車尾部的排氣管採用隱藏式的設計， 相反車底的後背輪胎就顯得明晰可見多了。 順帶一提這款車的車輪採用了十幅式的設計雖然不太規則，
車的內部空間還是比較開闊的， 尤其是第二排空間擠下4集團都沒成果。
車的尾燈採用了細長的銀色鍍鉻飾條作爲點綴， 車尾的設計也極端精巧， 對比起漢蘭達有過之而無不及。 而被黑化的C柱則完美的融合進了汽車的全體設計中， 同時該車的懸浮式車頂還有點路虎攬勝的感覺。
關於不會英語的同胞們可就頭疼了， 該車的顯示幕並不是全中文的， 這點還有待提高。
而最新版的奔跑者的方向盤採用全真皮的四幅式設計， 手感還不錯， 但十全十美的是這台車的右舵版還有待提高。
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