日前， 南京地鐵網路新聞發言人最新回復：地鐵6號線試驗站為與7號線換乘的萬壽村站， 招標工作已完成， 計畫於2017年底前開工建設， 這條地鐵線路將設8個換乘車站。
南京地鐵6號線是南京地鐵線網中一條南北走向的線路， 標誌色為粉色。
地鐵6號線途徑棲霞區、玄武區、秦淮區、雨花臺區和江甯區， 線路北起棲霞山站， 向西經過南京經濟技術開發區， 至燕堯路站轉南後一路南下進入主城， 南至南部新城的南京南站。
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早在今年8月， 據江蘇省環保廳， 規劃建設的南京地鐵6號線進入最新環評公示期， 線路全長32.5km， 全部為地下線， 共18個站（增設了市中醫院站和興智路站， 取消了棲霞山北站）。 由於涉及到國家文物局審查意見， 明故宮站目前處於“待定”。
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線路走向
6號線南起既有機場線南京南站東側區間終點， 北至棲霞山， 主要沿大明路、禦道街、明故宮路、板倉街、恒嘉路、營苑南路、經五路、神農路、恒競路和0號路敷設。
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停車場建設
6號線所有網站均為地下站。 其中設雙龍街停車場和棲霞山車輛段各1座。 雙龍街停車場選址于線路南端雙龍大道以東、繞城公路以南、寧蕪貨運線以北、佳營東路以西所夾地塊， 與寧和城際、雙龍街停車場共址。 棲霞山車輛段位於線路東北端終點附近。
此外， 6號線擬利用既有南京南站和紫金山主變電站， 新建新生圩主變1座。
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運營方案
6號線建設單位仍為南京地鐵建設有限責任公司， 目前初定運營時間安排為：早 5點至晚23點， 全日運營18小時， 其餘時間用於設備維護和檢修。
建成後， 6號線運行初期全日開行列車160對；近期全日開行列車232對；遠期全日開行列車280對。 線路設計列車最高運行速度為100km/h。
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換乘車站
今年3月， 南京地鐵6號線全面啟動沿線地質勘探。 最新環評顯示， 地鐵6號線共設換乘車站8座，
那麼
你最期待哪一站啊？
南京發佈工作室綜合整理
素材來源 | 南京區街一號、中國南京網、紫金山新聞用戶端
責任編輯 | 張洋珊
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