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在德國和日本做了13年設計,如今他回國了—長城汽車設計總監趙謙

趙謙先生于2009年畢業於享譽世界的德國普福爾茨海姆應用技術大學, 2011年至2016年任職馬自達日本廣島設計總部高級設計師, 主導了2015全球最美概念車Mazda RX-Vision,

Mazda 3 Axela XD, Next Mazda 3, Kodo Chair 等專案, 現任前途汽車, 長城華冠設計總監。

趙 謙

長城華冠/前途汽車設計總監

Mazda headquarter design center senior designer/team leader

德國普爾茨海姆應用技術大學設計學院交通工具設計系

北京理工大學工業設計系

他是汽車設計師、他03年去了德國、再從德國到日本

現在他回國了

他曾執筆

馬自達第七代設計語言和產品研究

曾為德國頂級汽車品牌做過設計

porsche 918 concept lighting design

從小

喜歡matchbox小汽車

到後來把它們借給喜歡的小夥伴

(然後我的matchbox就消失了)

從小

喜歡畫畫

到後來被逼著畫畫

貌似汽車和畫畫一直並行陪伴著

不懂事的而叛逆的我的童年

再到初中

重拾畫畫的樂趣

經常在深夜瘋狂的畫各種產品

暢想各種未來世界交通工具

貌似畫畫和汽車就這樣作為輕鬆的愛好

一直會貫穿到我人生

高中

美術老師問我們

有沒有人感興趣設計或者藝術的

我們可以課下探討下。 。 。 設計?!

我畫了多少年的產品樣式

包含汽車火車、手機等各種電子產品

難道就是他所說的設計?

我從沒有在我未來人生

去規劃走設計道路耶

我要將來學設計?

把我課餘畫的愛好當成主業麼?

文化課怎麼辦?找什麼樣的工作?

家裡會同意麼?

帶著各種疑問

我隔周帶著厚厚的各種作品找到老師。 。 。

“你這是工業設計呀“

”什麼?

(我腦中立刻充斥著各種

複雜機械和機床的熱鬧車間畫面)“

是的

我們那個年代

根本不知道什麼是工業設計

那是我第一次接觸到'工業設計'

所以我的汽車設計是從產品設計開始的

沒錯就像是2013年前田役員

(馬自達全球設計執行役員)

決心開發馬自達第一個工業設計產品

”kodo chair“時說的一樣

你們是專業的汽車設計師

但是首先你們得是優秀的工業設計師

上大學第二學期

因為崇拜德國的設計

毅然決定出國

為了向家裡說明決心

我偷偷在寒假住校

其實是拿壓歲錢學習了礦大的德語班

就這樣最終得到家裡的支援

也如願考上業內三所知名德國大學

時間順序是

FH Pforzheim

Uni Essen-Duisburg

FH München

那個時代沒有先進的網路和那麼多資源

在決定最終去Pforzheim

還是參加慕尼克考試的考場上

聽見旁邊桌的同學聊天

慕尼克下學期將有三個同學成功轉入Pforzheim

天, 原來Pforzheim這麼有名!

和那三個同學成為同班同學

也就是後來的事了

如果說兒時的成長

是對設計懵懂的觸探

關於求學和工作

不得不說之前經歷的兩個國家

對我的設計和生活態度

都有很深刻的影響

德國

德國的嚴謹

德國人的嚴謹不同於日本人的追求完美

德國人對於機器的迷戀已經可以到極致

甚至可以籠統的認為

在他們心目中機器就是比人可靠

這點也是源於他們心中

根深蒂固的“制度勝於一切”文化傾向

記得我剛入學Pforzheim時候模型製作課

製作一個外飾鏡的展示模型

在我打磨外側時候

老師默默走過來接過部件認真檢查部件內側

嚴肅的告訴我內側的打磨更重要

原來他們是這樣對待

一個跟量產毫無關係的展示模型部件

德國人就是在這種精益求精的中成長的

難怪那麼多思想家哲學家都誕生于德國

守時

在德國約定好的時間就是以分鐘來計算

哪怕你約的一個賣保險的

他提前兩分鐘到

也會在你家門口等到約定的時刻再按下門鈴

思考和討論

除了守時

重于思考重於討論也是貫穿在他們生活中

一次幾個中國人到德語班好友家中做客

他和一個德國小夥合租

在他家大半天時間

發現那個帥氣德國鄰居

除了上廁所全天靜靜的關自己在屋裡

原來一直在看書!!!

