牛小歐
視頻系統將在車聯網中發揮怎樣的作用？
近日， 《福布斯》發文稱， “2015年， 聯網汽車的全球銷售量為700萬輛， 預計到2020年， 這種汽車的總銷量將增長到近6100萬輛，
這樣說是不是太嚴肅？沒關係， NBD汽車在此介紹下， 讓你知道未來三年， 車聯網的視頻“黑科技”將如何把你的生活變成好萊塢大片。
你的“隨身電影院”！
其實， 把汽車看作“車輪上的電影院”並不新鮮。 2015年， Uber和AT&T就開始在車內的平板電腦上直播橄欖球比賽， 但隨著技術發展步伐加快， 現在的情況已超乎你的想像。 例如， 富豪的Concept 26概念車（富豪給它取這個名字， 是因為每天開車上下班的人會在擁堵中浪費26分鐘）通過預測駕駛員的計畫路線和搜索“無信號點”（無法聯網區域）來提前下載視頻內容，
不僅如此， 虛擬實境(VR)的普遍應用也將不再遙遠。 截至目前， 汽車對VR的主要用法是， 讓潛在買家戴上頭戴式顯示器， 進行虛擬試駕。 但不久之後， 汽車製造商會提供車內VR娛樂。 在今年的拉斯維加斯消費電子展上， 本田汽車宣佈與夢工廠動畫合作， 讓乘客使用Oculus Rift頭盔觀看電影《魔發精靈》（Trolls）中的角色。
你的“私人司機”！
視頻系統還能讓駕駛變得更加安全， 它可以幫助駕駛員看到周圍更多的路況。 比如， 讓駕駛員在倒車時看到後面的狀況， 還能把車載攝像機收集的圖像融合在一起，
甚至視頻系統可以提供“透視服務”， 讓你看到前面那輛車的駕駛員眼前的狀況。 這需要通過增強現實（AR）眼鏡來實現。 雖然這種眼鏡已經存在， 但是把一輛汽車錄製的視頻即時傳送到另一輛車需要更好的網路連接。 “透視服務”現在尚未實現， 但是預計將在不久後推出。
此外， 未來的視頻技術還會使用生物識別掃描功能。 目前， 已有幾家汽車製造商正在研究面部識別系統——如果有陌生人駕駛你的車輛， 你就會收到提醒。 你還可以通過這個系統來管理車輛性能， 比如子女需要開車出門時， 你就可以把汽車的最高速度調低。
中國汽車工程學會理事長付于武向NBD汽車表示，
百度自動駕駛事業部執行經理李震宇則向NBD汽車指出， “當下， 市場對消費電子和無線互聯服務接受度不斷提升， 消費者對車輛安全性、舒適性、娛樂性等的需求也在不斷提高， 人機交互設計的便利性也就顯得尤為重要， 因此技術轉型升級成為關鍵， 但車聯網領域不只屬於汽車行業或電信行業， 它是一個集合性產物， 所以行業、企業間的融合發展也十分必要。 ”
由此來看， 當科技將汽車變成我們的下一個移動智慧設備時， 也許堵車時間能變成駕駛者工作或娛樂的黃金時刻。