“建好、管好、護好、運營好”是習近平總書記對於農村公路提出的“四好”要求， 近年來， 我省農村公路路網通行能力得到顯著提升， 總里程達27.95萬公里， 鄉鎮和建制村通暢比例突破97.6%、95.5%。 “不僅要建得了、還要護的好”， 和建設同樣重要的是對農村的管護工作。 那目前我省的農村公路管護工作開展得怎樣？近日， 記者走進樂山市犍為縣進行了一番打探。
羅城古鎮是犍為縣重要的景點之一， 犍羅路則是從犍為縣城前往古鎮的必經之路， 這條路已經修建了有10多年的農村公路顯得格外乾淨和平整。 60歲的道路養護工楊彥學和同事正在清理犍羅路上的落葉和積水。
“犍羅路以前相當爛， 摩托車只能走邊上才能過去， 哪怕是小汽車也只能減速慢慢過， 路養護好了之後， 路掃乾淨、邊邊整乾淨， 大家過起都舒服， 看著都高興。 ”楊彥學告訴記者， 在過去， 縣裡的居民說到犍羅路都是連連搖頭， 由於長期缺乏道路養護， 整條路還不到使用年限就已經佈滿坑氹裂紋， 不到20公里的路程開車要2個小時才能到羅城古鎮。 而現在， 這樣的情況得到了徹底的改變。
犍為縣公路局副局長尹順順表示， 全縣按照“即爛及補、快速保通、降低成本、節省投資”的思路， 投入1000萬元， 率先在全省成立了縣級公路機械化養護與應急保通中心， 中心迅速成為了農村公路的“守護神”。
“我們的人每天都在路上， 哪裡出現了小坑小氹立馬就補， 哪裡出現了水毀、垮方， 不管是國省幹線、旅遊環線、縣鄉道路， 我們30分鐘都能到位。 ”記者瞭解到， 過去省內大部分農村公路都存在“重建輕養”的問題， 而犍為縣“建養並重”的做法進一步提高了農村公路養護效率， 延長了農村公路的使用壽命。
在犍為縣公路機械養護中心， 多功能清掃車、路面沖洗車、瀝青路面綜合養護車、瀝青路面壓路機等等數十輛小型機械設備一應俱全， 能及時對國縣鄉道進行小修保養和水毀搶通， 解決了過去人工養護效率低的問題。
記者瞭解到， 犍為縣機械養護與應急保通中心成立以來， 對路面修補完成產值2300萬元左右， 農村公里路面技術狀況指數逐年上升，
犍為縣的做法是我省創新農村公路管護水準的一個縮影。 記者從四川省交通運輸廳瞭解到， 我省近年來大力推進農村公路轉型發展， 以養護能力建設為抓手， 全面提升管養水準。 全省95%的鄉鎮建立交通管理站， 縣鄉村三級管養體系逐步健全。 農村公路列養率達100%， 基本實現“有路必養、有路必管”。
四川台記者 鄧雅薪 報導