截器于週六成功攔截了一枚戰術彈道導彈目標，該試驗為首次遠端發射MSE攔截測試。
作為美國陸軍領導的導彈防禦飛行試驗在馬紹爾群島誇賈林環礁的雷根測試場地的一部分，該測試展示了從愛國者雷達遠端部署發射器可以擴大的防禦範圍。它還驗證了PAC-3 MSE獨特的檢測、跟蹤和攔截來襲威脅的能力。
洛克希德•馬丁導彈和火控部門的空中和導彈防禦綜合副總裁Scott Arnold表示：“PAC-3繼續在當今不斷變化的威脅環境中取得成功，而且仍然是世界上唯一一個經驗證的碰撞殺傷攔截器。今天的全球安全環境需要可靠的解決方案，我們預計PAC-3 MSE攔截器將繼續作為防護武裝人員、平民和基礎設施的一個防禦層。
升級後的PAC-3 MSE使用雙脈衝固體火箭發動機擴展了殺傷戰鬥空間，提高了高度和射程的性能。PAC-3 MSE是一種高速攔截器，可以抵禦來襲的威脅，包括戰術彈道導彈、巡航導彈和飛機。導彈使用碰撞殺傷技術，通過動能接觸方式消除威脅。
除了雙脈衝動力之外，PAC-3 MSE基於經實戰檢驗的PAC-3 CRI導彈，具有更大的控制舵面和升級的支援系統。這些改進擴大了導彈的覆蓋範圍，並大大提高了應對未來導彈威脅的性能。
作為空中和導彈防禦系統和技術系統集成和開發的世界領先企業，洛克希德馬丁公司提供高品質的導彈防禦解決方案，保護公民、關鍵資產和部署部隊免受當前和未來的威脅。該公司的經驗涵蓋導彈設計和生產、紅外搜索、指揮和控制/作戰管理以及通信、精確定位和跟蹤光學、雷達和信號處理。
洛克希德•馬丁PAC-3導彈段增強（MSE）攔截器于週六成功攔截了一枚戰術彈道導彈目標，該試驗為首次遠端發射MSE攔截測試。
作為美國陸軍領導的導彈防禦飛行試驗在馬紹爾群島誇賈林環礁的雷根測試場地的一部分，該測試展示了從愛國者雷達遠端部署發射器可以擴大的防禦範圍。它還驗證了PAC-3 MSE獨特的檢測、跟蹤和攔截來襲威脅的能力。
洛克希德•馬丁導彈和火控部門的空中和導彈防禦綜合副總裁Scott Arnold表示：“PAC-3繼續在當今不斷變化的威脅環境中取得成功，而且仍然是世界上唯一一個經驗證的碰撞殺傷攔截器。今天的全球安全環境需要可靠的解決方案，我們預計PAC-3 MSE攔截器將繼續作為防護武裝人員、平民和基礎設施的一個防禦層。
升級後的PAC-3 MSE使用雙脈衝固體火箭發動機擴展了殺傷戰鬥空間，提高了高度和射程的性能。PAC-3 MSE是一種高速攔截器，可以抵禦來襲的威脅，包括戰術彈道導彈、巡航導彈和飛機。導彈使用碰撞殺傷技術，通過動能接觸方式消除威脅。
除了雙脈衝動力之外，PAC-3 MSE基於經實戰檢驗的PAC-3 CRI導彈，具有更大的控制舵面和升級的支援系統。這些改進擴大了導彈的覆蓋範圍，並大大提高了應對未來導彈威脅的性能。
作為空中和導彈防禦系統和技術系統集成和開發的世界領先企業，洛克希德馬丁公司提供高品質的導彈防禦解決方案，保護公民、關鍵資產和部署部隊免受當前和未來的威脅。該公司的經驗涵蓋導彈設計和生產、紅外搜索、指揮和控制/作戰管理以及通信、精確定位和跟蹤光學、雷達和信號處理。