特斯拉汽車(TSLA-US) 創始人兼CEO 馬斯克(Elon Musk) 對於運輸科技的構思， 一直走在時代尖端， 但他所大力推廣的電動車是否真正環保還未有定論， 公司的獲利情況也不盡理想。 《財富雜誌(Fortune)》著名的反諷專欄作家Ashwin Rodrigues 再度開炮， 鬥大標題寫著「馬斯克揭示未來汽車業趨勢是吃汽油」， 狠狠嘲諷了特斯拉一番。 這篇超嗆的專欄差點令人誤會， 馬斯克真的想要研發汽油車了， 以下是文章全文：
特斯拉汽車創始人兼CEO 馬斯克因其具有遠見卓識的理念而受到尊敬：大眾化的電動車， 私人太空運輸公司， 依靠真空密封管道的區域運輸模式。
週一， 馬斯克透露了他最新的突破性概念， 可能再次改變汽車行業：汽油車。
在特斯拉總部舉行的新聞發佈會上， 馬斯克宣佈特斯拉將於2022 年開始大規模生產汽油動力車輛。 他計畫將該車型稱為Model T。
「我們絕對可以做一輛創新的新車， 但這還不是最難的部分， 」馬斯克說， 「最難的是， 你如何製作一輛美國人真正想買的創新型新車？我們認為我們有答案。 」
他補充說：「Model T 將是超級下一個創新。 」《財富》網站報導， 最早發明Model T 的亨利· 福特對此自然無法評論。
福特汽車生產， 世界第二老的的Model T （圖取自維琪百科）
以其雄心勃勃的專案而聞名， 特斯拉的成功之路從不缺痛苦的過程。 該公司一直在努力跟上其最新的電動車款Model 3 的需求。 最近《華爾街日報》報導，
為了遏制批評潮流， 馬斯克表示， 特斯拉一直在尋求一種低成本、高效能的方式來為需要新駕馭感的客戶提供服務。 汽油可能是答案。
馬斯克在新聞發佈會上說：「我一直我的火星旅行計畫和Hyperloop 運輸方式遭受批評。 我明白這些概念對於某些人來說太先進了， 所以我回到原點。 」
當被問及特斯拉是否冒著糟蹋一個建立在電力上的品牌風險的時候， 馬斯克否認了這個想法。 「老實說， 很多人真的不在乎他們的汽車是否電動， 」馬斯克說， 「所以當這輛燃油動力的車輛可能看起來像是倒退一步時，
Model T 將是特斯拉第一款由內燃機驅動的車輛。 該型號的規格是5 名乘員， 在高速公路上每加侖可跑約31 英里。 該車款將不具備自動駕駛功能， 也沒有無線更新的軟體。
據瞭解， 在讓聞發佈結束後， 憤怒的馬斯克朝著牆壁猛擲汽水罐泄忿， 他說， 「很顯然地， 類比技術仍然有市場」。
Urban Outfitters 發言人表示：「今天的千禧世代渴望過去的風格。 就像黑膠唱盤一樣， 燃油更具經濟性的燃油動力汽車再次非常酷。 」
Model T 車款還得到了特斯拉之前無法提供服務的人口的支援：喜歡化石燃料的美國人。 。
一位元預訂了Model T 的客戶說， 「要說到我開車， 只有兩個選擇：美國式或者汽油車。
特斯拉強調， 所有預售訂單都會成立， 如果在2022 年之前政府立法禁止燃氣動力車輛， 特斯拉也不會退款。