耐得住寂寞,享受思考

是德國人的特色

德國人在旅途中最愛做的事情

就是靜靜地在窗邊看書

一次公司午餐時間

一個同事聊起他週末幹了一件大事

就是把自己壞了將近13年的洗衣機修好

因為一個零部件實在找不到

他到處托朋友在二手界打聽

最後終於折騰將近一周

在一家二手店一個廢機器上週末找到了

修好後一切正常

描述中可以從他興奮的眉宇之間

體會到他的自豪和高昂的興致

有意思的是,所有同事聊得津津有味

包含女生大家都很懂的樣子

嗯,的確都懂

起碼說的大部分部件我是真的不懂

整整一個中午

熱鬧的話題緊緊圍繞修理洗衣機

是的

理解了德國人在生活中講求嚴謹

你也就明白

為什麼他們會在設計上

對機械的可靠性研究情有獨鍾

日本

對於完美細節的考究又是關注至極

日本人是個時時沉浸在

禮儀和細節中的奇怪人種

我欣賞日本人的謙卑

尤其是當他們將這種對禮貌的重視

對形式的尊重

融入到對任何細節都不放過的時候

他們的設計觀

就自然而然顯得特色明朗

日本人對完美的追求紮根到骨子裡

他們理解的完美就是面面俱到

細到無窮小

然而又不同於中國的多數傳統講究“滿和充實”

日本的傳統向來就是講求素、搭配和節約

這就很大程度上抑制了

來自現代社會的浮誇和細密

他們以此為樂

在靈活和多變中善於總結新的規律

所以說回到日本的設計

你還是會覺得他們很大膽很先進

尤其是在理解“簡約”這個層面上

完美的世界就是處處暖洋洋?!

在日本人家中做客

有一種來自“可愛”的壓力

除了打掃的一塵不染

你會感覺到一種到處都有充滿生命感的物件

小到牙刷、大到車子

“它們”都在家庭裡

擁有“愛稱”並充當適當的角色

日本的將物擬人的能力是相當出名的

所以說回到日本的設計

除去那些為了可愛而可愛的產品設計

當你發現日本汽車內飾的設計

都很難找到德國般的冷冰冰的機械感

他們所理解的“舒適”也就變得容易理解

除此

日本美學中的對自然的追求

也極大影響到設計

不會那麼沒有“人情味”

從誇張到不滿足

漫畫對日本民族現代審美的影響頗深

好玩的是

漫畫裡誇張的表情

你都會在現實日本人生活中

找到對應表情或肢體語言

也就是說,這是個愛表演的民族

而他們的表演一定是帶有誇張

就像是時時刻刻在體驗“意猶未盡”一樣

不再表示一點、不再“多餘”一點

就覺得不到位或不滿足

一方面

你在街上到處見到日本風格的書法

總是毛毛渣渣的筆觸

充分反映出他們對於中國書法

還是覺得“不過癮可以再發揮”

這種我們看來“沒必要這麼細吧”的理念

在廣告領域比如公共汽車上也能找到

你會看到針對專門老人的

針對小朋友的、針對孕婦的

各種不同分類的公共資訊

細到“髮指”

那些不同門類的各種會員卡

積分方式就更不用提了

另一方面

正是這種內心深處的執著

使得他們在設計上

比如在能反映工匠精神方面的

產品設計領域發揮了特長

他們不滿足于來自傳統的純淨設計觀

卻又不滿足于現代的紛雜多彩。。。

而這種矛盾

造就了他們所追求的完美心態

趙謙部分作品

mazda RX-VISION

kodo chair

- mazda3 xd -

- next mazda3 -

- next mazda3 kodo chair -

- mazda6 facelift -

- porsche 918 concept light design -

“我現在回國了

目前擔任長城華冠造型總監

回國的原因很簡單

作為一個在國外漂了十多年的設計師

我希望能帶出一支高水準的團隊

可以在不遠一天

能夠帶領團隊做出

讓國人為designed in China

感到自豪的作品”

如果說兒時的成長

是對設計懵懂的觸探

關於求學和工作

不得不說之前經歷的兩個國家

對我的設計和生活態度

都有很深刻的影響

德國

德國的嚴謹

德國人的嚴謹不同於日本人的追求完美

德國人對於機器的迷戀已經可以到極致

甚至可以籠統的認為

在他們心目中機器就是比人可靠

這點也是源於他們心中

根深蒂固的“制度勝於一切”文化傾向

記得我剛入學Pforzheim時候模型製作課

製作一個外飾鏡的展示模型

在我打磨外側時候

老師默默走過來接過部件認真檢查部件內側

嚴肅的告訴我內側的打磨更重要

原來他們是這樣對待

一個跟量產毫無關係的展示模型部件

德國人就是在這種精益求精的中成長的

難怪那麼多思想家哲學家都誕生于德國

守時

在德國約定好的時間就是以分鐘來計算

哪怕你約的一個賣保險的

他提前兩分鐘到

也會在你家門口等到約定的時刻再按下門鈴

思考和討論

除了守時

重于思考重於討論也是貫穿在他們生活中

一次幾個中國人到德語班好友家中做客

他和一個德國小夥合租

在他家大半天時間

發現那個帥氣德國鄰居

除了上廁所全天靜靜的關自己在屋裡

原來一直在看書!!!

