加長版國慶黃金周結束後，
下一個全民狂歡時刻，
應該是線民翹首以待的“雙11”了吧！
估計小夥伴們的購物車，
現在已經在“囤貨”了……
是不是手癢難耐，
恨不得馬上就要
買買買？
查看往年淘寶的銷售額，
數字簡直增長的可怕，
這每一分錢的增長，
都是靠剁手黨們給貢獻上去的。
不知今年又會是怎樣的盛況呢？
是否會超越2016年的1207億元呢？
說起這個雙十一的高銷售額，
就不得不提快遞了。
大家都知道，
每到雙十一，
壓力最大的就要屬快遞了，
用“爆倉”來形容，
一點兒不為過分。
雙十一派件更是忙得焦頭爛額，
一天派送幾百件都是小事兒。
用快遞小哥的話就是：
“連上廁所都要掐時間”。
然而就在大家還沒把注意力
全放到“雙十一”上的時候，
有兩家快遞大咖卻開始“搞事情了”……
9月20日，
在上海舉行的雙11物流動員會預測，
今年“雙11”期間（11.11-11.16），
全行業的快遞處理總量將達到新的量級：
預計超過10億件。
面對預計超過10億件包裹的挑戰，
快遞公司將如何應對呢？
中通快遞和韻達快遞率先給出了方案：
漲價！
中通、韻達先後宣佈漲價
10日晚，
中通快遞官方微信發佈的一份《告客戶書》，
決定調整快遞價格。
雖然中通並未在官網上公佈漲價幅度，但有中通快遞員表示，一份從江西南昌快遞到上海的普通檔，價格從10元上調至13元，從南昌到北京的快遞費用從15元提價至18元。此外，從南昌到全國大部分地區的快遞費也都提高了3元錢。
其他快遞會跟進嗎？
目前，距離“雙11”還有一個月。
中通在此時調整快遞價格，
不禁讓人聯想，
快遞企業是否會集體漲價呢？
對此，
各大快遞公司給出了以下答覆。
順豐控股長沙負責人表示：
順豐快遞不會調價，順風的價格體系一直以來和其他快遞公司不一樣。
韻達股份證券部何經理表示：
會不會調價，目前還不確定，一切要看市場的反應。
有趣的是，
在韻達方面給出不確定的答覆之後沒多久，
韻達快遞官網就發佈了宣佈漲價的《告客戶書》。
申通快遞證券部表示：
目前我們尚未接到調價的通知，不排除有這個可能。
圓通速遞證券部表示：
調價是業務部門的事情，目前我們尚未得到消息，具體的情況，還是要以業務部門的消息為准。
快遞漲價可能有這幾點原因
有分析認為，中通、韻達宣佈調整快遞價格，或許與近期紙張價格上漲導致快遞用的紙箱成本上漲有關。對此，京東方面表示，京東和紙箱廠都是長期合作，短期波動不受影響。
眼下正是一年一度的“雙11”購物節備戰期，中通快遞、韻達速遞的漲價決定引發市場關注。
中國物流學會特約研究員楊達卿向記者表示，“雙11”是快遞消費的爆點期，在此節點前漲價或許有以下幾個原因：
一則借助電商大戰硝煙，能較大程度地對沖漲價流失客戶的負效應，忍痛轉型；
二則借助消費爆點期，做轉型高品質快遞的品牌行銷；
三則，截至目前包括百世等六大民營快遞均已上市，資本市場不支持目前的混戰局面，領跑快遞企業的格局之戰可借助“雙11”同期打響，改變多元混戰局面。
今年6月，快遞公司曾集體上調派費
這次提價的公告中，中通和韻達兩家公司都提到“人工成本提升”的原因。其實，今年6月1日，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通、天天快遞集體就將快遞派費在原有基礎上上調0.15元/票。
收件和派件是快遞基層網點的主要收入來源。用戶寄快遞時支付給快遞公司一筆費用，負責收件的快遞員從中獲得的提成就是收件費；而負責派送的快遞員拿到的提成就是派件費。派費的提高也就意味著人工成本的增加。
中國物流學會特約研究員楊達卿曾告訴記者，近兩年，派費一般控制在1.5元至2元/票。
而此前熱傳的“快遞員月入上萬”也被資料證偽。4月28日，中國物流與採購聯合會對外發佈的《2017年中國電商物流與快遞從業人員調查結果》顯示，74.6%的電商物流和快遞從業人員月平均收入在3001元~5000元，14.94%的人在5001元~6000元，5.5%的人在6001元~8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。
受收入水準影響，今年春節後，媒體曾報導有不少快遞員改行送外賣，收入提升不少。天天快遞網路副總裁徐建國表示，此前快遞員的流失的確有受到外賣行業的影響，但隨著外賣市場配送不斷規範，目前有一部分原先的快遞員開始回歸快遞行業。
而中通和韻達提到的“原材料價格上漲”，很明顯就是紙箱價格。受原輔材料價格攀升、供給減少等影響，近期瓦楞紙等包裝用紙價格同比上漲了一倍多，一個紙箱售價因此漲價0.2至0.5元不等。9月以來，紙價還在漲漲漲。衛生紙、學生練習本及包裝占比較大的食品、禮品等，都將面臨提價壓力。
紙箱價格上漲，不僅加大了電商的運營成本，而且對從事製造業的廠家影響也非常大，就像這種彩箱，去年的價格是7元一個，現在的價格已經接近12塊一個。
