2016.05.15， 恰逢周日， 開了快七年的紅蛋又該做保養了， 具體是幾保連我也記不清嘍。 上次保養時順便觀賞了比亞迪“宋”， 這次的主角當然非“元”莫屬啦。 閑言不道， 且看下文分解：
大門口貼著為“元”而生的紅色海報， 平添了幾分喜氣。 一台準備交車的S7搶了鏡。
比亞迪“唐”靜靜地呆在一旁， 還是透出一股殺氣。
不解釋， 你懂的。
這邊是大“宋”。
現車不少。
工作車、試駕車？
主角登場。 洗得這麼乾淨， 還系了紅帶子，
側後方。
這兒還藏著一台。
比亞迪充電樁。
保養接待室。
蛋蛋進場。
只套了主駕塑膠薄膜。
讓師傅去忙，咱繼續參觀。今天不巧上次熱情接待我的侯響亮經理出差武漢，沒人講解，只能自己研究了，殊為憾事。
元創不凡。
右後方，雙色車身。
“元”標，想起了賓士運動型的中網大標。
大燈。
這是霧燈還是轉向燈啊？
發動機蓋上的裝飾。
右前影像。
行李架。
SPORT標記。
紅色車篆字“元”不明顯。
迴旋鏢書包。
後攝像頭。
碩大的油箱蓋。
無鑰匙進入。把手上方有鍍鉻裝飾，紅色背景下不明顯。
由此可知此乃自動尊榮，全系次頂配車型。
後擋泥板小裙邊。
18吋大腳。
米胖子輪胎。
225寬胎。
打開發動機艙瞅瞅。
強勁的小心臟。
這是啥？不懂。
迎賓踏板。
右前門。
右後門。
紡錘形中控台鍍鉻包邊，有點雷克薩斯的味道。
手套箱帶阻尼，贊一個。
副駕小抽屜。
中央空調出風口。
副駕遮陽板。
副駕把手。
後排閱讀燈。
帶掛鉤，贊一個。
後窗外。
全景天窗。
後排望前排。
沒有扶手箱為人詬病。
後排電源插座。
後排中座安全帶。
前排安全帶高度可調。
椅背置物袋。
後排腿部空間。本人身高172CM，前排座椅已經調整到合適位置。
大愛全景天窗。
靠背上的“元”。
大燈高度可調。
金屬踏板。
座椅前後調節裝置。記得老款賓士A160也是這樣的，難不成又是從賓士那裡學來的？
前門內開把手。
駕駛席門板按鍵。
“蛇皮”花紋。
仿賓士空調出風口。
主駕遮陽板。
多功能方向盤。
雙炮筒儀錶。
內後視鏡自動防眩目。
按鍵不多。
自動空調。
六速雙離合檔杆。
功能鍵全滿。
天窗控制及眼鏡盒。
車邊廣告。
還有一台白色的。
是較低級別的手動豪華，讓我來看看有何不同。
LED日行燈得以保留。
無鑰匙進入尚在，鍍鉻門把手稍比紅車明顯。
少了天窗、黑色車頂。
輪胎是17吋的佳通。
側氣簾沒有了。
內後視鏡變成手動防眩目。
少了節能模式。
多了離合器踏板。
五速手動。
後排閱讀燈不在側面。
改到天窗的位置了。
小書包還在，罩子是黑色的，也算是個小雙色吧。
“元”字相比紅車明顯。
側開式後備箱。
液壓拉杆。
車尾向前看。
容積尚可，有兩處錨點。
這個是啥？哪位大俠給說說。
12V電源和LED照明。
儲物格。
後排座椅比例放倒。
很平整。
後排全貌。
三頭枕，贊。
縫線處理細膩。
座墊邊上的護翼。
機蓋鎖止裝置相同。
隔熱棉也有。
發動機變成了1.5升自然吸氣的。
頂蓋上多了這幾個字。
到休息室隔窗看看我的蛋蛋。
今天人挺多。
下架了。
小師傅挺認真。
排隊洗車。
第一台車竟然是它。
1.5TI的“宋”。
門板拆掉後的樣子。
老舊的F6。
有點嚇人的F3R，那瓶白貓是咋回事？
總費用359大元。
費用明細。
http://www.tudou.com/programs/view/uePzhh-TFYs/
