說起豐田的旗艦車型， 皇冠應該是大家耳熟能詳的， 在當時進口車還不是太流行的時候， 皇冠從到達中國的那一刻起就是高端舒適的代名詞。 一想起車到山前必有路， 很多人就能很快的說出有路必有豐田車的廣告詞。
在2005年， 皇冠首次引入國產， 銷量很不錯， 面對奧迪A6L這樣的老牌對手， 皇冠也是和塔平分秋色。 後來， 隨著德系車在國內的流行， 大家都開始淡忘豐田皇冠這款豪華車了。 深究其原因， 主要在於保守的外觀設計伴隨著時代的發展沒有變化， 而顯得有些不倫不類， 無法獲得年輕消費者的歡心！
不久前， 一位朋友去日本旅遊的時候， 碰到了一款日本本土版的豐田皇冠， 拍了一些照片， 才發現國產皇冠與日本本土皇冠竟然有這麼大的變化， 終於明白了網友說的特供車是啥意思了。
首先， 這款豐田皇冠前臉相比國內寬了不少， 很明顯的可以看到發動機蓋板上棱角分明的線條，
車輛尾部設計風格突出簡潔大氣的特點， 皇冠狀的鍍鉻搭配寬大的後尾燈相， 再加上雙邊四出的排氣筒， 充斥著濃厚的運動氣息， 可以說， 本土的豐田皇冠整車外觀近乎完美。
另外， 整個車輛內飾和國內車型差別不大，
這款Athlete版車型搭載豐田的3.5LV6自然吸氣缸內直噴發動機， 配置頂級！最大馬力315匹， 採用8擋手自一體變速箱。 並且日版車型還推出了一款載入2.0T發動機的車型， 還分為後驅和四驅兩種版本。
綜上所述， 原來國內消費者吐槽說日系車鋼板薄是有原因的， 這日本國內的車鋼板厚度都是日系海外版的1.28倍厚， 這日系車企這是根據不同國家的客戶需求來生產！是真聰明還是假聰明呢！