機友求助
近日， 一位挖機老鐵發帖求助：我們老闆打電話過來要買新車， 問入股這個想法有沒有。 入的話給百分之十股份， 去買一台新機。 錢不用一次性拿出來， 先給他一半剩下的年底算帳可以從工資裡抵。 現在我們幾個駕駛員裡有兩個要入， 我是對這個入股的概念很模糊， 有經驗的兄弟們指導下， 說說看法。
根據小編的不完全統計， 我們挖機行業的司機與老闆合夥的情況還是非常多的， 尤其是近期行業又特別的火爆， 所以合夥的現象比比皆是!對於這類現象， 我們需要分為兩個層次來看待：
老闆怎麼想的?
1、增進老闆與員工的關係， 共同致富;
2、增加司機責任心， 司機幹活更加盡心盡力， 老闆少操心;
3、降低成本， 降低維修費， 降低加班費;
4、可以緩解購車資金壓力， 同時緩解工資發放的壓力。
以上是主要出發點， 對於分擔經營風險的考慮， 儘管合夥， 一般老闆不會讓司機承擔多大的經營風險。
司機怎麼想的?
期待收益增加， 在工資有保障的情況下同時享受到老闆的經營收益!
但是司機更多考慮的是：
1、收益有保障嗎?
2、老闆說話算數嗎?
3、老闆把車賣了怎麼辦?老闆的車被廠家收回了怎麼辦?……
諸如此類的問題， 歸根結底就是司機相對于老闆居於弱勢， 這樣的合夥如何保障自己的正當利益不會被侵佔?
其實這類“入股”， 在法律意義上來說是一種“合夥”，
一是評估老闆的經營能力;
二是評估老闆的德行;
三是評估自己承擔經營風險的財務能力;
最後是需要簽訂合夥協議書， 把雙方的主要利益點以書面形式明確下來!
對於此事
我們一起看看機友們怎麼說：
其實看完老鐵們的評論， 依舊是褒貶不一。 但是既然這種合夥方式能夠成為一種新的經營模式， 並且運用的如此廣泛， 必然有它的優勢的。 “合夥經營挖機”其實是一把雙刃劍， 如果雙方人品都過關， 彼此信任的話， 相信還是可以經營好的!
但是， 即使成為了“挖機合夥人”， 也要謹防一下這五點問題。 否則， “挖機合夥人”遲早變成“挖機散夥人”， 甚至有的都變成了仇人!
一、推卸責任， 錯誤總是別人的
停個機子都不會， 下雨積水怎麼辦?
液壓油髒了也不知道說一聲!
你離工地近， 怎麼不知道去送一下油?
……
一出現問題， 就把責任推到對方身上，
哪個合夥人受得了?!
二、即使合夥了， 也想方設法貪小便宜
我投資多一點， 肯定要多分點錢啊!
我家裡急需用錢，
剛結的工程款先給我拿去應急吧!
我這邊打牌走不開，
工地上你就多跑幾趟唄!
……
這天底下， 哪有總佔便宜不吃虧的事咯!
三、貪多嚼不爛、要專一
咱們搞土方賺了點錢，
要不去炒炒二手機吧?
咱們反正自己五六台挖機，
要不自己開個修理廠吧?
……
什麼領域都想涉及一下，
如果自己又什麼領域都不專業，
風險實在是大， 很難持久的!
四、念念叨叨， 簡稱“嘴碎”
技術也不咋地， 怎麼能那樣開啊!
你到底懂不懂修啊!不懂就別裝啊!
叫你換濾芯不換濾芯， 捨不得幾個錢!
……
大家都是成年人了，
念叨念叨真的沒幾個人能接受呢!
五、獨自生悶氣， 不溝通
工地沒接到錢， 機子出出小問題，
接的工地事情不多……
這些問題發生了也是很無奈的事情。
大家心裡頭肯定都會有些情緒，
怕就怕悶在肚子裡不說，
某一天喝了酒， 一股腦爆發，
對方估計一時半會都是懵的!
反正與老闆合夥開挖機一定要慎重， 你是如何看待老闆拉挖機司機入夥這件事情呢?各位老鐵， 你們會和老闆合夥嗎?歡迎各位老鐵在底部留言區討論！
你們會和老闆合夥嗎?歡迎各位老鐵在底部留言區討論！