百年老店又造假， 工匠精神哪兒去了？
日本神戶制鋼所產品以次充好以及篡改質檢資料的醜聞在持續發酵。 11日， 日媒報導稱， 繼9日公司鋁製品被爆資料造假之後， 神戶制鋼所的鐵粉製品也被發現同樣存在篡改資料的情況。
日本政府官員11日的例行記者會上嚴厲點名批評了神戶制鋼所， 勒令其“為恢復社會信賴做出最大努力”。 日本在反思大企業為何相繼出現類似醜聞， 有專業人士指出稱， 日本大企業內部管理上不重視科學分工和認真執行才導致醜聞不斷出現。
影響面巨大驚動政府
據日本TBS電視臺報導稱，
之前已經查明出現問題的鋁製品被廣泛用於汽車、鐵路以及航空航太類產品上， 已經有200家以上企業被證實使用了被篡改資料的鋁製品。 更為嚴重的是， 神戶制鋼所的“資料篡改史”可追溯至10年前， 預計神戶制鋼的以次充好的產品造成的影響未來可能還會繼續擴大。
醜聞爆發兩天之後， 神戶制鋼所股價暴跌37%， 公司市值縮水超過1/3，
神戶制鋼
神戶制鋼所的醜聞也驚動了日本政府。 據日本《產經新聞》11日報導稱， 日本副官房長官野上浩太郎在11日上午記者會上， 對神戶制鋼所鋁製品性能資料造假一事嚴厲批評稱“這是動搖公平交易根本的錯誤做法”。
日本製造業管理出漏洞
中國蘭格鋼鐵研究中心研究員徐莉穎接受環環（ID：huanqiu-com）採訪時表示“日本產品憑藉工匠精神被國際認可， 神戶制鋼所突然爆出造假新聞令人震驚。 ”徐莉穎認為， “這樣的事情出現在日本第三大鋼企的神戶制鋼身上， 不僅僅神戶制鋼的企業信用會受到影響， 還會波及整個日本製造業的信用和形象。 ”
她分析稱， 企業出現造假問題多是為追求利潤所致， 神戶制鋼已連續兩個財年出現虧損， 因此這方面嫌疑更大。 徐莉穎認為， 神戶制鋼資料造假非個人所為，
近來， 日本製造業品質醜聞頻發。 2日， 日產汽車集團下6個工廠的質檢人員被發現不具有質檢知識和資格， 卻長期負責整車質檢工作。 日本政府勒令日產汽車召回共計121萬輛已經售出的汽車；去年， 三菱汽車也曾因為篡改燃料費用資料等醜聞而受到重罰。
三菱汽車
對於日本大型製造企業近期相繼發生篡改產品資料和以次充好等醜聞的原因， 日本員警大學教授樋口晴彥在接受日本《日刊工業新聞》11日採訪稱， 日本很多大型製造企業只重視外部運營風險管理， 卻不重視企業內部管理中的科學分工和規章認真執行。 雖然數萬人的大企業在管理上做到面面俱到、毫無死角是比較困難的事情， 但是不能唯業績至上， 還是要重新返回到以前時代的那種一絲不苟上。
聲譽受損 優勢仍在
神戶制鋼所醜聞也吸引了歐美媒體的關注。 《紐約時報》11日發表文章稱， 神戶制鋼所承認它在鋁和銅產品的品質上偽造資料， 這樁醜聞在日本和其他地區發酵，給日本製造業的聲譽蒙上了一層新的陰影，而製造業正是日本一個主要的經濟支柱。
文章表示，雖然目前還沒有任何死亡或安全事故被歸咎於神戶制鋼所，但這個醜聞卻擊中日本的一個軟肋：在和中國等提供低價替代品的地方競爭時，日本依靠的是自身在製造業中的優質聲譽。彭博社11日評論稱，正如一個結構性金屬部件的故障可以造成汽車的連鎖故障，神戶鋼鐵出現的問題可能破壞日本整體製造業的完整性。
日本企業（中國）研究院執行院長陳言接受環環採訪時表示，近幾年，日產、高田、奧林巴斯、旭化成等日本企業接連爆出醜聞，企業內部的自我監督修正的機制幾乎都沒有發揮出來。陳言稱，神戶制鋼是一家具有百年歷史的企業，雖然此次資料造假所涉及問題產品的比例很小，且問題為企業自檢過程中發現，但是公司股價持續暴跌還是說明了市場對其失去了信任。
陳言認為，“日本企業目前確實面臨著很多問題，比如，在成本優勢上遜於中國和東南亞國家，研發處於停滯且勞動力短缺。但是日本製造業在上個世紀所積累起來的強大優勢，其水準仍然令很多國家難以企及，追趕也非一朝一夕之功。”
執筆：李珍 倪浩
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這樁醜聞在日本和其他地區發酵，給日本製造業的聲譽蒙上了一層新的陰影，而製造業正是日本一個主要的經濟支柱。文章表示，雖然目前還沒有任何死亡或安全事故被歸咎於神戶制鋼所，但這個醜聞卻擊中日本的一個軟肋：在和中國等提供低價替代品的地方競爭時，日本依靠的是自身在製造業中的優質聲譽。彭博社11日評論稱，正如一個結構性金屬部件的故障可以造成汽車的連鎖故障，神戶鋼鐵出現的問題可能破壞日本整體製造業的完整性。
日本企業（中國）研究院執行院長陳言接受環環採訪時表示，近幾年，日產、高田、奧林巴斯、旭化成等日本企業接連爆出醜聞，企業內部的自我監督修正的機制幾乎都沒有發揮出來。陳言稱，神戶制鋼是一家具有百年歷史的企業，雖然此次資料造假所涉及問題產品的比例很小，且問題為企業自檢過程中發現，但是公司股價持續暴跌還是說明了市場對其失去了信任。
陳言認為，“日本企業目前確實面臨著很多問題，比如，在成本優勢上遜於中國和東南亞國家，研發處於停滯且勞動力短缺。但是日本製造業在上個世紀所積累起來的強大優勢，其水準仍然令很多國家難以企及，追趕也非一朝一夕之功。”
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