十一長假過去了， 貓哥最大的感受就是——一看朋友圈， 各個景區都是人人人人， 好多人都是出境遊， 那邊也全都是中國人！
有人說經濟不景氣，
突然感覺， 中國人闊氣了呢。 10年前， 出境遊還是新鮮事， 現在是中國人“佔領”了世界各大景點。
一直以來， 大家對中國經濟的前景都挺憂慮， 但每年十一黃金周卻實實在在的打了“中國經濟崩潰論”的臉。 每年， 我， 我們都聽說“今天是中國經濟最艱難的一年”， 可每年的艱難熬過去之後， 中國的GDP總量已經是世界第二了。
01
中國人還很窮， 但只要不發生戰爭， 就會富
貓哥找到華泰證券宏觀團隊的報告， 發現——“中國人均GDP和可支配收入接近上世紀70年代的美國”。
據測算， 2016年中國人均GDP為8123美元， 接近於70年代末的美國、德國、法國、日本， 80年代初的英國， 90年代初的韓國。
大家可能覺得2017年的中國人均GDP和可支配收入才相當於人家40年前的水準， 是不是很憋屈？
這麼想的人， 一定是太年輕， 沒經歷過苦日子。 貓哥小時候， 全國人均月工資才幾十塊錢。
1980年時候， 中國人均可支配收入才477元。 那時候美國是8794美元。 算一下是怎麼一個天上地下。 那時候， 中國人是真窮， 多少人擠破頭想出國、去香港“撈金”， 隨便一個香港人來內地， 就是土豪， 就是大老闆。
到了2015年我國城鎮居民人均可支配收入約為5060美元， 而同期美國居民人均可支配收入為42400美元， 2015年， 中國的居民人均可支配收入水準相當於同期美國水準的12%、日本水準的26%、韓國水準的35%、英國水準的17%， 大約等同於美國上世紀70年代初的水準。
注意， 中國是個幅員遼闊、人口眾多、發展不均衡的國家。
看看， 城鎮居民人均可支配收入幾乎是農村的3倍， 並且增速也高於農村地區：
城市之間也是差距巨大。 北京上海一騎絕塵。 其中北京、上海人均可支配收入雙雙超過52000元， 換算成美元， 約合7700美元。
這就意味著， 即使是中國經濟最發達的城市， 人均可支配收入也才剛剛到中等收入國家的及格水準， 離發達國家還相距甚遠。
那麼問題來了， 中國有可能擺脫“中等收入陷阱”， 晉級為所有中國人都夢寐以求的發達國家呢？
貓哥先立個賭注。 貓哥認為——只要不發生大戰， 中國大概率會成為發達國家。
貓哥真是從小看著中國經濟增長，看著大家的收入不斷增多，雖然中國經濟有著這樣那樣的問題，但正如每年都說是“最艱難的一年”，結果還是不斷增長。
並且，中國經濟的增長還遠遠沒到頭。
02
貓哥還是拿華泰的報告來分析下，貓哥覺得中國經濟還有以下兩個重要的動力源：
▌1.城市化進程還在加快加速
目前，我國當前城市化率只接近上世紀30年代的美國、50年代的日本，空間巨大。
曾經，我們常說“中國十二億人口，9億是農民”。
那時候，中國真是鄉土中國，村裡有台電視機都是件了不得的事情，看電視劇裡頭美國的高樓大廈，都驚歎不已，心想，什麼時候中國也能有這樣的高樓。
現在中國的城市遍地是高樓了，大家紛紛洗腳上田，還進城了，2016年中國城市化率達到57.35%，大致可以這麼看，中國有一半人口生活在城市了。
但這也僅僅相當於於1851年的英國、1930年的美國、1955年的日本和1980年的韓國。對照各國城市化發展歷史，未來五年中國城市化進程依然處於高速發展階段。
諾獎得主約瑟夫·斯蒂格利茨說過，二十一世紀影響人類發展的有兩件大事，一是美國的高科技發展，一是中國的城市化。
從世界範圍來看，一個國家經濟高速發展的時候，城市化速度會加快；反過來，人口集中於城市，也提高了生產效率，進一步促進了經濟發展。兩者相輔相成。
我們可以從鄰國日本的經驗來看，日本的城鎮化比例迅速從30%升至70%，那段時間是日本城市化快速發展的時期。青年勞動力湧入城市，提高了日本經濟的活力，也使得原本生而為農民的青年在城市裡找到工作，轉化為“市民”，收入提高，消費也增加，擴大了內需。
