最近， 小編從網上發現了一組全新漢蘭達的實車圖片， 新車在外觀上進行了全新改變， 內飾部分則與老款基本一致， 該車最大亮點在於採用了2+2+3的7座佈局設計， 內部空間非常寬敞， 動力方面也是一樣的搭載了2.0T以及3.5L V6的發動機， 高性價比吊打GS8， 接下來， 就跟著小編一起來看看這款車型吧。
首先， 從外觀上來看， 全新漢蘭達整體延續了漢蘭達家族式設計風格， 前臉部分， 採用了巨大進氣格柵搭配紅鍍鉻裝飾， 時尚動感， 非常大氣。 除此之外， 大燈組與中網相連接， 而下方的進氣口與中網相連接， 質感強烈， 整體非常有檔次。
車身線條流暢動感， 腰線貫穿車身， 立體感非常強， 紅色車身搭配全黑輪眉， 非常有氣質。
內飾部分， 中控台的設計與現款車型保持著極高的相似度， 彩色的大屏兩邊配上空調出風口， 這樣的設計能夠很好的展現出它高達威猛的形象。 三幅式的方向盤上邊採用了真皮材質的包裹， 整體的手感還是很不錯的。 同時車內的儲物格能夠很好的體現出它的空間部分設計，
新車座椅佈局採用了2+2+3的座椅佈局， 與大部分商務車相同
配置部分， 美版新款漢蘭達配備了包括車道偏離警示、行人預碰撞系統、自動遠光燈、動態雷達巡航控制系統等配置。 另外， 高配車型還將配備360度全景影像系統， 相比現款車型配置更加豐富
動力方面，全新的漢蘭達國產後採用的應該還是2.0T和3.5LV6的發動機，最大功率分別為220馬力和273馬力，最大扭矩分別為350N·m和337N·m；傳動部分，2.0T車型採用的依然是6AT的變速性，而3.5L車型很有可能將會採用豐田最新的8AT變速箱。
動力方面，全新的漢蘭達國產後採用的應該還是2.0T和3.5LV6的發動機，最大功率分別為220馬力和273馬力，最大扭矩分別為350N·m和337N·m；傳動部分，2.0T車型採用的依然是6AT的變速性，而3.5L車型很有可能將會採用豐田最新的8AT變速箱。