近期， 日本C-2運輸機的服役讓網上關於C-2與國產運-20的爭論喋喋不休。 為此， 子午菌會出一個關於運-20的系列， 深度解讀下國產“胖妞”——運—20， 網上關於運-20的介紹有很多， 本文要解析的是運-20的一個突出特點“胸大， 屁股翹！”
日本C-2運輸機
運-20大型軍用運輸機， 中國代號鯤鵬， 作為中國自主研發的新一代噴氣式重型運輸機， 我軍引用了莊子《逍遙遊》中的鯤鵬來命名， 可見其肩負著未來戰略空軍的重要使命。 雖然， 運-20的研發參考了俄羅斯伊爾-76的氣動外形和機體結構， 但整體來看較伊爾-76在外形和性能上都有重大提升！
我空軍運-20大型軍用運輸機
俄羅斯伊爾-76運輸機
首先是“鯤之大， 不知其幾千里也”。 運-20的最大起飛重量達到了220噸， 載重超過66噸！僅次於美國C-17運輸機,什麼概念？可以運送一輛我國陸軍最重的99式主戰坦克，
運-20 “大鵬展翅”
“鵬之背，
不知其幾千里也”，
運-20與伊爾-76的一個明顯的不同點就是，
運-20將中央機翼完全放在了機身外，
雖然看起來有些突兀。
有軍迷問，
這樣會不會增加阻力呢？答案當然是肯定的，
但在良好的整流蒙皮設計下，
阻力係數的增值並不大,突起的整流包反而會增強飛行時的升力。
運輸機內部艙位圖
其實這都不是重點， “鵬之背”之所以這麼突兀， 主要還是考慮到保證機體內足夠的空間來運輸兩栖作戰武器裝備。 99式主戰坦克， 總重達50多噸。 而在此之前服役的伊爾-76運輸機載重只有40噸。
“其翼若垂天之雲”我們來看下運-20與伊爾-76的照片對比， 從整體外型上來看， 兩者都選擇了位於機身上的大展弦比、中等後掠角。 但運-20選擇了不同于伊爾-76的T形尾翼， 要比伊爾-76的垂直尾翼細高一些。
運-20的外形跟“胖妞”很貼切
咳咳咳~鋪墊了這麼多該進入正題了，小編你說的“胸大嘞”？ 閉嘴！沒圖說個XX ，來一個側面照，我們可以看到運-20的前部艙位非常飽滿，也正因為此，我軍才親切的稱她為“胖妞”，圓滾滾的“胖妞”可以容納更多武器裝備，從而躋身世界第二大軍用運輸機。
運-20的機尾高高翹起
辣莫“屁股翹”嘞？如圖！就問你翹不翹~有軍迷問了，為什麼要把胖妞設計的“屁股”翹老高呢？磚家說了，這樣可以使得胖妞有機會運載武裝直升機這樣的大型武器裝備。
可以這麼說，胖妞的服役大大的提升了解放軍的跨區域作戰能力，未來在應對地區局勢緊張的時刻，我軍可以迅速進行遠端兵力投送。作為一個區域大國，未來大量裝備運-20不僅僅是出於軍事目的，更是綜合國力提升和全球影響力不斷增長的需要，讓我們一起為中國軍工點贊！
喜歡小編子午菌的朋友，點下關注不迷路哦！每天及時更新最有料的軍事資訊~
中國軍用無人機到底有多強？某國司令：“可以閉著眼睛下單！”
世界十大轟炸機排行榜，中國竟只排第七？
運-20的外形跟“胖妞”很貼切
咳咳咳~鋪墊了這麼多該進入正題了，小編你說的“胸大嘞”？ 閉嘴！沒圖說個XX ，來一個側面照，我們可以看到運-20的前部艙位非常飽滿，也正因為此，我軍才親切的稱她為“胖妞”，圓滾滾的“胖妞”可以容納更多武器裝備，從而躋身世界第二大軍用運輸機。
運-20的機尾高高翹起
辣莫“屁股翹”嘞？如圖！就問你翹不翹~有軍迷問了，為什麼要把胖妞設計的“屁股”翹老高呢？磚家說了，這樣可以使得胖妞有機會運載武裝直升機這樣的大型武器裝備。
可以這麼說，胖妞的服役大大的提升了解放軍的跨區域作戰能力，未來在應對地區局勢緊張的時刻，我軍可以迅速進行遠端兵力投送。作為一個區域大國，未來大量裝備運-20不僅僅是出於軍事目的，更是綜合國力提升和全球影響力不斷增長的需要，讓我們一起為中國軍工點贊！
喜歡小編子午菌的朋友，點下關注不迷路哦！每天及時更新最有料的軍事資訊~
中國軍用無人機到底有多強？某國司令：“可以閉著眼睛下單！”
世界十大轟炸機排行榜，中國竟只排第七？