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民族品牌徐工|從K系列到G一代,徐工百噸級吊車都做了哪些提升?

“一絲不斷千鈞重, 九鼎重安萬世功”, 出自宋代詩人陳棣的詩作, 用它形容“G一代”百噸級起重機產品可謂再貼切不過了。

XCT90、XCT100、XCT130, 這幾台號稱“百噸級吊裝三劍客”的產品, 是徐工全新的G一代汽車起重機, 也是具備智慧臂架功能的產品, 它們融入徐工多項最新科技成果, 是專為已擁有小噸位車型想拓展至百噸級業務的戶量身打造的精品機型。

一起來看一下關於它們的簡介:

“力大引千鈞”——XCT90

徐工XCT90汽車起重機有著不同與以往產品的高顏值, 傳承了徐工汽車起重機家族風格的車頭設計是其精華的所在。 它為四橋設計, 整車長14m, 擁有最先進的起重臂系統, 六節新型單缸插銷伸縮主臂(58m), 18.3m固定副臂、7m加長節、2.9m獨立臂頭, 優化的U形截面, 高強度鋼板, 其吊臂的起重性能在行業中始終處於領先地位。

最大額定總起重量:90t

最大起重力矩:3528 kN•m

基本臂:12.4m

最長主臂:58m

最長主臂+副臂:78.3m

“力轉萬鈞石”——XCT100

徐工XCT100汽車起重機的主臂長64m , 起重性能超國內當前最高水準10~15%。 臂長和起重性能全面覆蓋國內外同噸位產品。 可選裝2.9m獨立臂頭、兩節7m主臂加長節, 使作業能力進一步提升。 其起重臂全智慧控制, 起升動作亦實現無級調速, 尤其針對高精度的安裝作業。

它還裝有支腿壓力檢測系統, 能夠即時檢測車輛支腿受力情況, 當作業穩定性不足或超出支腿壓力設定範圍時緊急報警並停止動作, 百分百安全防護。

最大額定總起重量:100t

最大起重力矩:4704 kN•m

基本臂:13.5m

最長主臂:64m

最長主臂+副臂:96.1m

“萬鈞之力”——XCT130

徐工XCT130汽車起重機採用最新的整機優化匹配技術,

五橋汽車起重機底盤, 六節高強度U型起重臂, 優化截面高寬比, 插入式滑塊和緊湊式臂尾設計, 作業範圍更廣, 起重能力更強, 以出色的性能確立行業同類產品中的新高度。

最大額定總起重量:130t

最大起重力矩:5116 kN•m

基本臂:13.1m

最長主臂:61m

最長主臂+副臂:89m

也許有網友看了上述介紹後還覺得意猶未盡, 會問:除了上述介紹外, 這徐工XCT90、XCT100、XCT130 相比業內其他品牌同類產品, 還有哪些“與眾不同”的特點?

別著急, 讓小編給您逐一道來:

新型單缸插銷伸縮系統:長度更長、效率更高

全新G一代XCT90、XCT100、XCT130汽車起重機, 採用新型單缸插銷伸縮系統, 六節高強度“U型”截面, 起重性能超國內當前最高水準10~15%, 臂長和起重性能全面覆蓋國內外同噸位產品。

這三款產品均可選裝獨立臂頭、主臂加長節, 使作業能力進一步提升。

這幾款產品還搭載了起重變幅補償控制技術、卷揚隨動控制技術、吊裝方案自動規劃技術, 三大智慧臂架技術的匹配, 更是有助於它超長主臂性能的發揮, 起升動作實現毫米級微動, 尤其在針對高精度的安裝作業吊裝時可體現極佳效果,使整個吊裝過程遊刃有餘。

另外,XCT90、XCT100、XCT130起重機的吊臂系統進行了重新設計。相比其他品牌的同類產品(以同樣的基本臂長度比較),由於XCT90、XCT100、XCT130採用了輕量化設計,採用比傳統臂頭更“薄”的單板式臂頭以及緊湊式臂尾結構,即吊臂的重量更輕,在吊裝時可投送起吊的距離更遠,吊臂搭接的長度也更長,效率更高。

新高效節能液壓系統:節油、有力、更精准

對於用戶來說,節能意味著省錢,產品節能,就意味著會贏得更多的收益。徐工XCT90、XCT100、XCT130起重機,在系統創新設計、元件設計、管路優化等方面的改進,使得產品的綜合油耗比業內同類產品低15%,節能省油方面比同類其他品牌產品更出色。

XCT90、XCT100、XCT130起重機,採用了徐工全新開發的高效節能液壓系統。產品在確保平順的情況下,可令起升速度達到最高135m/min,且散熱飛快、溫升也大幅降低,在炎熱夏季時系統溫度能始終保持在80度以下的平衡狀態(注:起重機液壓油最佳工作溫度是低於80度以下),不僅讓設備起重效率更高且散熱效果更好,還能有效提高起重機連續作業的性能、延長設備使用壽命。

新低速大扭矩動力系統:最佳動力與最優經濟性

徐工對XCT90、XCT100、XCT130起重機的動力傳動系統重新進行了匹配和優化調教,它們均採用了低速大扭矩動力傳輸系統,油耗相比前代產品更低,但動力表現比以往產品更強勁。譬如,這幾款產品的下車採用低速大扭矩傳動系統,最高行駛速度可達90km/h,有效縮短了轉場時間,爬坡度更是提高到45%,領先同噸級產品5%,可謂“行走萬千溝壑,一如步履平川”。