耐得住寂寞,享受思考

是德國人的特色

德國人在旅途中最愛做的事情

就是靜靜地在窗邊看書

一次公司午餐時間

一個同事聊起他週末幹了一件大事

就是把自己壞了將近13年的洗衣機修好

因為一個零部件實在找不到

他到處托朋友在二手界打聽

最後終於折騰將近一周

在一家二手店一個廢機器上週末找到了

修好後一切正常

描述中可以從他興奮的眉宇之間

體會到他的自豪和高昂的興致

有意思的是,所有同事聊得津津有味

包含女生大家都很懂的樣子

嗯,的確都懂

起碼說的大部分部件我是真的不懂

整整一個中午

熱鬧的話題緊緊圍繞修理洗衣機

是的

理解了德國人在生活中講求嚴謹

你也就明白

為什麼他們會在設計上

對機械的可靠性研究情有獨鍾

日本

對於完美細節的考究又是關注至極

日本人是個時時沉浸在

禮儀和細節中的奇怪人種

我欣賞日本人的謙卑

尤其是當他們將這種對禮貌的重視

對形式的尊重

融入到對任何細節都不放過的時候

他們的設計觀

就自然而然顯得特色明朗

日本人對完美的追求紮根到骨子裡

他們理解的完美就是面面俱到

細到無窮小

然而又不同於中國的多數傳統講究“滿和充實”

日本的傳統向來就是講求素、搭配和節約

這就很大程度上抑制了

來自現代社會的浮誇和細密

他們以此為樂

在靈活和多變中善於總結新的規律

所以說回到日本的設計

你還是會覺得他們很大膽很先進

尤其是在理解“簡約”這個層面上

完美的世界就是處處暖洋洋?!

在日本人家中做客

有一種來自“可愛”的壓力

除了打掃的一塵不染

你會感覺到一種到處都有充滿生命感的物件

小到牙刷、大到車子

“它們”都在家庭裡

擁有“愛稱”並充當適當的角色

日本的將物擬人的能力是相當出名的

所以說回到日本的設計

除去那些為了可愛而可愛的產品設計

當你發現日本汽車內飾的設計

都很難找到德國般的冷冰冰的機械感

他們所理解的“舒適”也就變得容易理解

除此

日本美學中的對自然的追求

也極大影響到設計

不會那麼沒有“人情味”

從誇張到不滿足

漫畫對日本民族現代審美的影響頗深

好玩的是

漫畫裡誇張的表情

你都會在現實日本人生活中

找到對應表情或肢體語言

也就是說,這是個愛表演的民族

而他們的表演一定是帶有誇張

就像是時時刻刻在體驗“意猶未盡”一樣

不再表示一點、不再“多餘”一點

就覺得不到位或不滿足

一方面

你在街上到處見到日本風格的書法

總是毛毛渣渣的筆觸

充分反映出他們對於中國書法

還是覺得“不過癮可以再發揮”

這種我們看來“沒必要這麼細吧”的理念

在廣告領域比如公共汽車上也能找到

你會看到針對專門老人的

針對小朋友的、針對孕婦的

各種不同分類的公共資訊

細到“髮指”

那些不同門類的各種會員卡

積分方式就更不用提了

另一方面

正是這種內心深處的執著

使得他們在設計上

比如在能反映工匠精神方面的

產品設計領域發揮了特長

他們不滿足于來自傳統的純淨設計觀

卻又不滿足于現代的紛雜多彩。。。

而這種矛盾

造就了他們所追求的完美心態

趙謙部分作品

mazda RX-VISION

kodo chair

- mazda3 xd -

- next mazda3 -

- next mazda3 kodo chair -

- mazda6 facelift -

- porsche 918 concept light design -

“我現在回國了

目前擔任長城華冠造型總監

回國的原因很簡單

作為一個在國外漂了十多年的設計師

我希望能帶出一支高水準的團隊

可以在不遠一天

能夠帶領團隊做出

讓國人為designed in China

感到自豪的作品”

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