美國海軍將於2020年開始每年退役2艘“提康得羅加”級巡洋艦（CG47）。 CG47巡洋艦是美國20世紀80年代建造的首級“宙斯盾”艦艇， 長173米， 裝備128個垂直導彈發射單元、2門127毫米口徑艦炮和相控陣雷達，
2020年， 該級艦的“莫比亞灣”號和“邦克山”號將達到35年服役壽命， 計畫退役。 儘管船身已老化， 但一些觀察人士還是不願意看到其退役， 特別是考慮到當前並沒有可替代艦艇。
2020年開始逐步退役11艘艦
根據美國海軍30年的造艦計畫， 在該級巡洋艦開始退役的最初幾年裡， 海軍將繼續擁有98至100艘大型水面戰艦。 海軍正在系統地對後11艘巡洋艦進行現代化改裝， 使其服役壽命延長到本世紀30年代末。 但相關退役時間表顯示， 其它11艘巡洋艦將在2026年底前退出艦隊。
其餘艦艇的退役時間表如下：“安提頓”號和“萊特灣”號2021年退役；“聖哈辛托”號和“夏普倫湖”號2022年退役；“菲律賓海”號和“普林斯頓”號2024年退役；“諾曼第”號和“蒙特雷”號2025年退役；“切斯勞維爾”號2026年退役。
艦艇退役將影響艦隊規模目標的實現
渡橋集團（FerryBridge Group）國家安全諮詢公司分析師兼顧問布萊表示， 巡洋艦的退役將影響水面艦隊規模， 延壽是更好的選擇。 政府一方面大談需要建設一支350艘艦艇的艦隊， 另一方面又說將以當前的艦隊滿足需求， 這種表述非常矛盾， 應該停止。
然而， “提康得羅加”級巡洋艦只規劃了35年的服役壽命， 艦艇服役數十年後， 鋁制上層建築一直存在著開裂問題。
根據海軍的聲明， 目前尚不清楚退役11艘巡洋艦將對海軍提出的355艘艦隊規模目標造成何種影響， 但據瞭解美國海軍造艦計畫的消息人士透露， 美國海軍關於355艘艦隊規模需求的艦隊結構評估中， 並未要求保留這11艘即將退役的巡洋艦使其超期服役。
艦艇退役將減少艦隊垂發單元數量
巡洋艦退役將減少垂直發射單元數量， 即便採取以新的驅逐艦替代退役巡洋艦的方案， 艦隊中的垂直發射單元仍減少近300個。 新的“維吉尼亞”級潛艇負載模組和新的導彈護衛艦可能會彌補巡洋艦退役導致的垂直發射單元減少。 但當前海軍對垂直發射單元的需求非常旺盛， 尤其是當前彈道導彈防禦任務越來越重， 使海軍水面艦艇面臨的壓力越來越大。
海軍目前擁有34艘具備彈道導彈防禦能力的艦艇（如果減去今年夏天因碰撞而無法使用的兩艘艦則只有32艘）。 海軍提出延長驅逐艦的壽命並進行升級改造， 以遂行彈道導彈防禦任務， 但由於艦艇必須保持在指定位置， 以確保其可有效攔截朝鮮或伊朗彈道導彈攻擊， 此舉會影響驅逐艦的多工能力。
艦艇的“2-4-6”現代化改裝計畫
海軍目前正在執行所謂的“2-4-6”計畫， 這是一項在國會和海軍之間達成的協議， 確保在艦隊中保留至少11艘巡洋艦， 以在20世紀40年代前為11艘航母提供防空作戰能力。
“2-4-6”計畫是指，同一年啟動2艘艦艇現代化工作，現代化週期不超過4年，同期開展現代化改裝的艦艇數量不超過6艘。
國會“2-4-6”計畫將使巡洋艦在2036-2039年間退役，同時海軍將面臨比預期更高的艦隊運營、維護和人員成本。而根據海軍此前提出的“PB2015巡洋艦分階段改裝計畫”——即將11艘巡洋艦封存，當其他11艘艦艇接近退役後啟用封存的艦艇並進行升級改裝，按此計畫最後一艘巡洋艦將在2045年退役，可顯著降低成本，並緩解本世紀30年代建造“俄亥俄”替代艇和航母的壓力。
美國海軍在一份聲明中說，目前採取的是國會提出的“2-4-6”計畫，並避免了海軍預算超支。根據艦艇退役時間表，最後1艘巡洋艦“聖喬治”號將於2038年退役，服役40年，將在“分階段改裝”中耗費4年時間。
（藍海星：柳正華）
“2-4-6”計畫是指，同一年啟動2艘艦艇現代化工作，現代化週期不超過4年，同期開展現代化改裝的艦艇數量不超過6艘。
國會“2-4-6”計畫將使巡洋艦在2036-2039年間退役，同時海軍將面臨比預期更高的艦隊運營、維護和人員成本。而根據海軍此前提出的“PB2015巡洋艦分階段改裝計畫”——即將11艘巡洋艦封存，當其他11艘艦艇接近退役後啟用封存的艦艇並進行升級改裝，按此計畫最後一艘巡洋艦將在2045年退役，可顯著降低成本，並緩解本世紀30年代建造“俄亥俄”替代艇和航母的壓力。
美國海軍在一份聲明中說，目前採取的是國會提出的“2-4-6”計畫，並避免了海軍預算超支。根據艦艇退役時間表，最後1艘巡洋艦“聖喬治”號將於2038年退役，服役40年，將在“分階段改裝”中耗費4年時間。
（藍海星：柳正華）