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你所期待的崇明地鐵、高速全在這裡了,已指日可待!

崇明區總體規劃草案披露了“軌道交通+高速公路”複合的東西兩條進、出島通道。 根據規劃草案, 未來將優化崇明區對外跨江通道佈局, 形成東、西對外雙通道格局。

東線通道由G40滬陝高速和軌道交通崇明線組成, 主要承擔陳家鎮、長興島等東部鄉鎮的對外聯繫功能;西線通道由S7滬崇高速和軌道交通滬崇線組成, 主要承擔城橋鎮等西部鄉鎮的對外聯繫功能。

西線通道將設置一處城橋鎮高速出入口。

圍繞兩條通道, 形成以城橋鎮城市級客運樞紐, 陳家鎮和長興島兩個地區級客運樞紐為主的公路交通佈局體系。

滬崇線位於西線通道, 主要承擔西部城橋核心鎮與上海主城區之間的快速客運交通聯繫, 線路自寶山楊行站引入,

與S7滬崇高速共走廊至城橋;崇明線位於東線通道, 主要承擔東部陳家鎮、長興鎮與上海主城區之間的快速客運交通聯繫, 主線與G40滬陝高速共走廊, 線路起自浦東金橋路站, 經長興島走行至陳家鎮。

兩條地鐵具體的時間表是2020年以前, 將實施建設東線上海軌道交通崇明線,

並開展西線通道的前期研究論證工作。

崇明地鐵不再那麼遙不可及, 而是近在眼前了, 崇明的人們可以盡情期待了。

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