日本地鐵行業1955－1970年間複合年均增長19%、保障房年均增長14%、航空年均增長25%、廢棄物處理年均增長30%、國有林業年均增長14%、工業用水管道年均增長35%，這些子板塊的投資增速均顯著高於行業平均10%的複合年均增長水準。
我國在1996年城鎮化率達到30%，經過15年的發展，現在城市化率已達到57.35%，但這是不是意味著我們已經進入了城市化的後半程，即50%向70%上升的過程了呢？
答案是否定的。因為中國的城市化有個更國外不一樣的地方，那就是“戶口”，由於戶口的存在，很多城市的新常住人口還不是當地戶籍，還沒有“同權”，等到他們都拿到當地的“戶口”，或者說“戶口”改革到位，他們真正成為“市民”時，中國的城市化才算是告一段落。
而這過程還有多久呢？從人口流入來看，各國城市化的歷史表明，當城市化率達到70%-75%左右時，城市化的進程將放緩。李超團隊認為，中國城市化進程或在達到65%-70%的水準後增速放緩，也就是說，距離中國城市化進程的邊際拐點還有10年左右。
貓哥補充認為，按照世界主要發達國家地經驗來看，城市化率低於68%，房地產地經濟支柱地位都不會改變。
注意，正如上文所說，這僅僅是人口流入和基建的“城市化”，要在“同權”上的城市化，中國還有很多一段路要走。
這次過程中，一二線熱點城市、高鐵沿線城市、沿海製造業發達城市的人口流入數量還會增加，房子還會需求旺盛。
▌ 2.我國當前重化工業發展階段相當於發達國家70年代末，但趕超速度加快。
與城市化一樣重要的指標是工業化。
有人說經濟越發達，第三產業也就是服務業的比重會增加，第二產業比重會減少。從國外經驗來看，經濟發展到了發達水準，都會在一定程度上出現“去工業化”的情況。比如美國，工業占GDP的比重逐年降低，製造業的產業占比從1997年的16%下降到2015年的12%。
那麼是不是意味著中國經濟也要走著重發展第三產業的道路呢？
答案當然是否定的。
恰恰相反，工業化是我國經濟迅速崛起的根本動力之一，輕工業、重工業、高新科技的發展使得我國經濟越來越“硬”，越來越有競爭力。
曾經，日本工業是中國的老師，尤其是鋼鐵、汽車、電子等行業，日本一直都是中國學習的榜樣，當年的寶鋼還是日本的技術。但就是前幾天，日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所爆發了醜聞，該公司承認篡改部分銅、鋁產品的檢驗資料，將產品以次充好供應給客戶，產品波及約200家企業。據報導，篡改資料並非個別人所為，而是獲得管理層默許，是公司整體性問題。
這並非是第一家出現問題的日本企業。曾經中國人無比羡慕的夏普，如今已經賣給了富士康；日本東芝公司出現巨額虧損，準備賣掉儲存晶片業務，該公司股票在哦股市上狂跌；日本光伏的前兩名，夏普太陽能，在2016年3月結束的財政年度，虧損184億日元，虧損超過10億人民幣。這些都曾經是日本赫赫有名的公司，是日本經濟的“國之重器”，現在咋就不行了呢？
想當年，擁有一台東芝畫中畫電視機是多麼神氣的一件事情啊！
即使我們處於敬畏和學習的心態，高看這些企業，但也不得不承認，它們已經過了最好的時候，正面臨著來自中國的挑戰。
中國的工業和企業，已經不再是過去大家認為的“傻大黑粗”，它正在沿著價值鏈上游慢慢而去。
說到底，高薪的工作，只有一個國家有高品質、高水準的公司，才能提供高收入的工作崗位。如果整個國家都是“洗腳城”、飯店、諮詢公司、投資公司等“第三產業”，肯定不是強國也不是高收入國家。
什麼是高收入高科技國家呢？
就像美國一樣。美國的工業只占GDP的12%，但那12%絕對是經濟中的精華的精華。
