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GE兩款新型3D打印發動機完成首測:更輕更強,油耗降低35%

南極熊2017年10月11日訊/美國通用電氣(GE)的子公司通用航空(GE Aviation)近日與美國陸軍合作成功測試了他們研製的全球首台“未來經濟型渦輪發動機(FATE,

上圖)”。 這款發動機是為某些要求極其苛刻的應用設計的, 安裝了3D列印的渦輪機。

與當前的主流發動機相比, FATE在許多方面都更加優秀, 比如耐熱性和載荷都更好, 壽命延長了20%, 燃油消耗降低了35%, 生產和維護成本降低了45%, 功率重量提高80%。 對於這些, 除了設計本身的改良, 3D列印技術同樣功不可沒。 另外, 這款發動機還整合了先進的控制技術、演算法和感測器套件, 可有效提升飛機的性能。

“我們對FATE的首次完整測試非常滿意。 它持續運行了超過40個小時, 讓我們採集到了近1000個穩態和瞬態資料點。 從純設計角度來看, 它是GE迄今為止測試過的最先進渦輪軸發動機, 採用了許多已經商業化的下一代推進技術。 我們很榮幸能與軍方合作來完善這些突破性技術,

同時也很期待將這次獲得的寶貴經驗和資料用到2018年年初的第2次測試中。 ”GE航空表示。

值得一提的是, GE航空同時也成功完成了對另一款渦輪軸發動機T901-GE-900原型機(上圖)的測試, 旨在支持陸軍的“改進渦輪發動機專案(ITEP)。 這款發動機採用了耐高溫材料, 同時與FATE一樣使用了3D列印的部件。 這些部件比用傳統技術製造的更輕更耐用, 同時造型也更複雜。 因此, T901-GE-900的重量減輕了許多, 燃油效率當然也就隨之提高了不少, 而這就足以滿足甚至超過軍方對性能的要求。

最終, 對T901-GE-900原型機的測試持續了6個月的時間。 而它表現出的性能遠遠超過了ITEP專案的要求。 所以GE航空表示, 將繼續在他們位於馬瑟諸塞和俄亥俄的工廠測試餘下的壓縮機、燃燒器和渦輪機部件。

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