10月16日上午， 嘉峪關一特汽車製造有限公司首輛整車在多功能專用汽車生產車間正式下線。 省委常委、副省長宋亮出席下線儀式並宣佈一特汽車製造有限公司首輛整車下線。
儀式上， 省委常委、副省長宋亮代表省委、省政府向一特汽車公司表示祝賀， 並宣佈車輛下線。
市委書記王硯在致辭時說， 在黨的十九大即將勝利召開的重要時刻， 我們隆重舉行一特汽車製造有限公司首輛整車下線及入館收藏，
王硯指出， 近年來， 我市搶抓“一帶一路”和“中國製造2025”行動等戰略機遇， 把發展汽車產業擺在重要戰略地位， 深化供給側結構性改革， 著力打造具有廣泛影響力的先進製造業基地。 省委省政府領導高度重視， 林鐸書記多次對一特汽車專案作出批示、給予親切關懷， 唐仁健省長赴汽車製造實訓基地調研、給予鼓勵， 省政府將一特項目列為2017年全省裝備製造產業重點建設專案， 省直有關部門大力支持， 上海飛和集團真誠合作， 我市出臺支援汽車產業發展“21條”、深化“放管服”改革，
王硯強調， 一特汽車首輛整車盛裝下線並捐贈嘉峪關城市博物館收藏， 永久記錄我市汽車工業的輝煌歷程。 我們將全力支持汽車和上下游配套產業發展， 打造現代汽車產業園。 衷心希望上海飛和集團在多功能汽車發展領域贏得更多先機， 國家工信部、省直部門和知名企業一如既往地關心支援我市汽車產業發展，把一特汽車打造成甘肅乃至全國知名的汽車品牌，為我市轉型發展和全面小康注入強大動力。
市委副書記、市長丁巨勝主持儀式。
上海飛和集團董事長鄭雷飛致辭中說，在甘肅省委、省政府關心下，在嘉峪關市委、市政府的全力支持下，在集團員工的共同努力下，我們一年內就實現了整車的下線。多功能專業車符合工業4.0時代的發展需求，是供給側結構性改革中個性化選擇的體現。今後，一特汽車將加大多功能、智慧化研發投入力度，力爭將嘉峪關一特汽車製造有限公司打造成全國多功能整車研發生產的龍頭企業。
一特公司經銷商甘肅武威匯泉汽車銷售服務有限公司董事長李德泉在致辭中表示，一特汽車的建成，填補了西部區域的空白，產品線豐富，給廣大經銷商提供了極大的操作空間和盈利點。各經銷商將與一特汽車風雨同舟，為一特汽車的發展添磚加瓦。
儀式上，副市長何正義宣讀了中共蘭州市委、蘭州市人民政府賀電；一特公司與經銷商代表簽訂了代理協定；一特首輛整車由嘉峪關城市博物館收藏，上海飛和集團執行董事鄭巨韓與嘉峪關城市博物館代表交接鑰匙和收藏證書。
出席下線儀式的領導和嘉賓有：省建設廳廳長楊詠中，省發改委副巡視員肖福林，省工信委副主任王海峰，省政府國資委副主任車洪，省公安廳副廳長李曉林，省安監局副局長潘衛東，甘肅日報社副總編鞏瑋，武威市委常委、副市長李成日，定西市委常委、副市長陳春光，臨夏州委常委、副州長霍志亞，天水市人大常委會副主任安志宏，白銀市副市長賈汝昌，中國汽車標準化技術委員會周振興委員，中國汽車標準化技術委員會陳新華委員，上海飛和集團董事長鄭雷飛及經銷商代表，省內有關市州部門的負責同志，以及在嘉四大班子領導，酒鋼集團公司、軍分區、法院領導，部分人大代表、政協委員、離退休老幹部代表，各部門各單位副處級以上幹部，部分駐嘉單位負責人，有關新聞媒體記者。
儀式結束後，出席儀式的省、市領導和嘉賓還共同參觀了一特汽車整車生產線和多功能整車。