全新徐工人機交互系統:人機工學設計,安全高效

配備全新的人機交互系統,更是XCT90、XCT100、XCT130的一大亮點。它們均採用“G一代”駕駛室儀錶盤,操控台中控區按鈕分佈合理,錯落有致。其上車駕駛室採用集成化匯流排面板,搭載10寸真彩色觸控式螢幕,能夠即時顯示發動機轉速、卷揚速度、油溫等多種資訊。

XCT90、XCT100、XCT130的“人機交互”系統不僅能讓起重機的舒適性有較大提高,且在人機交互方面也做了很多試驗。具體表現為:提高了駕駛員的舒適性,減輕了長時間工作的疲勞感,在吊裝過程中可以提供更多的作業資訊,有效提高了起重機的作業安全性等。

另外,XCT90、XCT100、XCT130的電氣系統全部採用進口大品牌防水線束,佈局合理、可靠性高、壽命長。駕駛員在操縱室內即可完成回轉鎖止操作,操作安全高效,設計更加人性化,可有效減輕施工作業時的疲勞感。

XCT90、XCT100、XCT130,是徐工多年的技術積澱與積累的體現。它們以經典的K系列產品十多年來的成熟技術為依託,充分借鑒汽車起重機和全地面起重機最先進的技術,融入徐工多項最新科技成果,全面提升產品的內在品質,是為用戶量身打造的精品機型。

產品實力和品牌魅力始終是決定性因素之一,這背後更是徐工作為民族品牌的巨擘標杆、敢於踐行“擔大任 行大道 成大器”的核心價值觀、以及其數十年如一日的堅持與敢於擔當的信心和決心。對於徐工“G一代”XCT90、XCT100、XCT130汽車起重機而言,它承載了更多,也必定能讓行業所信服。

尤其在針對高精度的安裝作業吊裝時可體現極佳效果,使整個吊裝過程遊刃有餘。

另外,XCT90、XCT100、XCT130起重機的吊臂系統進行了重新設計。相比其他品牌的同類產品(以同樣的基本臂長度比較),由於XCT90、XCT100、XCT130採用了輕量化設計,採用比傳統臂頭更“薄”的單板式臂頭以及緊湊式臂尾結構,即吊臂的重量更輕,在吊裝時可投送起吊的距離更遠,吊臂搭接的長度也更長,效率更高。

新高效節能液壓系統:節油、有力、更精准

對於用戶來說,節能意味著省錢,產品節能,就意味著會贏得更多的收益。徐工XCT90、XCT100、XCT130起重機,在系統創新設計、元件設計、管路優化等方面的改進,使得產品的綜合油耗比業內同類產品低15%,節能省油方面比同類其他品牌產品更出色。

XCT90、XCT100、XCT130起重機,採用了徐工全新開發的高效節能液壓系統。產品在確保平順的情況下,可令起升速度達到最高135m/min,且散熱飛快、溫升也大幅降低,在炎熱夏季時系統溫度能始終保持在80度以下的平衡狀態(注:起重機液壓油最佳工作溫度是低於80度以下),不僅讓設備起重效率更高且散熱效果更好,還能有效提高起重機連續作業的性能、延長設備使用壽命。

新低速大扭矩動力系統:最佳動力與最優經濟性

徐工對XCT90、XCT100、XCT130起重機的動力傳動系統重新進行了匹配和優化調教,它們均採用了低速大扭矩動力傳輸系統,油耗相比前代產品更低,但動力表現比以往產品更強勁。譬如,這幾款產品的下車採用低速大扭矩傳動系統,最高行駛速度可達90km/h,有效縮短了轉場時間,爬坡度更是提高到45%,領先同噸級產品5%,可謂“行走萬千溝壑,一如步履平川”。

全新徐工人機交互系統:人機工學設計,安全高效

配備全新的人機交互系統,更是XCT90、XCT100、XCT130的一大亮點。它們均採用“G一代”駕駛室儀錶盤,操控台中控區按鈕分佈合理,錯落有致。其上車駕駛室採用集成化匯流排面板,搭載10寸真彩色觸控式螢幕,能夠即時顯示發動機轉速、卷揚速度、油溫等多種資訊。

XCT90、XCT100、XCT130的“人機交互”系統不僅能讓起重機的舒適性有較大提高,且在人機交互方面也做了很多試驗。具體表現為:提高了駕駛員的舒適性,減輕了長時間工作的疲勞感,在吊裝過程中可以提供更多的作業資訊,有效提高了起重機的作業安全性等。

另外,XCT90、XCT100、XCT130的電氣系統全部採用進口大品牌防水線束,佈局合理、可靠性高、壽命長。駕駛員在操縱室內即可完成回轉鎖止操作,操作安全高效,設計更加人性化,可有效減輕施工作業時的疲勞感。

XCT90、XCT100、XCT130,是徐工多年的技術積澱與積累的體現。它們以經典的K系列產品十多年來的成熟技術為依託,充分借鑒汽車起重機和全地面起重機最先進的技術,融入徐工多項最新科技成果,全面提升產品的內在品質,是為用戶量身打造的精品機型。

產品實力和品牌魅力始終是決定性因素之一,這背後更是徐工作為民族品牌的巨擘標杆、敢於踐行“擔大任 行大道 成大器”的核心價值觀、以及其數十年如一日的堅持與敢於擔當的信心和決心。對於徐工“G一代”XCT90、XCT100、XCT130汽車起重機而言,它承載了更多,也必定能讓行業所信服。

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