美國的那12%，是什麼呢？是洛克希德馬丁公司的戰鬥機，是波音大客機，是英特爾的晶片，是各種特效藥品、各種高端醫療設備，是世界第一的航太工業。
這些都是世界獨此一份，要買只能找他們美國人。所以，只要你想買，無論美元是匯率是多少，也無論別人出多少價，你都得服。人家波音一架波音737客機目錄價格是9000萬美元；全世界的電腦裝的都是英特爾的晶片和微軟的作業系統。
中國需要生產多少件襯衫才能買回這架飛機？需要生產多少條牛仔褲才能比得過人家的晶片和系統？
所以，高科技產業越強大越獨家，一個國家的貨幣匯率就越堅挺。
原來，中國是只能造襯衫和牛仔褲，但現在，中國的工業實力，已經越來越強了，總產值而言，中國2015年工業產值已經是美國加日本之和了，2016年中國工業產值增長在6%左右，只要未來繼續保持6%左右的增速。到2025年，中國工業產值將超過所有發達國家之和，中國人均工業產值將達到西方平均水準。
在總量趕超的同時，中國的公司和產品也越來越有競爭力。
● 在高端製造業方面：中國國產大型客機C919已經首飛，打破了西方在客機方面的壟斷；中國高鐵已經是“國家名片”；以振華港機、三一重工等裝備製造業已經在世界市場上立足；
● 在通訊技術方面：中國的5G通訊技術標準領先業界；中國的移動終端在第三世界國家市場中佔有優勢，日本手機廠商份額急劇降低；
● 在晶片方面：根據IC insight發佈的2015年全球十大晶片設計公司，前十名美國六家，中國2家，臺灣和新加坡各一家，日本德國均未上榜。且海思和展訊營收增速排在前三位；中國的晶元工廠投產的規模位元列世界前列；
● 在大資料、雲計算、人工智慧方面：中國憑藉著阿裡，華為、騰訊、百度等同樣緊追美國，甩開了德國、日本。根據德意志銀行2016年5月公佈的報告，世界三強是美國亞馬遜，微軟和中國阿裡巴巴。中國除了阿裡雲，還有騰訊雲，百度雲，華為雲等等。
● 並且，越來越多的工業母機和設備國產化也在上升，以括液晶面板的核心材料和生產設備來說，例如玻璃基板，偏光片等，已經逐步實現國產化；中國已經能製造出5軸乃至7軸的數控機床。
這意味著什麼？
意味著，中國在“搶完”東南亞國家服裝工人、制鞋工人的飯碗後，開始搶發達國家生產飛機、晶片、數控機床的飯碗了。並且這個速度還很快。2015年中國人均工業產值是日本的40%，只要保持6%的增速，2025年中國人均工業產值可以大致追平日本。
就在人家去工業化的時候，中國補上了工業化這一課，並且創造出了很多高薪崗位，培養出了足夠數量的工程師、產業工人，全世界最齊全的工業門類和整個產業鏈，並且，這是在一個國家內實現的。
在960萬平方公里的土地上，我們有衛星導航，民航客機，航空發動機，智慧手機晶片設計，通訊設備，無人機，互聯網，大功率農機設備，海洋工程裝備，陸上石油勘測和開採設備，特高壓輸電技術、電動車、空調、電視機、機床等等所有的工業，還在升級之中。
而在10年前，這一切都是不敢想像的。
也正因為如此，貓哥才敢下注中國，中國經濟（我們只說經濟）一定會贏，我們的下一代大概率上是會過得比我們這代更富足。
本文由大貓財經（ID：caimao_shuangquan）提供
中國大概率會成為發達國家。貓哥真是從小看著中國經濟增長，看著大家的收入不斷增多，雖然中國經濟有著這樣那樣的問題，但正如每年都說是“最艱難的一年”，結果還是不斷增長。
並且，中國經濟的增長還遠遠沒到頭。
02
貓哥還是拿華泰的報告來分析下，貓哥覺得中國經濟還有以下兩個重要的動力源：
▌1.城市化進程還在加快加速
目前，我國當前城市化率只接近上世紀30年代的美國、50年代的日本，空間巨大。
曾經，我們常說“中國十二億人口，9億是農民”。
那時候，中國真是鄉土中國，村裡有台電視機都是件了不得的事情，看電視劇裡頭美國的高樓大廈，都驚歎不已，心想，什麼時候中國也能有這樣的高樓。
