法蘭克穆勒(Frank Muller)對於陀飛輪一直有著獨特的想法, 尤其近年來動作頻頻, 推出最大、最小、或是轉速最快的陀飛輪。 而造型前衛的Gravity(萬有引力), 則是品牌最新提出的陀飛輪想法。
趁著此次“Legend of Time”展覽, 品牌首席製錶師, 也是這枚陀飛輪的設計者Patrice Couston, 詳細闡述了這個特別設計的概念。
Patrice表示陀飛輪一直是他非常喜歡的功能, 他也常想著要設計出一枚與眾不同的陀飛輪, 而Gravity陀飛輪腕表便因此而生。
Gravity陀飛輪腕表的框架以四枚主要部件組成,
結構看似粗獷, 其實各個部件都有其細膩處。 除了上下主要夾層, 還有藏於其中兩個更為細小的固定結構外, 框架上還有必須使用的寶石軸承、鎖定螺絲等, 其中固定框架的螺絲微小的幾乎肉眼難見。
Patrice表示他希望Gravity陀飛輪腕表整體能展現出強壯的性格, 因此雖然可以為結構骨架加入導角修飾, 但他偏不, 並進一步電鍍上色, 呈現現代感。 此外, 他同時也指出, 細膩的框架並不是製作這枚陀飛輪最難的, 最難的是調整擺輪的平衡。
仔細看不難發現Gravity陀飛輪腕表的遊絲擺輪光滑細膩, 不同於許多品牌會加入螺絲砝碼, 透過調整配重, 修正擺輪運作時的速度, 以達到更精准的走時。 Gravity陀飛輪腕表不是沒有, 而是改為配重塊藏于擺輪下方。 原則說來這是個單純的概念轉化, 但執行起來卻非常耗時, 因為這不像預先留好螺絲孔洞, 接著調整螺絲砝碼即可。 Gravity陀飛輪腕表的做法理論相同, 但並不在擺輪上預留孔洞,而是要不斷調整試探配重塊的最佳位置,最後再講它接合於擺輪上。這是完全需要耐性與細心的硬功夫,雖然極度耗時,但所呈現出的光鮮,也是造成Gravity陀飛輪腕表與眾不同的要素。
你要問“值得嗎”?Patrice對此確實非常滿意,一如他說:“我就是想要做點瘋狂的事情。”
但並不在擺輪上預留孔洞,而是要不斷調整試探配重塊的最佳位置,最後再講它接合於擺輪上。這是完全需要耐性與細心的硬功夫,雖然極度耗時,但所呈現出的光鮮,也是造成Gravity陀飛輪腕表與眾不同的要素。你要問“值得嗎”?Patrice對此確實非常滿意,一如他說:“我就是想要做點瘋狂的事情。”