回程視頻。
個人體會：元的做工、顏值、配置還是可以的。雖然比亞迪從宋開始不再專注於性價比，但是品質的提升也是有目共睹的。如果是我，我會等頂配的自旗出現萬把塊錢的優惠時下手，不知各位大俠有何主張。好了，本期作業到此結束，謝謝觀賞！
這兒還藏著一台。
比亞迪充電樁。
保養接待室。
蛋蛋進場。
只套了主駕塑膠薄膜。
讓師傅去忙，咱繼續參觀。今天不巧上次熱情接待我的侯響亮經理出差武漢，沒人講解，只能自己研究了，殊為憾事。
元創不凡。
右後方，雙色車身。
“元”標，想起了賓士運動型的中網大標。
大燈。
這是霧燈還是轉向燈啊？
發動機蓋上的裝飾。
右前影像。
行李架。
SPORT標記。
紅色車篆字“元”不明顯。
迴旋鏢書包。
後攝像頭。
碩大的油箱蓋。
無鑰匙進入。把手上方有鍍鉻裝飾，紅色背景下不明顯。
由此可知此乃自動尊榮，全系次頂配車型。
後擋泥板小裙邊。
18吋大腳。
米胖子輪胎。
225寬胎。
打開發動機艙瞅瞅。
強勁的小心臟。
這是啥？不懂。
迎賓踏板。
右前門。
右後門。
紡錘形中控台鍍鉻包邊，有點雷克薩斯的味道。
手套箱帶阻尼，贊一個。
副駕小抽屜。
中央空調出風口。
副駕遮陽板。
副駕把手。
後排閱讀燈。
帶掛鉤，贊一個。
後窗外。
全景天窗。
後排望前排。
沒有扶手箱為人詬病。
後排電源插座。
後排中座安全帶。
前排安全帶高度可調。
椅背置物袋。
後排腿部空間。本人身高172CM，前排座椅已經調整到合適位置。
大愛全景天窗。
靠背上的“元”。
大燈高度可調。
金屬踏板。
座椅前後調節裝置。記得老款賓士A160也是這樣的，難不成又是從賓士那裡學來的？
前門內開把手。
駕駛席門板按鍵。
“蛇皮”花紋。
仿賓士空調出風口。
主駕遮陽板。
多功能方向盤。
雙炮筒儀錶。
內後視鏡自動防眩目。
按鍵不多。
自動空調。
六速雙離合檔杆。
功能鍵全滿。
天窗控制及眼鏡盒。
車邊廣告。
還有一台白色的。
是較低級別的手動豪華，讓我來看看有何不同。
LED日行燈得以保留。
無鑰匙進入尚在，鍍鉻門把手稍比紅車明顯。
少了天窗、黑色車頂。
輪胎是17吋的佳通。
側氣簾沒有了。
內後視鏡變成手動防眩目。
少了節能模式。
多了離合器踏板。
五速手動。
後排閱讀燈不在側面。
改到天窗的位置了。
小書包還在，罩子是黑色的，也算是個小雙色吧。
“元”字相比紅車明顯。
側開式後備箱。
液壓拉杆。
車尾向前看。
容積尚可，有兩處錨點。
這個是啥？哪位大俠給說說。
12V電源和LED照明。
儲物格。
後排座椅比例放倒。
很平整。
後排全貌。
三頭枕，贊。
縫線處理細膩。
座墊邊上的護翼。
機蓋鎖止裝置相同。
隔熱棉也有。
發動機變成了1.5升自然吸氣的。
頂蓋上多了這幾個字。
到休息室隔窗看看我的蛋蛋。
今天人挺多。
下架了。
小師傅挺認真。
排隊洗車。
第一台車竟然是它。
1.5TI的“宋”。
門板拆掉後的樣子。
老舊的F6。
有點嚇人的F3R，那瓶白貓是咋回事？
總費用359大元。
費用明細。
http://www.tudou.com/programs/view/uePzhh-TFYs/
回程視頻。
個人體會：元的做工、顏值、配置還是可以的。雖然比亞迪從宋開始不再專注於性價比，但是品質的提升也是有目共睹的。如果是我，我會等頂配的自旗出現萬把塊錢的優惠時下手，不知各位大俠有何主張。好了，本期作業到此結束，謝謝觀賞！