現在中國的城市遍地是高樓了，大家紛紛洗腳上田，還進城了，2016年中國城市化率達到57.35%，大致可以這麼看，中國有一半人口生活在城市了。
但這也僅僅相當於於1851年的英國、1930年的美國、1955年的日本和1980年的韓國。對照各國城市化發展歷史，未來五年中國城市化進程依然處於高速發展階段。
諾獎得主約瑟夫·斯蒂格利茨說過，二十一世紀影響人類發展的有兩件大事，一是美國的高科技發展，一是中國的城市化。
從世界範圍來看，一個國家經濟高速發展的時候，城市化速度會加快；反過來，人口集中於城市，也提高了生產效率，進一步促進了經濟發展。兩者相輔相成。
我們可以從鄰國日本的經驗來看，日本的城鎮化比例迅速從30%升至70%，那段時間是日本城市化快速發展的時期。青年勞動力湧入城市，提高了日本經濟的活力，也使得原本生而為農民的青年在城市裡找到工作，轉化為“市民”，收入提高，消費也增加，擴大了內需。
日本地鐵行業1955－1970年間複合年均增長19%、保障房年均增長14%、航空年均增長25%、廢棄物處理年均增長30%、國有林業年均增長14%、工業用水管道年均增長35%，這些子板塊的投資增速均顯著高於行業平均10%的複合年均增長水準。
我國在1996年城鎮化率達到30%，經過15年的發展，現在城市化率已達到57.35%，但這是不是意味著我們已經進入了城市化的後半程，即50%向70%上升的過程了呢？
答案是否定的。因為中國的城市化有個更國外不一樣的地方，那就是“戶口”，由於戶口的存在，很多城市的新常住人口還不是當地戶籍，還沒有“同權”，等到他們都拿到當地的“戶口”，或者說“戶口”改革到位，他們真正成為“市民”時，中國的城市化才算是告一段落。
而這過程還有多久呢？從人口流入來看，各國城市化的歷史表明，當城市化率達到70%-75%左右時，城市化的進程將放緩。李超團隊認為，中國城市化進程或在達到65%-70%的水準後增速放緩，也就是說，距離中國城市化進程的邊際拐點還有10年左右。
貓哥補充認為，按照世界主要發達國家地經驗來看，城市化率低於68%，房地產地經濟支柱地位都不會改變。
注意，正如上文所說，這僅僅是人口流入和基建的“城市化”，要在“同權”上的城市化，中國還有很多一段路要走。
這次過程中，一二線熱點城市、高鐵沿線城市、沿海製造業發達城市的人口流入數量還會增加，房子還會需求旺盛。
▌ 2.我國當前重化工業發展階段相當於發達國家70年代末，但趕超速度加快。
與城市化一樣重要的指標是工業化。
有人說經濟越發達，第三產業也就是服務業的比重會增加，第二產業比重會減少。從國外經驗來看，經濟發展到了發達水準，都會在一定程度上出現“去工業化”的情況。比如美國，工業占GDP的比重逐年降低，製造業的產業占比從1997年的16%下降到2015年的12%。
那麼是不是意味著中國經濟也要走著重發展第三產業的道路呢？
答案當然是否定的。
恰恰相反，工業化是我國經濟迅速崛起的根本動力之一，輕工業、重工業、高新科技的發展使得我國經濟越來越“硬”，越來越有競爭力。
曾經，日本工業是中國的老師，尤其是鋼鐵、汽車、電子等行業，日本一直都是中國學習的榜樣，當年的寶鋼還是日本的技術。但就是前幾天，日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所爆發了醜聞，該公司承認篡改部分銅、鋁產品的檢驗資料，將產品以次充好供應給客戶，產品波及約200家企業。據報導，篡改資料並非個別人所為，而是獲得管理層默許，是公司整體性問題。
這並非是第一家出現問題的日本企業。曾經中國人無比羡慕的夏普，如今已經賣給了富士康；日本東芝公司出現巨額虧損，準備賣掉儲存晶片業務，該公司股票在哦股市上狂跌；日本光伏的前兩名，夏普太陽能，在2016年3月結束的財政年度，虧損184億日元，虧損超過10億人民幣。這些都曾經是日本赫赫有名的公司，是日本經濟的“國之重器”，現在咋就不行了呢？
