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視頻|日本運輸機再添新丁 “心臟”還是美國貨

核心提示:本周, 日本航空自衛隊開始部署全新的C-2運輸機。 最大起飛重量可達140噸的C-2, 是日本航空自衛隊目前最大的運輸機。 儘管號稱是日本最新的運輸機, 但並不意味著這是C-2第一次和世人見面。 因為這款運輸機已經研發了16年。



C-2載重量為36噸, 屬於中型運輸機。 可搭載16式輪式突擊炮、UH-60J直升機, 或110名武裝人員。 不過日本最先進的10式坦克, 因為噸位超過上限, 無緣上機。


資料顯示, 為了適應日本所謂的西南離島防衛需要, C-2最大載重航程為4500公里, 搭載12噸貨物時, 航程可增加到6500公里。 一旦部署到本州西部鳥取縣的美保基地, 可覆蓋朝鮮半島、和西南諸島等熱點地區。 儘管號稱是日本研發, 但掌握C-2發動機技術的美國, 顯然才是真正的幕後老闆, 而這顯然是日本運輸機隊的現狀。
目前日本現役運輸機有26架C-1。 作為C-2的前輩, C-1也由川崎重工設計生產, 1970年底首飛成功的它直到今天依然是日本航空自衛隊的主力之一。




日本航空自衛隊擁有得另一主要運輸機, 是美國洛克希德·馬丁公司研發的C-130大力神運輸機。 作為美國戰術空運力量的核心, C-130性能自然不必贅述, 事實上, 這款運輸機已經有40多種延伸型號, 並且暢銷全球60多國,

其中C-130H是C-130的升級版, 而日本則是C-130H的主要客戶。 此外日本還擁有, 灣流IV、霍克800、YS-11等多型運輸機。

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