我國高校在航空航太領域的人才培養上功不可沒。 據北京航空航太大學李未院士介紹， 在“神五”、“神六”、“神七”第一線工作的骨幹工程師，
從廣義上講， 航空航太類專業是培養如何把飛行器設計製造出來並送上天空的工程技術專業人才。 然而， 無論是飛機還是航天器， 都是綜合科學技術的結晶， 涉及眾多知識領域。 所以， 此類專業對學生的要求是“厚基礎、強能力， 高素質、重創新”。
學生主要學習和掌握航空航太科學與技術、力學、機械學等基礎理論和知識， 接受航空航太工程方面的系統訓練， 並且通過各種實踐性教學環節， 鍛煉學生具備堅實的理論基礎， 良好的實踐能力和分析、解決問題的能力， 以及創新能力。
就業率：持續三年95%—100%
進入21世紀以來， 航空航太技術是最為活躍的高科技領域之一， 更是衡量一個國家綜合國力的重要標誌， 全世界的國家都在搶佔這一科技制高點， 未來的發展潛力自然不容小視。 近些年來大飛機、載人航太、探月工程等專案的重大突破， 給我國的航空業帶來了空前繁榮， 也為航空航太類專業畢業生帶來了良好的機遇。
就業面：適用性廣， 應用性強
對口職業多：畢業生可進入航空航太系統內的科研院所， 從事設計、製造、研發、管理等工作。 如飛機製造集團、中國航太航空集團下屬的航太一院（中國運載火箭技術研究院）、航太二院（地空導彈研究院）、航太三院（飛航導彈研究院）、航太五院（中國空間技術研究院）等十多家研究院、數十個科研基地及上百個加工製造廠都是對口單位。
工作條件極大改善：有些考生家長擔心學了航空航太類專業將來畢業都要到艱苦的偏遠地區工作。 事實上， 目前我國的航空航太事業在軟硬體條件上已有了極大改善， 大多數研究機構都設在北京、上海、西安、武漢、瀋陽等大城市。 一些研發人員可能會去當地出差一段時間來配合發射， 但大部分科技人員主要還是在城市工作。
適用性強：由於航空航太科技工業是知識密集和技術密集的高技術領域， 不僅僅應用於飛機或航太飛船上， 正逐漸向電子、機械、汽車、通信、氣象、能源、探測等領域滲透。
北京航空航太大學
985、211， 工信部直屬高校
北航創建於1952年， 是由當時清華大學等八所院校的航空院系合併而成的新中國第一所航空航太科技大學。 參與組建北京航空學院的八所院校的航空院系指的是：清華大學、北洋大學（今天津大學）、西北工學院（今西北工業大學）、廈門大學、華北大學工學院（今北京理工大學）、西南工業專科學校（今重慶建築大學）、四川大學、雲南大學的航空院系。
管理科學與工程航空宇航科學與技術電腦科學與技術控制科學與工程材料科學與工程儀器科學與技術機械工程力學
南京航空航太大學
211工程， 985平臺， 工信部直屬
南京航空航太大學， 簡稱南航（NUAA）， 是中華人民共和國工業和資訊化部直屬的一所具有航空航太民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學， 是國家“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”重點建設高校之一， 是“卓越工程師教育培養計畫”、“111計畫”入選高校之一， “中俄交通大學聯盟”成員， 設有研究生院。
“效法羲和馭天馬， 志在長空牧群星”。 在新的發展時期， 南航將堅持“以航空為本、促進特色發展”的辦學理念， 繼往開來、開拓創新， 以昂揚的姿態向著高水準研究型大學的奮鬥目標闊步前進。
國家級重點學科
航空宇航科學與技術 、飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航製造工程、人機環境與工程、力學、 一般力學與力學基礎、固體力學、流體力學、工程力學、機械製造及其自動化、導航、制導與控制（培育）、電力電子與電力傳動（培育）。
西北工業大學
985、211，工信部直屬
西工大位於古都西安，為教育部、工信部、陝西省人民政府三方重點共建的一所以航空、航太、航海工程為特色，工、理為主，管、文、經、法協調發展的研究型、多科性、開放式全國重點大學，西北工業大學由西北工學院和原西安航空學院於1957年10月在西安合併成立；1970年中國人民解放軍軍事工程學院空軍工程系整體併入西北工業大學 。