據瞭解，一特汽車項目是嘉峪關市發展裝備製造業、推進產業結構轉型升級的“新引擎”，主要生產多功能汽車、重卡、輕卡三大類車型，其中多功能汽車有垃圾清掃專用車、冷鏈物流車等37款，重卡有掛車、自卸車等8款，輕卡有箱式物流車等2款。這些車型的生產，可有效滿足新疆、中西亞和中東國家的市場需求，是我市向西開放的拳頭產品。目前，已完成投資8億元，生產各類車輛501台，銷售訂單577輛，產值已達3500萬，解決就業200餘人，初步產生了良好的經濟與社會效益。一期工程建成後，可達到年產3萬輛多功能整車能力，解決用工1000人，利稅2億元。二期建成後，可達到年產10萬輛生產能力，解決用工3000人，利稅7—8億元。3到5年內可引進50家以上汽配企業，建成2—3平方公里汽車產業園，打造整車製造“產業鏈”。
市委副書記、市長丁巨勝主持儀式。
上海飛和集團董事長鄭雷飛致辭中說，在甘肅省委、省政府關心下，在嘉峪關市委、市政府的全力支持下，在集團員工的共同努力下，我們一年內就實現了整車的下線。多功能專業車符合工業4.0時代的發展需求，是供給側結構性改革中個性化選擇的體現。今後，一特汽車將加大多功能、智慧化研發投入力度，力爭將嘉峪關一特汽車製造有限公司打造成全國多功能整車研發生產的龍頭企業。
一特公司經銷商甘肅武威匯泉汽車銷售服務有限公司董事長李德泉在致辭中表示，一特汽車的建成，填補了西部區域的空白，產品線豐富，給廣大經銷商提供了極大的操作空間和盈利點。各經銷商將與一特汽車風雨同舟，為一特汽車的發展添磚加瓦。
儀式上，副市長何正義宣讀了中共蘭州市委、蘭州市人民政府賀電；一特公司與經銷商代表簽訂了代理協定；一特首輛整車由嘉峪關城市博物館收藏，上海飛和集團執行董事鄭巨韓與嘉峪關城市博物館代表交接鑰匙和收藏證書。
出席下線儀式的領導和嘉賓有：省建設廳廳長楊詠中，省發改委副巡視員肖福林，省工信委副主任王海峰，省政府國資委副主任車洪，省公安廳副廳長李曉林，省安監局副局長潘衛東，甘肅日報社副總編鞏瑋，武威市委常委、副市長李成日，定西市委常委、副市長陳春光，臨夏州委常委、副州長霍志亞，天水市人大常委會副主任安志宏，白銀市副市長賈汝昌，中國汽車標準化技術委員會周振興委員，中國汽車標準化技術委員會陳新華委員，上海飛和集團董事長鄭雷飛及經銷商代表，省內有關市州部門的負責同志，以及在嘉四大班子領導，酒鋼集團公司、軍分區、法院領導，部分人大代表、政協委員、離退休老幹部代表，各部門各單位副處級以上幹部，部分駐嘉單位負責人，有關新聞媒體記者。
儀式結束後，出席儀式的省、市領導和嘉賓還共同參觀了一特汽車整車生產線和多功能整車。
據瞭解，一特汽車項目是嘉峪關市發展裝備製造業、推進產業結構轉型升級的“新引擎”，主要生產多功能汽車、重卡、輕卡三大類車型，其中多功能汽車有垃圾清掃專用車、冷鏈物流車等37款，重卡有掛車、自卸車等8款，輕卡有箱式物流車等2款。這些車型的生產，可有效滿足新疆、中西亞和中東國家的市場需求，是我市向西開放的拳頭產品。目前，已完成投資8億元，生產各類車輛501台，銷售訂單577輛，產值已達3500萬，解決就業200餘人，初步產生了良好的經濟與社會效益。一期工程建成後，可達到年產3萬輛多功能整車能力，解決用工1000人，利稅2億元。二期建成後，可達到年產10萬輛生產能力，解決用工3000人，利稅7—8億元。3到5年內可引進50家以上汽配企業，建成2—3平方公里汽車產業園，打造整車製造“產業鏈”。