山東商報棗莊訊 2017年以來， 滕州市總共發生了9起電動車火災事故。 下面， 小編將這些火災事故整理給大家， 希望大家能從中吸取經驗教訓， 加強電動車使用、存放以及充電管理， 有效預防電動車火災事故的發生。
一、電動車火災案例：
1、10月9日13時14分， 北辛街道家樂園社區1號樓2單元樓道內一輛電動車和一輛自行車著火。 接到報警後， 消防大隊立即出動3輛消防車趕赴現場。 13時25分鐘左右， 火被成功撲滅。
2、10月4日淩晨4點，
滕州市和諧康城社區內，
一輛正在充電的電動車發生了爆炸。
慶倖的是事件發生在樓下廣闊的地方，
且是在淩晨，
沒有造成大的損失。
3、9月28日1時31分，
滕州市龍泉街道和諧康城A區8號樓前一電動轎車著火。
接到報警後，
大隊立即出動2輛水罐消防車和14名官兵趕赴現場撲救。
4、8月31日14時29分， 濱湖鎮東馬村一電動三輪車著火。
5、8月21日17時22分， 西崗鎮西崗中學東部一電動車著火。
6、6月12日15時44分， 薑屯鎮二手車交易市場一電動三輪車著火。
7、5月29日22時26分， 滕州市官橋鎮善莊北一輛電動三輪車著火。
8、5月24日11時4分， 滕州市學院路煙草專賣局門口一輛電動車著火。 接到報警後， 大隊立即出動2輛水罐消防車和14名官兵趕赴現場。 官兵到場後， 經過10分鐘的處置， 成功將大火撲滅。
9、3月25日14時08分，滕州市濱河花園1期1樓門口一電動車著火。
二、電動車火災多發原因：
1、雨天露天充電。雖然電動車有一定的防水措施，但電動車結構簡單，在雨天給電動車充電過程中遇水，潮濕的水汽可能滲到電動車內部，電機、線路接外掛程式潮濕 引起短路。
2、樓道停放充電。用戶夜間通常將電動車搬到室內存放並充電，尤其是私房或者群租房。存放地點多在建築的首層門廳、走道或樓梯間內，有條件的集中存放在車庫、車棚內。電動車在建築首層室內充電時，一旦發生火災，火焰和濃煙將封堵建築安全出口，影響人員疏散，從而造成重大人員傷亡。
3、充電器、電池產品不合格。不合格的充電器，在充電電池充滿後，由於不具備智慧充電功能，不能進入浮充階段，而繼續對充電電池進行大電流充電，導致充電電池高溫，容易引起線路起火或電池發熱爆炸。
三、電動車起火預防措施：
2、絕不在雨天露天下給電動車充電。嚴禁在建築首層門廳、走道及樓梯間內存放電動車或為電動車充電。儘量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水，充電時短路著火。
3、車輛充電時應儘量在室外未下雨天進行，或將電池拆下單獨充電。充電線路要選擇合適的線徑，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛充電應避免時間過長，應當按照說明書的規定進行充電。
9、3月25日14時08分，滕州市濱河花園1期1樓門口一電動車著火。
二、電動車火災多發原因：
1、雨天露天充電。雖然電動車有一定的防水措施，但電動車結構簡單，在雨天給電動車充電過程中遇水，潮濕的水汽可能滲到電動車內部，電機、線路接外掛程式潮濕 引起短路。
2、樓道停放充電。用戶夜間通常將電動車搬到室內存放並充電，尤其是私房或者群租房。存放地點多在建築的首層門廳、走道或樓梯間內，有條件的集中存放在車庫、車棚內。電動車在建築首層室內充電時，一旦發生火災，火焰和濃煙將封堵建築安全出口，影響人員疏散，從而造成重大人員傷亡。
3、充電器、電池產品不合格。不合格的充電器，在充電電池充滿後，由於不具備智慧充電功能，不能進入浮充階段，而繼續對充電電池進行大電流充電，導致充電電池高溫，容易引起線路起火或電池發熱爆炸。
三、電動車起火預防措施：
2、絕不在雨天露天下給電動車充電。嚴禁在建築首層門廳、走道及樓梯間內存放電動車或為電動車充電。儘量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水，充電時短路著火。
3、車輛充電時應儘量在室外未下雨天進行，或將電池拆下單獨充電。充電線路要選擇合適的線徑，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛充電應避免時間過長，應當按照說明書的規定進行充電。