一級學科二級學科材料科學與工程材料物理與化學材料學材料加工工程
航空宇航科學與技術飛行器設計航空宇航推進理論與工程
航空宇航器製造工程
人機與環境工程
航空發動機學
哈爾濱工業大學
985、211，工信部直屬
哈爾濱工業大學簡稱哈工大（HIT），由中華人民共和國工業和資訊化部直屬，中央直管副部級建制。2000年，同根同源的哈爾濱工業大學、哈爾濱建築大學合併組建新的哈爾濱工業大學。設有研究生院，擁有研究生自主劃線資格，享有“工程師的搖籃”之美譽。
國家重點學科一級學科：力學、機械工程、儀器科學與技術、材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、控制科學與工程、電腦科學與技術、土木工程、管理科學與工程。
國家重點學科二級學科：光學、電機與電器、物理電子學、通信與資訊系統、飛行器設計、環境工程。
國家重點培育學科：資訊與通信工程、環境科學與工程。
北京理工大學
985、211，工信部直屬
北京理工大學是中華人民共和國工業和資訊化部直屬的一所以理工科為主幹，工、理、管、文協調發展的全國重點大學。學校前身北京工業學院發源於1940年在延安成立的延安自然科學院，是中國共產黨創辦的第一所理工科大學；1988年，學校更名為北京理工大學。
2012年，學校首次進入QS世界大學排名“亞洲大學100強”和“世界大學500強”，在入選的19所中國高校中名列第13位（並列）。
國家一級重點學科機械工程光學工程資訊與通信工程兵器科學與技術國家二級重點學科工程力學動力機械及工程物理電子學控制理論與控制工程應用化學
國家重點學科培育材料學導航、制導與控制飛行器設計 以昂揚的姿態向著高水準研究型大學的奮鬥目標闊步前進。
國家級重點學科
航空宇航科學與技術 、飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航製造工程、人機環境與工程、力學、 一般力學與力學基礎、固體力學、流體力學、工程力學、機械製造及其自動化、導航、制導與控制（培育）、電力電子與電力傳動（培育）。
西北工業大學
985、211，工信部直屬
西工大位於古都西安，為教育部、工信部、陝西省人民政府三方重點共建的一所以航空、航太、航海工程為特色，工、理為主，管、文、經、法協調發展的研究型、多科性、開放式全國重點大學，西北工業大學由西北工學院和原西安航空學院於1957年10月在西安合併成立；1970年中國人民解放軍軍事工程學院空軍工程系整體併入西北工業大學 。
一級學科二級學科材料科學與工程材料物理與化學材料學材料加工工程
航空宇航科學與技術飛行器設計航空宇航推進理論與工程
航空宇航器製造工程
人機與環境工程
航空發動機學
哈爾濱工業大學
985、211，工信部直屬
哈爾濱工業大學簡稱哈工大（HIT），由中華人民共和國工業和資訊化部直屬，中央直管副部級建制。2000年，同根同源的哈爾濱工業大學、哈爾濱建築大學合併組建新的哈爾濱工業大學。設有研究生院，擁有研究生自主劃線資格，享有“工程師的搖籃”之美譽。
國家重點學科一級學科：力學、機械工程、儀器科學與技術、材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、控制科學與工程、電腦科學與技術、土木工程、管理科學與工程。
國家重點學科二級學科：光學、電機與電器、物理電子學、通信與資訊系統、飛行器設計、環境工程。
國家重點培育學科：資訊與通信工程、環境科學與工程。
北京理工大學
985、211，工信部直屬
北京理工大學是中華人民共和國工業和資訊化部直屬的一所以理工科為主幹，工、理、管、文協調發展的全國重點大學。學校前身北京工業學院發源於1940年在延安成立的延安自然科學院，是中國共產黨創辦的第一所理工科大學；1988年，學校更名為北京理工大學。
2012年，學校首次進入QS世界大學排名“亞洲大學100強”和“世界大學500強”，在入選的19所中國高校中名列第13位（並列）。
國家一級重點學科機械工程光學工程資訊與通信工程兵器科學與技術國家二級重點學科工程力學動力機械及工程物理電子學控制理論與控制工程應用化學
國家重點學科培育材料學導航、制導與控制飛行器設計