俄新社近日發消息稱， 俄羅斯米格公司總經理伊利亞·塔拉先科在接受採訪時表示， 該公司目前正在對米格-31截擊戰鬥機進行現代化升級， 同時還在研發新型戰機來替代米格-31。
塔拉先科之前在接受《生意人報》採訪時就曾指出， 目前米格公司的業務已經劃分成了幾部分：首先是對之前交付客戶的戰機進行現代化升級， 也就是說， 該公司將對之前的戰機進行現代化升級， 使其性能盡可能接近五代機的水準。 同時現有的米格-29和米格-35戰鬥機的專案工作也在開展。
其次， 米格公司還將研發新一代的遠端截擊機。 他指出， 米格-31截擊機的替代戰機的研發工作還將有其它企業參與， 米格公司主要負責項目概念以及新戰機的外觀研發工作。
不過在被問及米格-31截擊機的現代化升級完成期限時， 塔拉先科只是說道該公司正在積極履行合同， 其它細節並未透露。
米格-31是由米格-25發展而成的串列雙座全天候截擊戰鬥機， 北約代號“捕狐犬”， 1976年以前開始研製， 1980年進入服役。 其目的主要是攔截和摧毀低空和高空中的目標， 主要截擊物件是SR-71超音速高空戰略偵察機和低空來襲的“戰斧”巡航導彈。
米格-31的量產工作一直持續到了1994年， 主要改進型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等， 至今仍是俄羅斯空軍主力戰機之一。 其特點是速度快、載彈大、截擊能力強。 尤其是裝備了NIIPN007S-800電子掃描相控陣火控雷達， 搜索距離達200千米， 可同時跟蹤10個目標並對其中的4個目標進行攻擊， 完全可以在缺乏空中預警的情況下獨立完成作戰任務， 並可以充當空中指揮機使用。
除了研發新一代截擊機外， 俄羅斯目前還在推進以下軍事項目的研發工作：
PAK FA（T-50）
T-50（PAK FA）戰鬥機是俄羅斯的第五代戰鬥機， 用來取代蘇-27戰鬥機。 該戰機配備有全新的航空電子設備和相控陣雷達。 2010年， T-50戰鬥機在阿莫爾河畔共青城完成了首飛，
伊爾-112
伊爾-112V輕型軍用運輸機主要用於運輸和空投輕型武器和軍事裝備、貨物和人員， 以及運輸商業貨物。
PAK DA
PAK DA是俄羅斯新一代戰略轟炸機， 可以亞音速速度飛行， 可以執行目前圖-160、圖-95MS和圖-22M3這三款戰略轟炸機的所有任務。 據瞭解， 俄羅斯的新轟炸機將具備很高的作戰能力， 可以突破現代防空系統。 預計PAK DA將在2025-2026年間完成首飛， 2928-2029年開始批量生產。