網友：“包郵”或成最大贏家
關鍵時候漲價，
兩家快遞公司發佈消息後，
立馬引起網友關注。
有網友表示，
送的那麼慢，還好意思漲價？
還有網友表示漲價也可以，
關鍵是服務也要跟上。
也有網友認為，
這個雙十一，
“包郵”或成最大贏家。
今年雙十一，
對於商家而言，
多出來了一個工作，
就是“搶紙箱子”。
對於等著雙十一買買買的小夥伴們而言，
可能面臨的問題就是
喜歡的商品突然就“不包郵”了……
漲價之後，
服務能不能跟上去，
速度會不會更快一點，
包裹是不是也能被溫柔對待了呢？
中通、韻達先後宣佈漲價
10日晚，
中通快遞官方微信發佈的一份《告客戶書》，
決定調整快遞價格。
雖然中通並未在官網上公佈漲價幅度，但有中通快遞員表示，一份從江西南昌快遞到上海的普通檔，價格從10元上調至13元，從南昌到北京的快遞費用從15元提價至18元。此外，從南昌到全國大部分地區的快遞費也都提高了3元錢。
其他快遞會跟進嗎？
目前，距離“雙11”還有一個月。
中通在此時調整快遞價格，
不禁讓人聯想，
快遞企業是否會集體漲價呢？
對此，
各大快遞公司給出了以下答覆。
順豐控股長沙負責人表示：
順豐快遞不會調價，順風的價格體系一直以來和其他快遞公司不一樣。
韻達股份證券部何經理表示：
會不會調價，目前還不確定，一切要看市場的反應。
有趣的是，
在韻達方面給出不確定的答覆之後沒多久，
韻達快遞官網就發佈了宣佈漲價的《告客戶書》。
申通快遞證券部表示：
目前我們尚未接到調價的通知，不排除有這個可能。
圓通速遞證券部表示：
調價是業務部門的事情，目前我們尚未得到消息，具體的情況，還是要以業務部門的消息為准。
快遞漲價可能有這幾點原因
有分析認為，中通、韻達宣佈調整快遞價格，或許與近期紙張價格上漲導致快遞用的紙箱成本上漲有關。對此，京東方面表示，京東和紙箱廠都是長期合作，短期波動不受影響。
眼下正是一年一度的“雙11”購物節備戰期，中通快遞、韻達速遞的漲價決定引發市場關注。
中國物流學會特約研究員楊達卿向記者表示，“雙11”是快遞消費的爆點期，在此節點前漲價或許有以下幾個原因：
一則借助電商大戰硝煙，能較大程度地對沖漲價流失客戶的負效應，忍痛轉型；
二則借助消費爆點期，做轉型高品質快遞的品牌行銷；
三則，截至目前包括百世等六大民營快遞均已上市，資本市場不支持目前的混戰局面，領跑快遞企業的格局之戰可借助“雙11”同期打響，改變多元混戰局面。
今年6月，快遞公司曾集體上調派費
這次提價的公告中，中通和韻達兩家公司都提到“人工成本提升”的原因。其實，今年6月1日，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通、天天快遞集體就將快遞派費在原有基礎上上調0.15元/票。
收件和派件是快遞基層網點的主要收入來源。用戶寄快遞時支付給快遞公司一筆費用，負責收件的快遞員從中獲得的提成就是收件費；而負責派送的快遞員拿到的提成就是派件費。派費的提高也就意味著人工成本的增加。
中國物流學會特約研究員楊達卿曾告訴記者，近兩年，派費一般控制在1.5元至2元/票。
而此前熱傳的“快遞員月入上萬”也被資料證偽。4月28日，中國物流與採購聯合會對外發佈的《2017年中國電商物流與快遞從業人員調查結果》顯示，74.6%的電商物流和快遞從業人員月平均收入在3001元~5000元，14.94%的人在5001元~6000元，5.5%的人在6001元~8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。
受收入水準影響，今年春節後，媒體曾報導有不少快遞員改行送外賣，收入提升不少。天天快遞網路副總裁徐建國表示，此前快遞員的流失的確有受到外賣行業的影響，但隨著外賣市場配送不斷規範，目前有一部分原先的快遞員開始回歸快遞行業。
而中通和韻達提到的“原材料價格上漲”，很明顯就是紙箱價格。受原輔材料價格攀升、供給減少等影響，近期瓦楞紙等包裝用紙價格同比上漲了一倍多，一個紙箱售價因此漲價0.2至0.5元不等。9月以來，紙價還在漲漲漲。衛生紙、學生練習本及包裝占比較大的食品、禮品等，都將面臨提價壓力。
紙箱價格上漲，不僅加大了電商的運營成本，而且對從事製造業的廠家影響也非常大，就像這種彩箱，去年的價格是7元一個，現在的價格已經接近12塊一個。
網友：“包郵”或成最大贏家
關鍵時候漲價，
兩家快遞公司發佈消息後，
立馬引起網友關注。
有網友表示，
送的那麼慢，還好意思漲價？
還有網友表示漲價也可以，
關鍵是服務也要跟上。
也有網友認為，
這個雙十一，
“包郵”或成最大贏家。
今年雙十一，
對於商家而言，
多出來了一個工作，
就是“搶紙箱子”。
對於等著雙十一買買買的小夥伴們而言，
可能面臨的問題就是
喜歡的商品突然就“不包郵”了……
漲價之後，
服務能不能跟上去，
速度會不會更快一點，
包裹是不是也能被溫柔對待了呢？