從互助路通道入口進入地下通道時， 電子顯示幕上滾動顯示 “隧道內有雷達測速限速30公里每小時”的提示。
現場：都是車行道，
10月11日中午， 西寧火車站前祁連路連接互助路下穿隧道出入口附近， 地上道路車輛川流不息， 甚至有壓車現象， 而經過地下通道出入口後， 車輛很稀疏。
大約10分鐘的時間裡， 有二十多輛車從下穿隧道互助路出口駛出， 有十幾輛車從入口駛入。
“下穿隧道裡沒什麼車， 早晚高峰稍微多一些， 明知道上面的路會堵， 可大部分司機還是喜歡走上面的路。 ”附近一商販說。
體驗：限速成擺設， 過往車輛車速快
12時26分， 從互助路入口進入下穿隧道， 電子顯示幕上滾動顯示“隧道內有雷達測速 限速30公里每小時”的提示， 從市區道路進入下穿隧道， 每小時30公里的速度確實有點慢。
通道內行駛的車輛寥寥無幾， 記者乘坐的車只遇到了兩輛同向車，
市民：有人吐槽有人認可限速
火車站前下穿隧道開通以來， 緩解這一路段的交通壓力， 但有市民吐槽說， 限速每小時30公里就像是蝸牛爬行。
記者採訪幾名司機後發現， 多數人說， 除非有急事， 否則不會選擇下穿隧道；也有一部分人稱， 他們並不在意限速規定， 在通道裡不會減速行駛；也有人覺得可以理解並接受。
“限速每小時30公里， 太慢了， 一不小心就超了。 ”市民金先生說， 他每天上下班都會經過這裡， 起初他會選擇車流小的地下通道， 但車速太慢， 他又不敢開快，
一名司機說， 他經常以每小時50公里的速度通過， 不太在意此處的限速規定。
家住西鋼的杜先生說， 他經常會選擇下穿隧道， 因為既不用擔心堵車， 又不用擔心有行人突然出來， 比較安全。
交警部門：不會提高限速， 市民應自覺遵守交通規則
西寧交警部門相關負責人說， 火車站前下穿隧道的限速是交警部門與建設部門共同研究制定的， 為保證交通安全， 結合交通需要， 將通道內通行車輛限速定為每小時30公里， 設定限速主要為了保證安全， 暫時不會調整此處的限速設定。 至於超速問題， 他們會加大測速管理力度， 當民警發現超速現象時會現場處置， 市民通行時應該自覺遵守交通規則。
責編:劉海鈞