法制晚報2017-10-1421:24:43
圖為飛機從象牙海岸起飛後遇暴風雨墜海現場圖/圖片來自網路
法制晚報•看法新聞據路透社報導， 當地時間10月14日，
記者採訪了相關業內人士。 南航飛行部的工作人員告訴記者， 飛機起飛和降落最怕大霧、打雷和閃電的天氣， 但目前民航系統的全部客機都已採用雷達導航系統起降， 並非靠飛機駕駛員的個人視力來操縱飛機起降。
如果在空中遇到雷暴， 飛行員會當即修改航線， 即與地面的調度中心取得聯繫， 在調度中心的指揮下， 繞開雷暴中心， 這樣就不會影響飛機的飛行安全。
梳理 風暴導致的空難
2014年7月24日， 由西班牙Swift Air運營的阿爾及利亞航空公司AH5017航班在馬里失事，
2005年12月， 美國西南航空的1248航班從巴爾的摩/華盛頓瑟古德•馬歇爾國際機場飛往芝加哥中途國際機場， 嘗試在暴風雪中降落。 最後飛機滑出跑道並撞到一排汽車， 導致一名幼童死亡。