想當年，擁有一台東芝畫中畫電視機是多麼神氣的一件事情啊！
即使我們處於敬畏和學習的心態，高看這些企業，但也不得不承認，它們已經過了最好的時候，正面臨著來自中國的挑戰。
中國的工業和企業，已經不再是過去大家認為的“傻大黑粗”，它正在沿著價值鏈上游慢慢而去。
說到底，高薪的工作，只有一個國家有高品質、高水準的公司，才能提供高收入的工作崗位。如果整個國家都是“洗腳城”、飯店、諮詢公司、投資公司等“第三產業”，肯定不是強國也不是高收入國家。
什麼是高收入高科技國家呢？
就像美國一樣。美國的工業只占GDP的12%，但那12%絕對是經濟中的精華的精華。
美國的那12%，是什麼呢？是洛克希德馬丁公司的戰鬥機，是波音大客機，是英特爾的晶片，是各種特效藥品、各種高端醫療設備，是世界第一的航太工業。
這些都是世界獨此一份，要買只能找他們美國人。所以，只要你想買，無論美元是匯率是多少，也無論別人出多少價，你都得服。人家波音一架波音737客機目錄價格是9000萬美元；全世界的電腦裝的都是英特爾的晶片和微軟的作業系統。
中國需要生產多少件襯衫才能買回這架飛機？需要生產多少條牛仔褲才能比得過人家的晶片和系統？
所以，高科技產業越強大越獨家，一個國家的貨幣匯率就越堅挺。
原來，中國是只能造襯衫和牛仔褲，但現在，中國的工業實力，已經越來越強了，總產值而言，中國2015年工業產值已經是美國加日本之和了，2016年中國工業產值增長在6%左右，只要未來繼續保持6%左右的增速。到2025年，中國工業產值將超過所有發達國家之和，中國人均工業產值將達到西方平均水準。
在總量趕超的同時，中國的公司和產品也越來越有競爭力。
● 在高端製造業方面：中國國產大型客機C919已經首飛，打破了西方在客機方面的壟斷；中國高鐵已經是“國家名片”；以振華港機、三一重工等裝備製造業已經在世界市場上立足；
● 在通訊技術方面：中國的5G通訊技術標準領先業界；中國的移動終端在第三世界國家市場中佔有優勢，日本手機廠商份額急劇降低；
● 在晶片方面：根據IC insight發佈的2015年全球十大晶片設計公司，前十名美國六家，中國2家，臺灣和新加坡各一家，日本德國均未上榜。且海思和展訊營收增速排在前三位；中國的晶元工廠投產的規模位元列世界前列；
● 在大資料、雲計算、人工智慧方面：中國憑藉著阿裡，華為、騰訊、百度等同樣緊追美國，甩開了德國、日本。根據德意志銀行2016年5月公佈的報告，世界三強是美國亞馬遜，微軟和中國阿裡巴巴。中國除了阿裡雲，還有騰訊雲，百度雲，華為雲等等。
● 並且，越來越多的工業母機和設備國產化也在上升，以括液晶面板的核心材料和生產設備來說，例如玻璃基板，偏光片等，已經逐步實現國產化；中國已經能製造出5軸乃至7軸的數控機床。
這意味著什麼？
意味著，中國在“搶完”東南亞國家服裝工人、制鞋工人的飯碗後，開始搶發達國家生產飛機、晶片、數控機床的飯碗了。並且這個速度還很快。2015年中國人均工業產值是日本的40%，只要保持6%的增速，2025年中國人均工業產值可以大致追平日本。
就在人家去工業化的時候，中國補上了工業化這一課，並且創造出了很多高薪崗位，培養出了足夠數量的工程師、產業工人，全世界最齊全的工業門類和整個產業鏈，並且，這是在一個國家內實現的。
在960萬平方公里的土地上，我們有衛星導航，民航客機，航空發動機，智慧手機晶片設計，通訊設備，無人機，互聯網，大功率農機設備，海洋工程裝備，陸上石油勘測和開採設備，特高壓輸電技術、電動車、空調、電視機、機床等等所有的工業，還在升級之中。
而在10年前，這一切都是不敢想像的。
也正因為如此，貓哥才敢下注中國，中國經濟（我們只說經濟）一定會贏，我們的下一代大概率上是會過得比我們這代更富足。
本文由大貓財經（ID：caimao_shuangquan）提供