記者從中國鐵路總公司獲悉， 為期11天的2017年國慶假期鐵路旅客運輸圓滿收官。 全國鐵路累計發送旅客突破1.32億人次， 同比增長11.6%， 其中， 自9月30日起， 全國鐵路旅客發送量連續9天單日超千萬人次。 （10月9日 央視網）
由於今年國慶假期與中秋小長假重疊， 探親流與休閒度假流合二為一， 旅客出行需求更加旺盛， 客流高度集中、持續高位運行：除了全國鐵路旅客發送量連續9天單日超千萬人次這個驚人資料外， 10月1日全國鐵路發送旅客1502.5萬人次， 更是創鐵路單日旅客發送量歷史新高。 廣大民眾之所以紛紛選擇鐵路出行， 原因有三：
其一是密佈如織的高鐵路網， 讓民眾出行更加快捷便利。 隨著“四縱四橫”高速鐵路網路的逐步成型， 中國高鐵里程已達2.3萬公里， 占世界總里程六成以上， 無論是冰天雪地的東北、四季如春的嶺南， 亦或風沙漫天的塞北、如詩如畫的江南，
其二是鐵路與各地旅遊部門強強聯手， 得到了廣大遊客的青睞。 國慶中秋八天小長假， 諸多民眾難得“浮生半日閑”， 紛紛走出家門， 前往祖國各地遊覽一番。 依託遍佈全國的交通路網優勢， 鐵路主動出擊， 除了開行一趟趟各具特色的旅遊專列外， 還和各地旅遊部門強強聯手， 助推假日旅遊更上一層樓。 如成都鐵路局把“重慶旅遊攻略”搬進動車， 在開往重慶的長線動車上設立旅遊諮詢點， 為前往重慶的旅客提供面對面的“旅遊攻略”諮詢服務，
其三是鐵路準備充分、應對得力。 面對蜂擁而至的旅客流， 鐵路部門增設售票、改簽及退票視窗， 引導旅客合理安排購票、候車、乘降、進出站流線， 為老弱病殘孕等重點旅客提供幫扶服務， 努力營造溫馨出行環境。 如北京鐵路局延長北京南站快速進站通道開放時間， 減少旅客排隊等候時間；又如瀋陽、武漢鐵路局在部分重點車站投入人臉識別系統， 實行“刷臉”進站， 旅客進站更加便利。 此外， 針對假日的洶湧客流，