後視鏡作為汽車行車安全最主要的一項配置， 已經伴隨著汽車的發展一直存在。 可隨著科技的發展， 倒車影像、轉向輔助、360全景攝像等等的一系列配置， 讓人們提出了個大膽的想法：可不可以用攝像頭代替後視鏡？
據美國《汽車新聞》消息， 日本通過一項新法規， 允許無後視鏡汽車上路。 日本做出此舉是為改善無後視鏡汽車視頻技術。 此外， 側鏡也將被取代。 攝像頭能在黑暗中更好工作， 並且沒有盲點區， 因此將提高汽車安全性。
視頻顯示器能帶來許多安全效益。 它們能夠為盲點提供一個清晰的視野。 還可以應付炫光、低照度和其他失真。 而且當然要比外部後視鏡更符合空氣動力學， 從而增加效率。 採用無後視鏡的設計將幫助汽車製造商達到更加嚴格的排放標準和燃油經濟性目標。
日本市光工業是後視鏡與照明系統的主要供應商。 在新領域， 市光將研發智慧後視監視器Smart Rear View Monitor， 將傳統的後視鏡與車尾的攝像頭相連。 鏡內是LCD顯示幕， 顯示後視攝像頭的視角， 駕駛人可通過按鈕控制。 市光稱智慧後視監視器目前已進入生產， 並將運用在一款小眾車型中。 外媒預測可能是日產奇駿。
《汽車新聞》還報導稱， 美國很可能在2018年通過類似法規， 隨後中國也將推廣。 市光預計到2023年前， 日本29%的汽車將使用攝像頭代替後視鏡， 且12%的汽車將不再有側鏡。
想像一下， 沒有後視鏡的汽車會長什麼樣子？用戶體驗會比有後視鏡的好嗎？