武晚傳媒·武漢晚報10月16日訊黃鶴樓東， 一條約200米， 古色古香的石板路， 名叫武昌路， 今年它10歲了。 每天路上車流不息， 成為武昌去往漢口的一條上橋要道。 因為超負荷工作， 武昌路上的青石板下陷、破碎的情況較為普遍。 今天（16日）， 武昌區城管委對此路進行大修， 預計需要耗時兩個月。 大修期間， 上橋車輛將只能走半幅路。 不過， 大修後， 還是青石板路， 還是那麼古色古香， 但其地基的強壯能力將提高數倍。
武昌路地處武昌首義文化旅遊區內，
該路段西側分佈有知名文化旅遊景點首義廣場、紅樓及黃鶴樓景區，
東側為景區停車場，
是黃鶴樓景區的一條重要進出通道。
十年前， 在設計建設此路時， 該路段未規劃大型車輛行駛， 後由於長江引橋改造， 在該路繁忙起來， 公交公司還在此增設“武昌路閱馬場”公交網站， 每天除了旅遊大巴， 還有7條公交線路經此並停靠，
記者在現場看到， 部分青石板已經破碎， 有些因為路面沉降傾斜， 使得整段路看上去高低不平。 大型車輛駛過， 車身彈跳不止， 電動車駛過， 更是顛得騎車人發慌。
據施工現場負責人介紹， 大修後， 地基層的混凝土厚度將是現在的兩倍， 達到50釐米， 並且加入了鋼筋， 其抗碾壓能力也將提升數倍。 施工中， 目前能用的青石板， 還將繼續使用， 需要更換的青石板大約占4成。
12月中旬， 大修完工後， 武昌路將繼續保持青石路面， 並與周圍景觀相融合， 保持武昌路古樸特色。
【編輯 葉鳳】