德賢路廡殿橋被超高車輛撞擊， 梁體腹板混凝土剝落漏筋嚴重……昨天上午， 橋樑被撞突發事故搶險應急演練在大興區德賢路廡殿橋下舉行。
昨天上午10點， 一輛超高貨車“卡”在廡殿橋， 北京市政路橋管理養護集團有限公司指揮中心接到報告後， 立即派出橋樑應急搶險組和檢測組人員趕赴現場。 經初步檢查， 梁體損傷嚴重， 需對橋樑進行特殊檢測。 檢測單位使用回彈儀、裂縫測寬儀等專業設備進行檢測。 經檢測未發現梁體移位， 但梁體腹板受損嚴重， 混凝土截面面積損失較大， 波紋管外露鬆弛， 已喪失全部預應力， 需要進行梁體更換。 隨後， 交通委路政局迅速啟動突發事件回應程式， 北京市城市道路養護管理中心立即要求養護單位組織搶險人員進行方木支搭。
北京晨報記者在現場看見， 半個小時時間， 十幾名搶修人員就搭出兩處方木支搭。 據瞭解， 方木支搭是橋樑發生突發性局部損壞後對梁體採取的臨時性支護措施。 該方案能快速穩固梁體防止發生次生事故， 故在橋樑應急搶險中得到廣泛應用。 方木支搭完畢， 待專業橋樑技術人員對橋樑受損情況進行全面檢測後， 制定專業修復方案。
演練結束後， 北京市城市道路養護管理中心有關負責人接受記者採訪時表示， 2016年至今， 市屬橋樑被撞7起， 採取支護方案4起， 現已修復5座， 在施2座；限高杆被撞238起， 萬泉河橋、稻香園橋、健翔橋、林萃橋限高杆更是多次被撞。 這位負責人表示， 通過此次演練，
此外， 為防止超高車輛撞橋事故發生， 路政部門在橋區增設了配有LED燈的限高提示標識等， 即便夜間， 司機也能清晰看到限高。
北京晨報記者 曹晶瑞 王巍/攝